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當賽車引擎的轟鳴聲響徹春節檔影院,《飛馳人生3》不僅以票房佳績點燃觀眾熱情,更讓汽車品牌借銀幕實現深度破圈。
2月24日,國家電影局發布數據,2026年春節檔票房為57.52億元。從上映第一天就強勢領跑的《飛馳人生3》毫無懸念成為檔期冠軍,以29.27億元票房拿下了春節檔的“半壁江山”,實現了斷崖式領先。
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在這部賽車題材電影中,主人公張馳率隊征戰海拔4500米以上的高原洲際賽事——“沐塵100拉力賽”。這條被譽為“最難的洲際比賽”的賽道地形復雜、氣候惡劣,是對車手技術與賽車性能的終極考驗。電影集齊了近十家車企產品,新能源車與燃油車在銀幕上同臺競技,點燃了觀眾的腎上腺素。而在銀幕之外,一場關于汽車營銷的革命也在悄然上演。
影片的核心戰車——以一汽奧迪A3為原型改裝的拉力賽車,身披Audi Sport經典涂裝,按國際拉力賽標準完成深度競技化改裝,在海拔4500米的高原賽道上完成了一系列驚險特技,打破“家用小鋼炮”的刻板印象,與其真實的WRC拉力血統形成了呼應。借助該影片,奧迪A3成功完成品牌形象重構。
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國產新能源車的集體亮相,成為該影片的另一大亮點。張馳和孫宇強去參觀中速天梯時,阿維塔12出現在智能駕駛測試場景中,夜色下阿維塔12的日行燈組非常有辨識度,仿佛“貼地飛行”,影片通過場景與科技感外觀,展現阿維塔12的高智感。中速天梯公司打造的“天梯戰車”原型是領克Z20,這是一款緊湊型新能源SUV,影片中對其進行了大量賽化改裝。在拉力賽的最后彎道上,領克Z20甩開豐田GR Yaris半個車身,沖過終點線,這一鏡頭似乎也隱喻了中國汽車產業在新能源賽道上的彎道超車。
事實上,中國汽車也確實在世界舞臺上不斷刷新紀錄。根據紐博格林北環賽道(紐北)2025年官方報道,小米SU7(參數丨圖片) Ultra原型車以6分22秒091的成績奪得原型車/預量產車型組別紀錄,其量產版(配備賽道套件)則以7分04秒957拿下豪華級(純電)組別圈速紀錄。仰望U9 Xtreme則在超級跑車(純電)組別中脫穎而出,以6分59秒157的圈速創下該組別紀錄。中國車型在紐北圈速榜的亮眼表現,標志著中國新能源汽車已在全球高性能汽車領域占據重要一席之地。在《飛馳人生3》中,領克、阿維塔、理想、比亞迪等品牌的集中亮相,傳遞出一個明確的產業信號:中國汽車的技術實力已經不輸國際品牌。
影片中,胡先煦飾演的富家車手坐在理想MEGA車內接聽關鍵電話的場景同樣讓人印象深刻。影片中理想MEGA以隧道路跑鏡頭出鏡,車輛側身線條清晰展露,整段植入戲份時長約8—10秒。坦克500作為全程拍攝保障車,守護在高原、戈壁等極端路況的拍攝現場,是劇組最可靠的“幕后英雄”。從“家用代步”到“性能擔當”,國產新能源汽車在銀幕上完成了一次品類認知的跨越,推動了“國潮汽車”文化的形成。
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說起汽車與電影,很多人腦海里會浮現這些經典畫面:《變形金剛》里化身雪佛蘭科邁羅的大黃蜂,《霹靂游俠》里搭載人工智能的傳奇座駕KITT,007系列中堪稱經典符號的阿斯頓?馬丁DB5,《非誠勿擾》里葛優駕駛的斯巴魯傲虎,《不見不散》里陪伴主角生活的福特E350房車,《玩命速遞3》中與奔馳E-Class對決的奧迪A8,《頭文字D》里馳騁山道的豐田AE86與馬自達RX-7FC3S,《老無所依》里貫穿全片的美式皮卡,還有憨豆先生標志性的座駕MINI。
在很長一段時間里,影視作品中的汽車植入大多停留在身份符號層面,車輛只是定義角色人設的功能性道具,主角開什么車,就意味著他是什么樣的人。而在《飛馳人生3》的汽車營銷中,車輛徹底跳出了單純的品牌露出與劇情陪襯,每一款車型的登場都與敘事深度綁定,成為推動故事發展、承載情感內核的關鍵角色。
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這種深度綁定帶來的不僅是銀幕上的精彩,更有銀幕外的真金白銀。電商平臺顯示,一款名為“拓意飛馳人生3奧迪A3拉力賽車1:64”的官方聯名車模售價129.9元,截至目前,該車模已售出超8000個。這種“從銀幕到購物車”的轉化效率,是傳統廣告難以比擬的,當觀眾跟隨電影鏡頭極速狂飆時,汽車品牌理念也通過情感共鳴植入觀眾的潛意識。
隨著電影熱度的持續發酵,以及票房的繼續攀升,汽車與電影聯動的價值還將持續放大。但對于車企而言,銀幕之上的高光時刻只是營銷的起點,更難的考題還在后面——能否將一時的流量熱度沉淀為品牌價值與市場競爭力,決定了能否在這場跨界博弈中站穩腳跟,贏得真正的“飛馳人生”。
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