河南
快科技2月26日消息，據報道，2025年極星汽車全年累計虧損超百億元人民幣，同年，該公司通過融資、貸款等方式，獲得來自李書福及吉利控股集團約8億美元的資金支持。
與此同時，這家背靠吉利、擁有沃爾沃基因的豪華純電車企準備將個別關鍵新車轉移到韓國生產。
極星2025年全球銷量逾6萬輛創歷史新高，但中國市場貢獻微乎其微，旗下極星2、極星4兩款在售車型全年僅賣出287輛，此前其已關閉國內最后一家直營門店。
受國際局勢影響，中國產極星2出口美國因加征高額關稅，起售價上漲超1.5萬美元，這也成為其布局韓國生產的關鍵原因。
雷諾與吉利共同持股的韓國釜山工廠，2025年第三季度已開始向北美市場輸出極星新車，極星計劃2026年第四季度交付的極星4旅行版將在此投產。
2025年韓國產極星4為品牌帶來超500%的銷量漲幅，年銷量近3000輛，韓國也成為極星在亞洲的最大市場。
目前極星超80%的車型仍由中國工廠生產，其中占品牌銷量60%以上的極星2全部產自臺州工廠。
依托中國新能源車供應鏈，極星將韓國制造作為開拓海外市場的核心抓手，其2026年目標實現低雙位數銷量同比增長，并將銷售網絡拓展30%。
同時規劃2026-2028年推出新一代極星2等四款全新車型。
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