九級風(fēng)吹雪 三晝夜堅守——佳木斯哈同路段打響除雪保通攻堅戰(zhàn)

　　黑龍江網(wǎng)訊（記者 石巖松）狂風(fēng)裹挾著積雪，如白色巨龍般在路面上翻滾，剛剛清理干凈的路面，轉(zhuǎn)眼間又被厚厚的積雪覆蓋。2月21日18時至2月24日14時，哈同高速同江段遭遇持續(xù)68小時的極端風(fēng)吹雪天氣，風(fēng)力達(dá)9至11級，每10分鐘風(fēng)吹雪積雪量最高可達(dá)30厘米。面對這場近三天的連續(xù)鏖戰(zhàn)， 黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司養(yǎng)護(hù)科技公司佳木斯分公司以“堅守+戰(zhàn)術(shù)”破局，打響了一場與時間賽跑、與風(fēng)雪抗?fàn)幍墓繁Ｐl(wèi)戰(zhàn)。

　　聞風(fēng)而動：預(yù)警響應(yīng)跑在風(fēng)雪前

　　2月20日，在接到氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預(yù)警后，佳木斯分公司第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案。與此同時，自主研發(fā)的寒區(qū)風(fēng)吹雪預(yù)警平臺提前發(fā)布預(yù)警，為此次除雪保通工作爭取了寶貴的前置準(zhǔn)備時間。62臺除雪防滑裝備迅速布防至42處重點點位，黨員突擊隊與養(yǎng)護(hù)骨干力量24小時待命。針對風(fēng)吹雪易反復(fù)、能見度低、易結(jié)冰等特點，分公司提前研判風(fēng)險路段，對橋梁坡道、急彎險段、互通立交等關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行重點標(biāo)注，確保人員、設(shè)備、物資“三到位”。

　　2月22日零時許，哈同高速與鶴大高速出現(xiàn)降雨夾雪，沿線工區(qū)立即展開不間斷巡回除雪，執(zhí)行“先通后凈、重點強化”作業(yè)策略，牢牢守住道路安全第一道防線。

　　梯隊作戰(zhàn)：協(xié)同聯(lián)動鏖戰(zhàn)68小時

　　風(fēng)吹雪的特殊之處在于，它不是一次性的降雪，而是大風(fēng)將積雪反復(fù)吹向路面，形成持續(xù)堆積。面對這一“硬骨頭”，分公司采取“小循環(huán)連續(xù)作業(yè)、人停機不停”的機械梯隊作業(yè)模式。除雪車、拋雪機、鏟車組成聯(lián)合梯隊，循環(huán)往復(fù)、連續(xù)作業(yè)。針對風(fēng)吹雪最嚴(yán)重的路段，實施“反復(fù)清、重點清”策略，加密巡回頻次，確保積雪不堆積、路面不結(jié)冰。與此同時，分公司通過實時觀測路況，科學(xué)調(diào)度除雪力量，確保每一處雪阻都能被及時發(fā)現(xiàn)、快速處置。

　　隨著風(fēng)力持續(xù)加大，同江段形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。分公司按照養(yǎng)護(hù)科技公司統(tǒng)一部署啟動跨區(qū)域支援響應(yīng)，從3個工區(qū)抽調(diào)除雪裝備11臺、人員16名緊急馳援。61小時的累計作業(yè)時間里，201臺班除雪裝備、376人次養(yǎng)護(hù)人員在暴風(fēng)雪中晝夜鏖戰(zhàn)，用“全域一盤棋”的合力確保交通主線持續(xù)暢通。

　　人力協(xié)同：風(fēng)雪中的堅守與溫度

　　在機械梯隊高效作業(yè)的同時，養(yǎng)護(hù)人員的精準(zhǔn)配合同樣不可或缺。極端天氣下，橋梁護(hù)欄、匝道合流處等機械難以觸及的角落，需要人工進(jìn)行細(xì)致清理；能見度驟降時，養(yǎng)護(hù)人員頂風(fēng)冒雪進(jìn)行安全引導(dǎo)，配合交警部門實施交通管制和壓速帶道。

　　“風(fēng)太大了，剛清完的路，一轉(zhuǎn)眼又白了。但我們不能停，得保證這條路是通的。”一位連續(xù)奮戰(zhàn)十余小時的除雪車司機說道。這也是全體養(yǎng)護(hù)人員的共同信念——不眠不休，換來的是轄區(qū)高速主線的持續(xù)暢通。

　　硬核數(shù)據(jù)：檢驗治理成效的答卷

　　此次極端天氣保通行動，分公司累計投入人工376人次，機械201臺班，撒布防滑料150.8立方米、融雪劑111.5噸。一組組硬核數(shù)據(jù)的背后，是除雪機械在暴風(fēng)雪中的持續(xù)運轉(zhuǎn)，是養(yǎng)護(hù)人員頂風(fēng)冒雪的晝夜堅守，更是養(yǎng)護(hù)科技公司科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)施策的實戰(zhàn)檢驗。

　　此次風(fēng)吹雪攻堅戰(zhàn)，不僅有效保障了轄區(qū)道路的安全暢通，更全面錘煉了隊伍在極端天氣下的應(yīng)急處置能力，為今后高效處置同類險情積累了寶貴經(jīng)驗。在極端天氣頻發(fā)的背景下，提升“風(fēng)吹雪”等特殊災(zāi)害的應(yīng)對能力，已成為保障公路安全暢通的重要課題。