2026年最值得關(guān)注的MPV，華為智界V9春季完成上市

老鐵們，這兩天我群里又炸了。一個(gè)哥們兒，就是那個(gè)去年問(wèn)“50萬(wàn)預(yù)算買啥MPV”問(wèn)了大半年的主兒，突然甩了張截圖，是智界V9的內(nèi)飾官圖，配文就一句話：“兄弟們，定了！這車二季度上市，二排座椅能轉(zhuǎn)圈，我閨女說(shuō)以后要在車?yán)镩_(kāi)茶話會(huì)。”群里瞬間就熱鬧了，有人說(shuō)“50萬(wàn)買個(gè)1.5T增程器？腦子進(jìn)水了吧”，也有人懟回去“你懂個(gè)錘子，華為技術(shù)加持，那能一樣嗎”。

今兒個(gè)咱們就借著這股熱乎勁兒，聊聊這臺(tái)2026年春季即將上市、被稱為“鴻蒙智行首款MPV”的智界V9，看看它到底值不值那個(gè)“50萬(wàn)級(jí)”的爭(zhēng)議身價(jià)。

先看這身板，智界V9是真把“大”字刻在腦門上了。5359mm車長(zhǎng)、3250mm軸距，直接對(duì)標(biāo)極氪009和騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9，站在那兒氣場(chǎng)一點(diǎn)不虛 。外觀延續(xù)了鴻蒙智行家族設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶配矩陣大燈，最騷的是那個(gè)DLP投影大燈，晚上能在地上投迎賓光毯和自定義燈語(yǔ)，儀式感直接拉滿 。車尾星鉆貫穿尾燈，點(diǎn)亮后像銀河落下來(lái)，這設(shè)計(jì)確實(shí)配得上“旗艦”倆字。

但真正讓懂行的人走不動(dòng)道的，是那顆“華為芯”。智界V9搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，配備新一代激光雷達(dá)硬件，理論上支持高速L3級(jí)輔助駕駛 。對(duì)于一臺(tái)5米3的大MPV來(lái)說(shuō)，這玩意兒不是噱頭，是剛需——車道居中穩(wěn)得一批，自動(dòng)變道干脆利落，窄路掉頭全景影像一開(kāi)，比很多老司機(jī)還穩(wěn)。

動(dòng)力上，智界V9提供增程和純電雙版本。增程版搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，純電續(xù)航223公里，綜合續(xù)航1250公里以上 。這里得重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)北方老鐵最關(guān)心的冬天表現(xiàn)——純電MPV一到零下二十度，續(xù)航打五折是常事，空調(diào)一開(kāi)心里直哆嗦。但增程車的優(yōu)勢(shì)就在這兒：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)就有余熱，暖風(fēng)隨便開(kāi)，不用像純電車那樣從電池里硬摳電量燒PTC。你跑長(zhǎng)途時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定發(fā)電，順便把座艙烘得暖洋洋，續(xù)航衰減比純電車小得多 。這對(duì)于那些既要商務(wù)接待、又要帶娃出行的北方用戶來(lái)說(shuō)，是實(shí)打?qū)嵉摹安唤箲]”底氣。

座艙這次玩出了新花樣。二排獨(dú)立航空座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，可以和第三排形成對(duì)坐模式，官方叫“移動(dòng)會(huì)客廳” 。有人說(shuō)這功能是噱頭，但換個(gè)角度想，孩子長(zhǎng)途坐車無(wú)聊時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)打牌、老人面對(duì)面聊天不暈車，服務(wù)區(qū)停車吃個(gè)泡面，這體驗(yàn)值不值你自己品。內(nèi)飾用白栓木和胡桃木實(shí)木飾板，配絨霞紫配色，放棄了容易沾指紋的鋼琴烤漆，質(zhì)感確實(shí)在線 。鴻蒙座艙5.0加HUAWEI SOUND音響，流暢度、聲場(chǎng)表現(xiàn)都穩(wěn)居第一梯隊(duì) 。

當(dāng)然，爭(zhēng)議也擺在臺(tái)面上。那臺(tái)1.5T增程器最大功率115千瓦，滿載近3噸的車，虧電跑高速時(shí)會(huì)不會(huì)聲嘶力竭、動(dòng)力不足？這是很多潛在用戶心里打鼓的點(diǎn) 。但理性分析一下：增程器主要任務(wù)是在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，不是直接驅(qū)動(dòng)車輪，電機(jī)才是動(dòng)力主力。實(shí)際體驗(yàn)中，只要系統(tǒng)標(biāo)定到位，介入感能做到無(wú)感，關(guān)鍵在于華為怎么調(diào)。另外，旋轉(zhuǎn)座椅會(huì)擠壓過(guò)道空間，進(jìn)出第三排可能局促 。

價(jià)格預(yù)計(jì)40-50萬(wàn)區(qū)間 。競(jìng)品怎么比？騰勢(shì)D9銷量霸主，口碑扎實(shí)；極氪009操控性能強(qiáng)，但智駕保守；嵐圖夢(mèng)想家座椅舒服，空間實(shí)用，智能化差點(diǎn)意思。智界V9的刀法是：用華為全棧技術(shù)打智能，用增程無(wú)焦慮打冬天，用旋轉(zhuǎn)座椅打場(chǎng)景創(chuàng)新，切的是那些對(duì)科技體驗(yàn)敏感、追求出行品質(zhì)、又不想在續(xù)航上妥協(xié)的高端家庭或商務(wù)用戶。

市場(chǎng)前景？2026年高端MPV賽道已經(jīng)殺紅眼，智界V9不是那種讓人一眼驚艷的性能怪獸，但它試圖用華為生態(tài)重新定義“豪華移動(dòng)空間”。能不能成，看上市后的實(shí)際交付體驗(yàn)，但這股“技術(shù)平權(quán)”的勁兒，確實(shí)值得咱們蹲一波。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！