“中年人的一代神車(chē)”直降10萬(wàn)元，合資車(chē)企打響馬年降價(jià)第一槍

點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）馬年伊始，合資車(chē)企掀起新一輪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，曾被稱(chēng)為“中年人一代神車(chē)”的雅閣也降價(jià)了。廣汽本田近日宣布，為慶祝雅閣50周年，老客戶(hù)復(fù)購(gòu)雅閣e:PHEV車(chē)型，僅需13.88萬(wàn)元，較官方指導(dǎo)價(jià)直降10萬(wàn)元，創(chuàng)下上市后最高降價(jià)紀(jì)錄，限量1000輛。最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，雅閣2026年1月銷(xiāo)量約1.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降27%，在中型車(chē)的銷(xiāo)量排名中位居第6名，但主要銷(xiāo)量源自該車(chē)型的燃油版本?；仡?025年，雅閣有3個(gè)月的銷(xiāo)量不足1萬(wàn)輛，最低月銷(xiāo)量約為7741輛。從燃油車(chē)時(shí)代開(kāi)始，雅閣、凱美瑞等車(chē)型以相對(duì)可靠的“三大件”（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)）、較低的油耗及保養(yǎng)成本等使用優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)踩中中年人的購(gòu)車(chē)需求，一度需要加價(jià)2萬(wàn)~5萬(wàn)元才能購(gòu)買(mǎi)，也成為廣汽本田、廣汽豐田長(zhǎng)期以來(lái)重要的利潤(rùn)來(lái)源。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）托運(yùn)一輛車(chē)需要多少錢(qián)？費(fèi)用明細(xì)大公開(kāi)！大觀·廣告但隨著新能源汽車(chē)滲透率逐漸增加，這類(lèi)曾經(jīng)需要加價(jià)購(gòu)的神車(chē)也不得不降價(jià)。近三年來(lái)，廣汽本田各地的4S店就陸續(xù)推出了終端優(yōu)惠活動(dòng)，雅閣的終端成交價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度可超過(guò)5萬(wàn)元，一定程度上提升了終端銷(xiāo)量。此次，雅閣不僅官方直降價(jià)，而且玩起了限量購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)銷(xiāo)方式。今年1月，被稱(chēng)為年輕人一代神車(chē)的飛度，也采用了限量購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)銷(xiāo)方式?？恐閼眩乱淮w度將價(jià)格打入6萬(wàn)元區(qū)間，相較于上一代價(jià)格直降了2萬(wàn)元，且限量3000輛。在銷(xiāo)售期間，有消息稱(chēng)，由于限量購(gòu)、價(jià)格便宜等因素疊加，飛度需加價(jià)提車(chē)。但廣汽本田官方則否認(rèn)了飛度加價(jià)提車(chē)、收取額外不合理服務(wù)等行為，卻并未明確飛度后續(xù)是否仍可供貨。從市場(chǎng)來(lái)看，車(chē)市主流的10萬(wàn)~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)仍較為激烈。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月的汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)僅為31.1，處于歷史低位。為了拉動(dòng)汽車(chē)終端消費(fèi)力，包括特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等十余家車(chē)企推出了7年超低息購(gòu)車(chē)。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)給出的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，常規(guī)燃油車(chē)價(jià)格持續(xù)上升，而新能源車(chē)則出現(xiàn)“量跌價(jià)升”的情況。中信建投發(fā)布的最新報(bào)告顯示，1月，新能源汽車(chē)中高級(jí)別車(chē)型占比提升，其中A00級(jí)車(chē)和A0級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量為8.8萬(wàn)輛，A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量14.1萬(wàn)輛，B級(jí)及以上銷(xiāo)量39.9萬(wàn)輛，分別占比14%、22.5%、63.4%。這主要是因?yàn)樾碌囊耘f換新政策下，新能源中高端車(chē)型售價(jià)高能獲取更高補(bǔ)貼，帶動(dòng)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量向中高級(jí)別傾斜。當(dāng)前，這場(chǎng)由雅閣掀起的馬年車(chē)市爭(zhēng)奪戰(zhàn)仍在繼續(xù)。昨日，廣汽豐田上新燃油車(chē)威蘭達(dá)AIR版，限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元、國(guó)補(bǔ)廠補(bǔ)置換補(bǔ)貼最高1萬(wàn)元，保養(yǎng)套餐也由廣汽豐田直銷(xiāo)。東風(fēng)日產(chǎn)則更下重手，一次性迭代4款新車(chē)，其中，長(zhǎng)期霸占緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量榜首的軒逸換代上市，限時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元；天籟鴻蒙座艙的新版本則限時(shí)優(yōu)惠2.1萬(wàn)元；其余車(chē)型也各有不同程度的限時(shí)優(yōu)惠。同時(shí)，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）的終端折扣仍舊動(dòng)輒直降10萬(wàn)元，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。“中年人的一代神車(chē)”直降10萬(wàn)元，合資車(chē)企打響馬年降價(jià)第一槍

馬年伊始，合資車(chē)企掀起新一輪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，曾被稱(chēng)為“中年人一代神車(chē)”的雅閣也降價(jià)了。廣汽本田近日宣布，為慶祝雅閣50周年，老客戶(hù)復(fù)購(gòu)雅閣e:PHEV車(chē)型，僅需13.88萬(wàn)元，較官方指導(dǎo)價(jià)直降10萬(wàn)元，創(chuàng)下上市后最高降價(jià)紀(jì)錄，限量1000輛。

最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，雅閣2026年1月銷(xiāo)量約1.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降27%，在中型車(chē)的銷(xiāo)量排名中位居第6名，但主要銷(xiāo)量源自該車(chē)型的燃油版本?；仡?025年，雅閣有3個(gè)月的銷(xiāo)量不足1萬(wàn)輛，最低月銷(xiāo)量約為7741輛。

從燃油車(chē)時(shí)代開(kāi)始，雅閣、凱美瑞等車(chē)型以相對(duì)可靠的“三大件”（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)）、較低的油耗及保養(yǎng)成本等使用優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)踩中中年人的購(gòu)車(chē)需求，一度需要加價(jià)2萬(wàn)~5萬(wàn)元才能購(gòu)買(mǎi)，也成為廣汽本田、廣汽豐田長(zhǎng)期以來(lái)重要的利潤(rùn)來(lái)源。

但隨著新能源汽車(chē)滲透率逐漸增加，這類(lèi)曾經(jīng)需要加價(jià)購(gòu)的神車(chē)也不得不降價(jià)。近三年來(lái)，廣汽本田各地的4S店就陸續(xù)推出了終端優(yōu)惠活動(dòng)，雅閣的終端成交價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度可超過(guò)5萬(wàn)元，一定程度上提升了終端銷(xiāo)量。此次，雅閣不僅官方直降價(jià)，而且玩起了限量購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)銷(xiāo)方式。

今年1月，被稱(chēng)為年輕人一代神車(chē)的飛度，也采用了限量購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)銷(xiāo)方式?？恐閼眩乱淮w度將價(jià)格打入6萬(wàn)元區(qū)間，相較于上一代價(jià)格直降了2萬(wàn)元，且限量3000輛。在銷(xiāo)售期間，有消息稱(chēng)，由于限量購(gòu)、價(jià)格便宜等因素疊加，飛度需加價(jià)提車(chē)。但廣汽本田官方則否認(rèn)了飛度加價(jià)提車(chē)、收取額外不合理服務(wù)等行為，卻并未明確飛度后續(xù)是否仍可供貨。

從市場(chǎng)來(lái)看，車(chē)市主流的10萬(wàn)~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)仍較為激烈。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月的汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)僅為31.1，處于歷史低位。為了拉動(dòng)汽車(chē)終端消費(fèi)力，包括特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等十余家車(chē)企推出了7年超低息購(gòu)車(chē)。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)給出的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，常規(guī)燃油車(chē)價(jià)格持續(xù)上升，而新能源車(chē)則出現(xiàn)“量跌價(jià)升”的情況。

中信建投發(fā)布的最新報(bào)告顯示，1月，新能源汽車(chē)中高級(jí)別車(chē)型占比提升，其中A00級(jí)車(chē)和A0級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量為8.8萬(wàn)輛，A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量14.1萬(wàn)輛，B級(jí)及以上銷(xiāo)量39.9萬(wàn)輛，分別占比14%、22.5%、63.4%。這主要是因?yàn)樾碌囊耘f換新政策下，新能源中高端車(chē)型售價(jià)高能獲取更高補(bǔ)貼，帶動(dòng)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量向中高級(jí)別傾斜。

當(dāng)前，這場(chǎng)由雅閣掀起的馬年車(chē)市爭(zhēng)奪戰(zhàn)仍在繼續(xù)。昨日，廣汽豐田上新燃油車(chē)威蘭達(dá)AIR版，限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元、國(guó)補(bǔ)廠補(bǔ)置換補(bǔ)貼最高1萬(wàn)元，保養(yǎng)套餐也由廣汽豐田直銷(xiāo)。東風(fēng)日產(chǎn)則更下重手，一次性迭代4款新車(chē)，其中，長(zhǎng)期霸占緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量榜首的軒逸換代上市，限時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元；天籟鴻蒙座艙的新版本則限時(shí)優(yōu)惠2.1萬(wàn)元；其余車(chē)型也各有不同程度的限時(shí)優(yōu)惠。同時(shí)，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）的終端折扣仍舊動(dòng)輒直降10萬(wàn)元，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。