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      片方分賬11個億!《飛馳人生3》賺瘋無對手,結尾彩蛋給人整破防

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      文案 |天天

      編輯 |南楓

      飛馳人生3》就這樣一路飛馳到突破了33億。

      即使在如此激烈的競爭市場中,韓寒+沈騰這對老搭檔,仍然能披荊斬棘成為當之無愧的最大贏家,實現票房口碑雙豐收。

      看來這次,他們的確再無對手了。



      在其他電影還全力沖擊10億大關時,《飛馳人生3》片方的收益都已經超過了11億。

      而如果真能如預測的一般,拿下43.4億票房。

      根據貓眼平臺的數據顯示,片方將拿到近17億的片酬,好家伙這可真是賺得盆滿缽滿,難怪韓寒導演在路演迫不及待地暗示會出第四部。



      當然,提及第四部,也是因為有觀眾問及了第三部的劇情中,沒有詳細展開的人物關系以及一些細節。

      可實際上,《飛馳人生3》最后雖然沒有彩蛋,可真正的“彩蛋”其實已經被韓寒藏進了正片之中。



      這次全新升級的“沐辰100”賽道,也是韓寒導演斥巨資打造的1:1實景賽道。

      而劇中,整體賽道分為兩條。

      南線為路況比較平整卻更長一些的純柏油路,而北線則是充滿不確定性、更短一些的砂石路。

      張弛與伙伴通過前半段用柏油胎搶出時間,在極限時,快速換前胎,來讓車輛達到最佳效能。



      實際上,2年前韓寒就已經開始著手《飛馳人生3》的劇本籌備,故事大概有個大綱。

      而《飛馳人生2》的片尾,韓寒也曾通過兩條路徑匯合成一條的形式,將第三部的關鍵情節展現給觀眾。



      當然,這也都是開胃小菜。

      或許如今韓寒導演對第四部的故事,也有了大致構思。

      即使前兩部都票房大爆,但,第三部的劇情與視效都達到了IP系列的巔峰。

      在我看來,正是韓寒導演將自己對賽車的熱愛,全身心傾注其中。

      比如看似夸張的“盲開”。



      在比賽過程中,張弛正與隔壁的印度賽車手進行焦灼地互咬。

      沒想到賽車在坎坷的路面上,螺絲竟然崩開了,引擎蓋就這樣毫無征兆地出現在駕駛員的眼前。



      而在7年前的某場拉力賽中,還真有一輛賽車在比賽途中引擎蓋直接崩開。

      賽車手只能通過領航員的路書,進行盲開。

      而且這種情況,在賽車中還真不少見。

      為了贏得比賽,賽車手當然要盡力一搏,而暴力開車就會導致車架的金屬形變,再加上強烈顛簸和風力,巨大的撕扯力就會把純機械連接的零件生生崩斷。



      而張弛與孫宇強極限換胎,在賽車中也是常規操作了。

      看過《F1》的觀眾應該比較了解,有的比賽,換胎是必備的環節。

      就算賽車手沒有失誤,輪胎在極限賽車的過程中因磨損而報廢是必然的,所以換胎的時間也是影響賽車成績的關鍵。



      當然,要說整部影片中,最讓觀眾驚喜的技巧性操作。

      當屬林臻東那段隧道中的,“關燈殺”盲開瞬間超車了。

      日本賽車手在前面,想要故意拖累林臻東的速度,而林臻東正是用了沒有視線的那么一瞬間,達成了極限超車。



      其實在影院,就有不少觀眾看到這一橋段,DNA已經動了。

      此情節,正是韓寒導演將日本動漫《頭文字D》中的情節,原封不動搬上了大銀幕。

      更多細節,使得這次致敬讓人看得驚嘆不已。



      不得不說,黃景瑜與林臻東的人設還真是適配度拉滿了。

      最后林臻東與張弛的雙向成全,也是影片的一大淚點之一。

      當時林臻東已經沒有足夠的油沖刺好成績了,而張弛在幫著給林臻東頂了一會后,用盡全力拿下了冠軍。



      本以為林臻東的戲份就此殺青,沒想到在張弛與孫宇強的“結算畫面”背景鏡頭中,有一輛車姍姍來遲,劃出了一道黃煙。

      后來被網友仔細核對才得知,原來這兩紅車正是林臻東的。

      所以,這場勝利不僅僅屬于張弛一人,林臻東也有份。



      除此之外,在《飛馳人生3》中其實還有幾位專業大佬出鏡。

      比如周冠宇。

      在進入“中速天梯”后,張弛曾與一位“群演”打了個招呼,而韓寒還特意給這位“群演”了正臉鏡頭。

      實際上,這位“群演”是國內首位且唯一一位F1正式車手周冠宇,21歲便奪得了個人F2生涯首冠,創造了中國賽車的歷史。





      而最后張弛領獎的鏡頭,給出大篇幅懟臉鏡頭的頒獎嘉賓,正是WRC九冠王勒布。

      塞巴斯蒂安·勒布是法國賽車運動員,從業生涯拿下了78個分站的冠軍,被譽為"拉力賽界的喬丹"。





      從頭到尾,影片沒有一個字提到F1,可F1卻好似無處不在。

      或許這就是夢想的力量,真摯又充滿熱忱。

      另外,《飛馳人生3》張弛身邊的兩位伙伴名字,其實也有“說法”。

      張弛的領航員叫“孫宇強”,而韓寒的領航員名為“孫強”。



      影片中孫宇強在關鍵時刻偏偏系不好安全帶,張弛堅決不開車,這個情節也是根據韓寒與孫強的真實經歷改編的。

      這也是二人合作11年唯一有過的爭吵。



      而張弛團隊中的技術人員記星,也有人物原型。

      沒錯,就是韓寒站隊的伙伴吳記星,曾兩個月就手搓出了12臺賽車。

      大家都是熱愛賽車的專業人士,所以才能拍出如此熱血又能讓人共鳴的作品。



      結語

      好看,是真的好看。

      之前在IMAX廳看布拉德皮特的《F1》時,就曾感嘆為何中國拍不出如此精彩的賽車電影。

      沒想到韓寒導演的《飛馳人生3》就這樣疾速飛上了春節檔,劇情更加本土化,人物關系更加細膩,還有嘆為觀止的視效體驗。

      笑點與腎上腺素的融合,現場觀眾看得酣暢淋漓,再加上沈騰保駕護航,票房想不高都難吧。

      本以為第三部與前兩部或許沒有太大區別,沒想到韓寒還有更頂級的好東西等著觀眾。

      希望《飛馳人生4》能來的快一點吧!

      南楓娛樂圈

      有品質的娛樂觀點

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