俄羅斯用十年時間認(rèn)清一個現(xiàn)實,中俄在蒙古相爭,結(jié)局就是俄方必敗無疑。
在俄羅斯-蒙古國經(jīng)濟論壇期間,俄聯(lián)邦工商會主席卡特林承認(rèn),中俄確實在蒙古國內(nèi)進行著一場競爭,但在他看來,這種競爭應(yīng)該被視為自然的角色分配和尋求相互補充的方式。
有人疑惑,蒙古曾長期是蘇聯(lián)及后續(xù)俄羅斯的“勢力范圍”,為何如今俄羅斯在與中國的競爭中落于下風(fēng)?這正是俄羅斯十年間逐漸看清的現(xiàn)實:
昔日的優(yōu)勢已淪為短板,而中國的優(yōu)勢恰好擊中蒙古的核心剛需,此消彼長之下,俄羅斯的劣勢愈發(fā)明顯。
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回顧俄蒙過往,上世紀(jì)蒙古與蘇聯(lián)聯(lián)系緊密,政治、經(jīng)濟、軍事均深度依賴蘇聯(lián)扶持,蒙古國現(xiàn)有工業(yè)基礎(chǔ)多由蘇聯(lián)援建。
其中,蒙俄聯(lián)營的額爾敦特銅鉬礦長期是蒙古骨干企業(yè),曾拯救過蒙古經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌時期的危局,是國家財政的重要支柱;蘇蒙合資修建的烏蘭巴托鐵路,至今仍是蒙古國唯一鐵路干線。
蘇聯(lián)解體后,俄羅斯繼承了其在蒙古的大部分影響力,彼時中蒙合作有限,俄資企業(yè)在蒙出口、產(chǎn)值中占比極高,在能源、礦產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)揮著命脈作用。
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但十多年前,局勢悄然改變。
俄羅斯初期并未重視,仍將蒙古視為“后花園”,卻沒想到十年間,中蒙合作持續(xù)深化,自身逐漸被邊緣化,才終于意識到時代已然不同,再以舊思路與中國競爭,已無現(xiàn)實可能。
中俄在蒙古的競爭,核心是經(jīng)濟合作的比拼,關(guān)鍵在于誰能真正助力蒙古發(fā)展、滿足其實際需求。
蒙古作為內(nèi)陸國,鄰國僅有中俄,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,主要依賴礦產(chǎn)資源出口,其發(fā)展高度依賴中俄支持,而依賴程度的高低,取決于誰能提供更實在的幫助。
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先看俄羅斯的供給:俄羅斯與蒙古同為資源出口型國家,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度重疊,均以礦產(chǎn)、能源出口為經(jīng)濟支柱,雙方難以形成深度互補,合作多為簡單資源互換及有限援助。
俄羅斯雖能向蒙古出口石油、天然氣,提供部分軍事支持,卻無法解決蒙古最核心的難題——將豐富礦產(chǎn)變現(xiàn),帶動經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。
此前,蒙古礦產(chǎn)主要依靠烏蘭巴托鐵路經(jīng)俄羅斯港口出口,但俄羅斯鐵路運力有限、成本高、效率低,制約了蒙古礦產(chǎn)出口規(guī)模;
更關(guān)鍵的是,俄羅斯自身也是礦產(chǎn)出口國,與蒙古存在競爭關(guān)系,不會全力助力蒙古擴大出口,以免損害自身利益。
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中國的優(yōu)勢則精準(zhǔn)契合蒙古剛需,這也是中國能占據(jù)競爭主動的關(guān)鍵。
中國作為全球最大制造業(yè)國家,對礦產(chǎn)資源需求量巨大,與蒙古的資源稟賦高度匹配,更重要的是,中國能切實解決蒙古的運輸和市場難題。
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近年來,中蒙合作修建多條鐵路、公路,打通了礦產(chǎn)出口的便捷通道,運輸成本和效率遠優(yōu)于俄羅斯鐵路。
例如,中蒙邊境的甘其毛都、策克等口岸,承擔(dān)了中蒙陸路運輸貨物總量的95%,已實現(xiàn)大宗商品快速通關(guān),AGV跨境無人駕駛運輸模式逐步推廣;
2025年5月,甘其毛都—嘎順蘇海圖跨境鐵路開工,成為時隔近70年的第二條中蒙跨境鐵路。
蒙古的煤炭、銅礦石通過這些通道,可快速運往中國工廠實現(xiàn)變現(xiàn),而中國龐大的市場的能消化蒙古大部分礦產(chǎn)出口,為其提供了穩(wěn)定可靠的出口渠道。
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除礦產(chǎn)合作外,中蒙在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生改善等領(lǐng)域也合作密切。
中國幫助蒙古修建學(xué)校、醫(yī)院、公路,改善電力供應(yīng),這些合作切實惠及蒙古民眾,讓蒙古清晰看到合作價值。
反觀俄羅斯,受2014年西方制裁、國際油價下跌等因素影響,經(jīng)濟長期不景氣,財政收入受限。
能給予蒙古的援助日益減少,基礎(chǔ)設(shè)施合作進展緩慢,僅在中俄蒙工商論壇上與三方達成部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共識。
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有人認(rèn)為,俄蒙深厚的歷史淵源和良好的政治關(guān)系是俄羅斯的優(yōu)勢,但在當(dāng)下國際環(huán)境中,經(jīng)濟利益才是國家合作的核心。
蒙古作為主權(quán)國家,首要目標(biāo)是實現(xiàn)自身發(fā)展、改善民生,誰能助力其實現(xiàn)這一目標(biāo),誰就能與之走得更近。
十年間,俄羅斯經(jīng)濟持續(xù)低迷,受制裁、能源價格波動等因素制約,投入蒙古的資源不斷減少,昔日依靠政治、軍事影響力維持的地位,隨著中蒙經(jīng)濟合作的深化逐漸弱化。
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最直觀的體現(xiàn)便是蒙古的出口數(shù)據(jù):2025年1—9月,蒙古對華出口占其出口總額的91.2%,其中煤炭作為出口主力,90%以上流向中國,且主要通過中國口岸運輸。
中國已連續(xù)16年保持蒙古最大貿(mào)易伙伴國和投資伙伴國地位,蒙古注冊外資企業(yè)中50%來自中國,中國對蒙投資占外國對蒙投資總額近40%,蒙古經(jīng)濟已高度依賴中國。
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俄羅斯并非沒有嘗試過競爭,十年間也曾試圖擴大在蒙投資、修建交通設(shè)施、搶占礦產(chǎn)市場,但均未成功。
一方面,俄羅斯經(jīng)濟實力不足,缺乏足夠資金和技術(shù)支撐;另一方面,雙方產(chǎn)業(yè)重疊缺乏互補性,投資回報有限,動力不足;
此外,蒙古推行“第三鄰國”戰(zhàn)略,部分大型項目選擇域外企業(yè),也影響了俄羅斯的投資推進,例如蒙古最大銅金礦項目,俄羅斯嘗試參與卻最終錯失。
卡特林的表態(tài),本質(zhì)上是俄羅斯承認(rèn)中國在蒙古的經(jīng)濟優(yōu)勢,接受自身難以抗衡的現(xiàn)實。
不同于蘇聯(lián)時期的干涉性合作,中國與蒙古的合作始終堅持平等互利、無附加政治條件的原則,僅通過貿(mào)易和合作助力蒙古發(fā)展,這也讓蒙古更愿意與中國深化合作。
當(dāng)然,俄羅斯在蒙古仍保留部分政治、軍事影響力,并非完全被邊緣化,但要重新回到過去的主導(dǎo)地位,已無可能。
這十年,俄羅斯完成了從不屑一顧到嘗試競爭、再到承認(rèn)差距、尋求互補的認(rèn)知轉(zhuǎn)變,逐漸明白在當(dāng)下時代,合作共贏才是最優(yōu)選擇,硬要與中國爭高低,只會得不償失。
綜上,中俄在蒙古的競爭,核心是經(jīng)濟實力與合作互補性的比拼。
俄羅斯受限于自身經(jīng)濟實力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),無法滿足蒙古核心發(fā)展需求,而中國的優(yōu)勢恰好精準(zhǔn)匹配,這使得俄羅斯難以在經(jīng)濟領(lǐng)域與之抗衡,這是符合現(xiàn)實的客觀判斷。
未來,中俄蒙三方大概率會形成卡特林所說的角色分配、互補合作格局,俄羅斯維持部分政治、軍事影響力,中國主導(dǎo)經(jīng)濟合作,三方攜手才能實現(xiàn)各自利益最大化。
俄羅斯用十年認(rèn)清這一現(xiàn)實,雖耗時不短,卻為三方未來務(wù)實、理性合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
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