日本以為高市早苗連任，能讓中國吃下啞巴虧，沒想到結果會是這樣

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日本原以為高市早苗連任，能讓中國吃下啞巴虧同意“中日就此翻篇”，結果到等來的卻是更狠的一記反制。

近日，商務部連續發布第11、第12號公告，對日兩用物項出口管制進一步收緊。其中，第11號公告將三菱造船株式會社等20家參與提升日本軍事實力的實體列入管控名單。

2月24日，農歷正月初七，東京證券交易所開盤后，日本防務板塊大幅下跌。其中，三菱重工收跌3.1%，IHI集團（石川島播磨重工業）跌幅超過5.7%，整個板塊陷入下跌態勢。

幾乎同時，中國商務部發布2026年第11號、12號公告，將40家日本實體列入管控或關注名單，實施精準制裁。

在東京的記者會上，日本官房副長官佐藤啟表達了不滿，反復說“極度遺憾”“絕對無法接受”“要求立即撤回”，但這種抗議沒有實際意義，無法改變貿易層面的被動局面。

日方之所以陷入這種困境，核心原因是對中方態度的致命誤判，把自身的政治籌碼當成了中方會妥協的劇本。

為什么中方會在這個時間點出手？這和日本近期的政壇變動密切相關。2025年底到2026年初，日本眾議院選舉結束，高市早苗帶領自民黨獲得超過三分之二的絕對多數席位，掌控了局勢。

這讓日本政壇內部產生了錯誤認知，認為右翼已經完全掌權，中國會“認清現實”，軟化對日本的態度，維持雙方經貿往來。

這種認知完全站不住腳，但卻主導了高市政府的決策，讓其呈現出兩面派的做法。臺前，高市早苗在施政演說中釋放“柔和信號”，談論“戰略互惠關系”，聲稱要構建“建設性穩定的中日關系”，營造出中日關系即將好轉的假象。

但幕后，高市政府卻在推進不利于中日關系的舉措：緊鑼密鼓修改“安保三文件”，大幅放寬防衛裝備出口限制，甚至放任政客公開討論“擁核”問題，還明確將防衛產業列為國家戰略投資的重點。

中方外交部早就明確要求日方：撤回涉臺錯誤言論，恪守中日四個政治文件。但日方對此視而不見，誤以為手里握著選舉勝利的選票，就能左右中方的立場。

這種先設定有利自己的結果、再倒推策略的思維，和舊日本海軍的戰略失誤如出一轍。事實上，中方的立場從來不會因為日本的內部選舉而改變，也不會因為日方的口頭示好而妥協。

這次中方的制裁，并不是突然出手，而是有明確的警告鋪墊。今年1月初，商務部發布的管制公告，相當于一次警告；而2月24日的公告，就是正式的強硬反制，精準切斷了日本軍工產業的“咽喉”。

此次被制裁的40家日本實體，分為兩類，針對性極強。其中20家被列入管控名單，包括三菱重工旗下5家子公司——這些子公司負責日本艦艇、航空發動機和海事系統的生產，是日本軍工的“動力源”；還有川崎重工和IHI集團的8家核心關聯公司，掌控著日本軍用運輸機、巡邏機和火箭發動機的核心技術。

除此之外，日本防衛大學和宇宙航空研究開發機構（JAXA）也被列入管控名單，這直接切斷了日本防務領域從人才培養到尖端技術研發的完整鏈條。

另外20家被列入“關注名單”的實體，比如斯巴魯株式會社等，日子也不好過。由于無法核實這些企業產品的最終用戶，它們再也不能獲得通用許可，每一筆交易都要提交風險評估，每一個零件都要承諾不用于軍事用途，極大增加了運營成本和交易難度。

這次制裁本質上是對日本軍工產業的全維度圍剿。日本高端制造業和軍工企業，約70%的稀土供應來自中國，而稀土是生產軍工產品的核心原材料。沒有了穩定的稀土供應，日本所謂的“防衛產業振興”，只能是空想。

此前，日本國內一直抱有僥幸心理，認為1月初的中方管制只是“虛晃一槍”，不會真正落地。但事實證明，中方的警告絕非空話，從“警告”到“實際制裁”，僅僅間隔了一個春節。一旦判定日方沒有誠意，中方反制的升級速度和力度，遠超日方預期。

目前，所有壓力都集中在日本政府這邊。高市早苗的核心訴求，是把自衛隊寫進憲法，讓日本成為所謂的“正常國家”。

但在全球產業鏈深度融合的今天，任何試圖通過挑戰鄰國核心底線、擴張軍事力量來實現“正常國家”目標的行為，最終都會傷害到日本自身。

中方的反制手段遠未用盡，這次只是精準打擊日本軍工實體，后續還可能有更多措施。中日關系走到今天這一步，核心原因是日本政府親手破壞了雙方合作的基礎，把中日關系的“鑰匙”扔進了冰窖。

日方指望憑借國內選舉的勝利，就讓中方妥協，這不僅是外交上的短視，更是戰略上的傲慢。一個國家如果連誰是伙伴、什么是底線都分不清楚，那么目前的“遺憾”，僅僅是個開始。

這份“春節禮”僅僅是個開始，制裁工具包里的手段還遠未出盡。如果日方繼續在那條紅線上橫跳，接下來要面臨的可能不僅僅是股市的紅色，而是整個產業鏈的冰封。日本究竟是會從修憲的迷夢中驚醒，還是會在幻覺中把油門踩到底？

這個前提沒有任何討價還價的空間。從1月6日的框架性禁令，到2月24日的實體清單精準落地，中方用實際行動證明了四個字——言出必行。

接下來的球在日方腳下，是繼續在錯誤道路上越走越遠，還是回到正確軌道上來。答案其實不復雜，就看日方愿不愿意面對現實了。

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