如今,不少工廠的生產線已基本實現自動化,然而一些人或許還意識到,這一變革背后潛藏著巨大的人才缺口。有數據顯示,隨著國家從“制造”向“智造”轉型,去年自動化領域的人才缺口已超過300萬。
許多企業為了招聘到能維護自動化生產線、精通工業機器人技術的工程師,甚至開出上萬元的月薪,但仍然“一員難求”,掌握自動化技術與應用的專業人才,已經成為國家產業升級中急需的關鍵力量。
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為了應對這一迫切需求,培養更高層次的技術技能人才,北京市做出了重要的教育布局,去年初,北京市第一所公辦的職業本科大學——北京科技職業大學正式揭牌成立,該校從9月開始招收第一批本科生,在開設的六個職業本科專業中,就包括了直接對接上述產業需求的“自動化技術與應用”專業。
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那么,這個職業本科專業和普通的本科教育有什么不同呢?該校的領導明確說過:“職業本科不是普通本科教育的翻版。” 它的核心特色在于深度融入產業,培養目標是能夠解決一線復雜技術問題的“現場工程師”。為了實現這個目標,該校為像自動化這樣的每個專業都設計了一個關鍵的培養模式:與行業里的領先企業進行深度合作,每個專業都會確定2到3家領軍企業,一起共建產業學院、工程師學院等。
對于自動化技術與應用專業的學生而言,他們擁有寶貴的機遇直接參與到該校“機器人和智能制造產業學院”的實際建設與項目開發中。該學院深度融合產學研資源,與北京經濟技術開發區內的機器人產業園緊密協同,致力于機器人核心算法、智能感知與控制、智能制造系統集成等前沿關鍵技術的研究與應用。通過實際項目鍛煉,學生不僅能夠接觸行業一線技術,還可以積累豐富的工程實踐經驗。
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此外,該校已與北京新能源汽車股份有限公司、國家新能源汽車技術創新中心等多家單位簽署或即將簽署聯合人才培養協議,推動校企協同育人機制的持續優化,為學生提供更多實習實訓、科研合作及就業發展的平臺,全面增強其在機器人與智能制造領域的綜合競爭力。
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并且在去年10月,一個規模更大的產教融合工程中心已經開工建設,預計在2027年建成。這個中心規劃了包括汽車產教融合實訓中心、集成電路應用創新實訓中心等在內的七大平臺。它的目標就是讓實訓場景完全“真實化”,讓學生們在學習期間就能像企業員工一樣,在高度仿真的環境中工作和學習。
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這種“從產業中來,到產業中去”的培養模式,使得北京科技職業大學自動化技術與應用專業的學生在畢業時具備獨特的優勢。如今,工業AI大模型已經開始驅動化工裝置,實現了“無人”值守,智能分揀系統也能夠精準抓取各種異形的零件,那些能夠駕馭這些復雜智能系統的技術人才,正成為就業市場上非常受歡迎的人選。
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