馬年開工喜迎智駕“大紅包” A股汽車板塊政策與產業“共振效應”明顯

財聯社2月24日訊（記者 徐昊）馬年春節假期后首個工作日，A股汽車板塊喜迎“大紅包”。

至2月24日午間收盤，財聯社汽車整車板塊指數漲超1%，智能汽車板塊指數亦同步上漲。值得關注的是，自動駕駛賽道在開工首日便火力全開，從地方政策設計到企業落地動作，為汽車產業發展定下“智能化”主基調。

當日，兩家自動駕駛產業鏈公司相繼公布最新業務進展。其中，黑芝麻智能宣布，與國汽智控基于黑芝麻智能華山A2000全場景通識輔助駕駛計算芯片聯合打造的智能駕駛解決方案，獲得國內某頭部車企智能駕駛項目定點，覆蓋L2+至L3級全場景智能駕駛功能。雙方將圍繞高速領航、城區領航、智能泊車等核心功能開展聯合開發與深度技術優化，首批搭載該方案的量產車型預計于2026年內實現量產。

佑駕創新同日宣布與地上鐵綠色科技（深圳）、深圳壁虎新能源汽車科技公司達成戰略合作伙伴關系。三方將整合優勢資源，共同推進車規級無人物流車的設計、生產與交付。佑駕創新將全面負責無人物流車核心技術落地；壁虎科技將主導無人物流車底盤系統研發；地上鐵將依托市場資源與運營經驗，參與產品定義，為產品功能、性能、外觀及成本控制提供實操性建議。

密集落地的產業鏈動作背后，是政策對自動駕駛賽道的強力支撐。

在廣東省高質量發展大會上，廣東省委書記黃坤明明確提出，要最大限度為技術創新和市場探索“松綁”，讓低空經濟“飛”起來、自動駕駛“跑”起來、具身智能“用”起來，確保既“放得活”又“管得好”。這意味著，地方政府正在著力以制度供給破解“老規矩管新質生產力”難題，為自動駕駛等新賽道營造開放包容的營商環境。

作為傳統車企代表，吉利汽車集團CEO淦家閱在馬年新春寄語中，同樣將智能化置于戰略核心。吉利汽車提出，2026年公司加速AI科技化、聚焦能源多元化、深耕產品高端化、拓展全球化布局四大方向，以技術創新驅動產業升級。依托“大算力、大模型、大數據”底座，吉利全域AI 2.0將實現車輛全局協同。

據悉，“千里浩瀚H7”高階輔助駕駛方案將應用至吉利汽車全集團更多車型，重點覆蓋更多領克車型，并延伸至吉利銀河相關車型。其中，G-ASD輔助駕駛系統下一版本將由極氪8X首發。淦家閱表示，將在堅持價值觀與長期投入的基礎上，推動核心智能化能力更大范圍普及，以更穩健的方式穿越未來競爭周期。

從政策護航到產業鏈全面鋪開，馬年開工首日的一連串動作勾勒出新一年汽車產業走向——自動駕駛領域將迎來“駿馬奔騰”時刻，A股汽車智能化賽道有望在2026年持續釋放紅利。