在粵港澳大灣區的科創浪潮里,深圳市大為創新科技股份有限公司(簡稱“大為股份”)靠著“半導體+汽車”雙主業的獨特布局,悄悄成為國產替代賽道上的隱形冠軍。而帶著這家上市公司穿越行業周期、實現涅槃重生的,是一位出身潮汕商人世家的85后女性——連宗敏。
從海外求學的青澀學子,到如今執掌上市公司的領航人,她把潮汕人骨子里的堅韌、務實和創新勁兒,都融進了企業發展的每一步,用實力告訴大家,新時代潮汕女性到底有多厲害。
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世家浸潤
經商基因不分男女
熟悉潮汕的人都知道,這片土地上最不缺的就是會做生意的人,“愛拼才會贏”的精神,早就刻在每一代潮商的骨子里了。連宗敏就出生在潮汕連氏家族,家里深耕實業多年,不管是資本市場服務、智能制造,還是物流領域,都有涉足。嚴謹務實的營商理念,還有敢闖敢試的創業精神,是她從小聽到大、看在眼里的,也成了她童年最深刻的熏陶。
“家人常跟我說,做實業就得腳踏實地,既要守住自己的根基,也不能怕變、不敢破局,誠信和格局,才是走得遠的根本。”這句話,連宗敏一直記在心里,就像一座燈塔,指引著她一步步成長。和大家印象中嬌生慣養的富家千金不一樣,她從小就跟著家人接觸各種商業事務,看著家族企業在市場的風浪里穩穩前行,慢慢就養成了敏銳的市場洞察力,還有沉穩不急躁的處事風格,心里也悄悄埋下了一顆種子——將來,也要深耕實業,做出一番自己的事業。
為了拓寬自己的視野,也為了夯實專業基礎,連宗敏遠赴英國埃克塞特大學,學的是會計學專業。海外求學的那些日子,不光讓她系統掌握了現代企業管理、資本運作的專業知識,更鍛煉了她獨立思考、從容應變的能力。在異國他鄉獨自打拼的歷練,讓她跳出了傳統商業思維的局限,學會了用全球化的眼光看行業發展,也更加堅定了一個想法:畢業之后,一定要回國投身實業,為民族產業升級出一份力。
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海外求學+基層歷練
練就硬核實力
不過,畢業后的連宗敏并沒有急于接手家族的核心業務——她很清楚,自己還需要更多實戰經驗,得沉下心來沉淀自己。她的職場生涯,是從惠州市鴻都實業發展有限公司開始的,一入職就擔任副總經理兼執行董事,之后又先后在深圳市鴻展實業發展有限公司、深圳創通嘉里投資合伙企業等多家企業任職,不管是執行董事、總經理,還是執行事務合伙人委派代表,每一個崗位她都認真對待。
在不同的崗位上,連宗敏始終保持著謙遜學習的態度,深入了解實業運營的每一個環節,從項目對接、團隊管理到資本運作,每一件事都親力親為、精益求精。這段跨領域、多崗位的歷練,讓她徹底摸清了企業經營管理的精髓,也積累了不少行業資源,更練就了應對復雜市場環境的能力——這些,都為她后來執掌大為股份,打下了堅實的基礎。
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臨危受命
28歲掌舵上市公司
說到大為股份,可能有人不知道,它的前身是特爾佳,曾經在汽車緩速器市場創下過70%占有率的輝煌,妥妥的行業單項冠軍。可隨著新能源汽車產業慢慢崛起,傳統緩速器市場受到了巨大沖擊,企業發展一下子陷入了瓶頸,轉型突圍,成了當時最迫切的需求。就在這個關鍵的節點上,連宗敏臨危受命。
靠著扎實的專業能力和敏銳的戰略眼光,她一步步走進了企業的核心管理層:從公司第四屆董事會董事,到第五屆、第六屆董事會董事長,還兼管著戰略委員會、審計委員會等重要職務,最終成為了這家上市公司的掌舵人。說出來可能有人不信,那時候的她,才28歲,就已經扛起了帶領企業轉型升級的重任,這份勇氣和擔當,著實讓人佩服。
作為企業的實際控制人,連宗敏控制的深圳市創通投資發展有限公司、創通嘉里實業有限公司,合計持有公司股份超過7000萬股,占公司總股本的近30%。這份沉甸甸的持股背后,不是權力的象征,而是她對企業發展的堅定信心,還有那份義不容辭的責任擔當。
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戰略破局
帶領企業轉型突圍
上任之后,連宗敏沒有躺在傳統業務的舒適區里安于現狀——她太清楚,不轉型,企業就沒有未來。立足行業發展趨勢,她果斷提出了“新一代信息技術+汽車制造”雙主業戰略,正式開啟了大為股份的轉型之路,要帶著企業從“單項冠軍”,向“雙主業協同發展”的全能型企業跨越。
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在她的戰略引領下,大為股份的布局一步步落地,每一步都走得很扎實:2020年,并購了國內領先的功率半導體設計公司,正式切入IGBT賽道;2022年,建成了大灣區首個車規級SiC模組生產基地,穩穩夯實了半導體業務的根基;2023年,和寧德時代達成儲能系統半導體戰略合作,進一步拓寬了業務邊界;到了2024年,汽車電子業務營收直接突破12億元,成功躋身Tier1供應商體系。
如今的大為股份,已經構建起了從芯片設計、晶圓制造到模組封測的全鏈條能力,車規級IGBT產品良率突破99.3%,12英寸SiC晶圓良品率也達到了行業領先水平,半導體業務毛利率更是高達41.2%,有效對沖了傳統業務的壓力,不知不覺間,就成了國內車規級半導體領域的隱形冠軍——這一切,都離不開連宗敏的精準布局和果斷決策。
截至2025年上半年,大為股份新能源及半導體業務的收入占比已經達到了58.7%,比轉型前提升了46個百分點。這份亮眼的成績單,不光見證了連宗敏戰略決策的前瞻性,更彰顯了她帶領企業破局重生的實力。在她的帶領下,公司獨創了“半導體+汽車”雙螺旋增長模型,通過半導體自供,讓BOM成本降低了18%,還用車載數據反哺芯片設計,把產品迭代周期縮短到了9個月,成功切入比亞迪、小鵬等知名車企的供應鏈,真正實現了雙主業協同發展的“飛輪效應”,在國產替代的浪潮里,穩穩搶占了先機。
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