近日,沈北新區(qū)公布了《沈陽市沈北新區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃(2021-2035年)》的公示公告,這一規(guī)劃提及了沈北新區(qū)未來的部分交通規(guī)劃。
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規(guī)劃地鐵4號線北延:
規(guī)劃中提到,在現(xiàn)有地鐵2號線基礎(chǔ)上,規(guī)劃4號線北延等普線。
據(jù)悉,沈陽地鐵4號線北延線全長約22公里,其中地下線約11公里,高架線約11公里。線路由南向北走行望花北街、虎石臺大街,途經(jīng)大東區(qū)和沈北新區(qū),串聯(lián)沈北航天航空城,加強(qiáng)中心城區(qū)與沈北新區(qū)的聯(lián)系。
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完善城市道路網(wǎng)系統(tǒng):
規(guī)劃中提到,構(gòu)建“三橫四縱”高快速路網(wǎng),”三橫“即三環(huán)路、四環(huán)路、都市圈環(huán)線高速,“四縱”即道義大街、沈康高速、虎石臺大街、京哈高速,通過快速化改造四環(huán)路、道義大街虎石臺大街,縮短與主城及周邊組團(tuán)的時空距離;完善城市干道網(wǎng),形成與用地布局相適應(yīng)、功能明確、級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng),加密跨三環(huán)通道,提升與主城聯(lián)通效率,分流現(xiàn)狀道路交通壓力,支撐航空航天城與主城多通道聯(lián)系。
可見,道義大街、虎石臺大街,未來或?qū)⑦M(jìn)行高架改造。
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規(guī)劃京哈高鐵直通線,新設(shè)田義屯站(沈北新區(qū)站):
京哈直通線全長42公里,總投資估算100億元,新設(shè)田義屯高鐵站(沈北新區(qū)站)。該項目建成后,能夠優(yōu)化沈陽客運車站布局,提升沈陽鐵路樞紐韌性,有效解決沈陽北站能力飽和問題,對沈陽城市北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動作用。該項目爭取項目在“十五五”時期開工建設(shè)。
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推進(jìn)沈金鐵路、沈鐵城際鐵路:
沈金鐵路起自沈陽樞紐哈大鐵路新城子站,經(jīng)康平、法庫縣,接入內(nèi)蒙古通遼市金寶屯鎮(zhèn)的平齊鐵路,最終延伸至雙遼站。
沈鐵城際鐵路預(yù)計總投資116億,建成快軌形式,近期擬與4號線終點站(望花站)銜接,實現(xiàn)與市內(nèi)軌道交通互聯(lián)互通目前沈鐵城際鐵路已完成預(yù)可研編制,正在逐年深化,沈鐵城際鐵路是沈陽市“十五五”計劃的重點項目,目前還未啟動建設(shè)。
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新建都市圈環(huán)線高速:
沈陽都市圈已獲批,成為全國第九個、東北首個國家級都市圈。為打造一小時交通圈,沈陽規(guī)劃建設(shè)都市圈環(huán)線高速,俗稱“五環(huán)”。
據(jù)悉,項目經(jīng)過沈陽市、撫順市、沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)、鐵嶺市,高速公路主線全長198.388公里,其中沈陽市境內(nèi)經(jīng)過沈陽市渾南區(qū)、蘇家屯區(qū)、經(jīng)開區(qū)、于洪區(qū)、沈北新區(qū)、新民市6個區(qū)縣市,長度約181公里。
項目推薦方案全線采用全封閉、全立交,同時設(shè)有安全設(shè)施和通訊設(shè)施,采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為120km/h,路基寬度55-80m。
據(jù)悉,目前沈陽、撫順等地已發(fā)布規(guī)劃選址公告, 沈陽都市圈環(huán)線 “躍然紙上” 。
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這些交通項目,你最期待哪一個?
來源:沈北新區(qū)官網(wǎng) 沈陽消費網(wǎng)
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