來源 | 華商報·大風新聞
2月25日,媒體報道了“ 海南瓊海博鰲一道路還未投入使用即坍塌,當地公路管理局稱尚未竣工 ”一事,2月26日上午,海南省交通運輸廳就此事向記者回應稱,初步判定事故因路段原址廢棄河道軟基處理不到位所致,目前修復工作已全面啟動,計劃3月中旬完成修復,相關責任單位將被依規嚴肅追責。
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未用先塌,初步判定系地基施工問題
涉事的九曲路位于瓊海市博鰲鎮,屬于省級在建交通項目,截至事發仍未竣工、未移交養護,也未納入地圖標注。2月11日清晨7時許,該路段路面出現明顯滑塌跡象,上午9時許路面完全塌陷。事發前一周當地無明顯降雨,道路尚未通車,無社會車輛通行,也不存在超重車輛碾壓的情況,這一“未用先塌”的反常現象,引發外界對工程建設質量的擔憂。
據海南省交通運輸廳工作人員介紹,事發當日下午,已第一時間派人赴現場調查,同步委托專業檢測機構對工程材料、實體質量進行全面核查,組織咨詢單位對項目設計方案、建設程序進行合規性審查。經初步核查,該路段原址為廢棄河道,地下淤積大量軟土與淤泥,地質條件復雜。施工單位雖按設計要求開展了基礎換填作業,但沒有充分精準掌握現場地質實際,軟基處理不到位,上部路基填筑后荷載超出地基承載能力,最終引發路面滑塌。
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正搶工修復并同步排查,之后會嚴肅追責
針對網傳“黃土直接鋪瀝青”的說法,海南省交通運輸廳工作人員澄清稱,該道路嚴格按照施工工藝推進,依次完成軟基換填、路基填土、碎石墊層、水穩層與瀝青面層鋪設,路面施工流程符合規范,問題并非出在路面工藝環節,而是底層軟基處理。
海南省交通廳工作人員表示,目前,涉事路段的修復工作正抓緊推進。省交通廳已組織專家完成修復方案評審,修復設計正式落地,施工單位正搶抓工期,確保3月中旬完成道路修復。同時,全省范圍內同類軟基路段已啟動拉網式排查,重點路段加裝專業監測設備,從源頭防范同類安全隱患。
該工作人員強調,當前,事故調查工作正全面深入開展,將逐一厘清施工、建設、監理、設計等各方責任,待調查結論出具后,嚴格依據法律法規與行業管理規定,對責任方嚴肅追責、絕不姑息。
【來源:瀟湘晨報】
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