之前不是有些人說,自己開比亞迪總是被親戚朋友給誤以為是在外開網約車嗎?現在好了,人比亞迪專門搞了個出行品牌,名字就叫“領匯汽車”,而且還已經發布了旗下三款新車型的官圖,那這下,你們總不至于還說開比亞迪的都是跑網約車的了吧。
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具體來看,比亞迪旗下全新汽車品牌——領匯,是一家獨立運營的汽車品牌,目前廠家已經正式發布了三款新車型的官圖,對應車型分別為:領匯e7(轎車)、領匯e9(轎車)以及領匯M9(MPV )。
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值得一提的是,領匯汽車的這些產品都是基于比亞迪現有車型打造。其中,領匯e7對應的是海洋網旗下的海豹(參數丨圖片)06 、領匯e9對應的是王朝網旗下的漢,而領匯M9所對應的則是王朝網中的夏。
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未來,領匯這些新車型上市后,其也將主要瞄準網約車、出租車、公務用車等出行市場,以便與個人乘用車市場進行一個更好地區分。
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與此同時,廠家也表示:未來比亞迪的多項技術都會應用在領匯汽車的產品上,諸如天神之眼輔助駕駛系統、云輦智能車身控制系統等,同時會整合e平臺3.0、第五代DM技術、八合一電驅平臺、寬溫域高效熱泵空調等資源,擇機應用在產品車型上。
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很顯然,隨著領匯汽車已經發布了旗下三款車型的官圖,我們離正式見到和購買到這些車的日子應該也不遠了。
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領匯e7
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從產品端來看,無論是領匯e7、e9,還是領匯M9,它們本質上其實就是比亞迪旗下的海豹06、漢和夏等車,只不過相較于后者,前者所掛的是領匯品牌的車標,除此之外,我相信其內里就都是和后者所基本一樣的。
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領匯e9
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那到這我們也有個問題想要問:就是既然領匯汽車下面的車型是專注于出行市場,那新車售價能否比正常市場價的海豹06、漢、夏等車要便宜一些呢?
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領匯M9
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打個比方,比亞迪夏的售價是20.68-27.78萬元,那領匯M9的售價能否更便宜?比如說定個18萬?甚至是更低的價格銷售呢?我覺得,既然這樣的車只專注于出行市場,那像一些配置和豪華用料大可以做到能省則省,這樣司機們的購車成本降下來了,買的人自然也會更多些,不知大家覺得我說的有沒有道理?
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總言之,領匯汽車的出現,能實現B端和C端市場的有效區隔,還可以進一步強化王朝和海洋的家用屬性,從而降低“網約車”形象對后者的影響。同時,領匯可以獨立聚焦出行市場,根據客戶在用途、配置、成本等方面的實際需求,靈活調整產品開發和功能設計。如此一來也就對應上了前面我所說的,18萬的領匯M9并非完全沒有可能。最后,對于領匯汽車將要推出的這3款新車型,你們有什么意見和看法呢?評論區里留言說說看。(文/優視汽車 大卓 )
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本文旨在探究汽車市場轉型趨勢,文中提及案例基于公開市場數據和行業普遍現象,不針對任何特定品牌或企業進行商業評價。
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