劃重點！上海交通工作會議這些部署值得關注

今天，2026年上海交通工作會議召開，總結2025年和“十四五”時期交通工作，分析形勢，部署2026年重點工作。

2025年，上海交通以交通強市建設為統領，推動交通行業各領域穩定運行、向好發展。公路、水路貨運周轉量以及機場旅客吞吐量同比分別增長2.9%、4.4%、8.3%。

國家重大戰略實現新突破。“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”排名連續6年位居第三。上海港集裝箱吞吐量5506萬標準箱，連續16年全球第一；機場貨物吞吐量達453.7萬噸、航空旅客達1.35億人次，分別保持全球城市第二、第三位。長三角交通一體化發展持續深入，長江經濟帶多式聯運中心進入實質化運營階段。

重大交通工程建設取得新進展。開工建設滬杭高鐵、寶山站、北橫通道中運量等18個項目，建成滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線、軍工路快速路主線高架工程等14個項目，軌道交通18號線二期、2號線西延伸建成通車，全網運營總里程達906公里。

數字智能綠色“三化”轉型成為新引擎。航貿數字化實現擴圍上量，電子提單累計超76萬票，上海港電子放貨占比超40.5%；智慧航道“一張圖”建設取得突破；船舶LNG和綠色甲醇加注規模持續擴大。“隨申行”上線定制公交、樞紐通等產品，推出虹橋火車站區域“室內導航”功能。

此外，2項民心工程全面完成，5項為民辦實事項目全部提前完成。

2026年是“十五五”規劃開局之年，小交從交通工作會議上獲悉，今年將重點推進以下工作：

在落實國家戰略中提升交通暢通“雙循環”的能力——

建設全球領先的國際航運中心。加快打造全方位門戶復合型國際航空樞紐，進一步夯實集裝箱樞紐港地位，推進上海港國際中轉和集拼業務發展，積極拓展內陸集裝箱碼頭并優化“聯動接卸”模式，繼續推動海鐵聯運箱量增長。基于航運貿易區塊鏈基礎設施，持續擴大電子提單、電子放貨、多式聯運等場景的應用規模。推進智慧航道建設，提升大蘆線航道船閘及服務區智慧化水平。推進上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設。

推進長三角交通高質量一體化發展。軌道交通開工建設嘉閔線北延伸，推進滬渝蓉高鐵、上海示范區線等市域鐵路項目。公路開工建設G50高速擴容改造、G318水鄉客廳段改建工程。航道網持續推進蘇申內港線、油墩港等航道整治工程。此外，縱深推進長江經濟帶多式聯運中心建設。

在建設現代化人民城市中提升交通服務品質與效率——

推進交通基礎設施規劃建設與更新。發布上海綜合交通發展、上海國際航運中心建設等“十五五”規劃。推進重大交通工程“開工一批”，“建成一批”，“推進一批”：開工南北通道、S26和G50改建等7個項目；建成小洋山北作業區西1區4個2萬噸集裝箱泊位、羅涇集裝箱港區二期等項目；重點推進浦東機場四期等交通樞紐項目，23號線等軌道交通項目，以及沿江通道浦東段等公路項目建設。推進精品道路區域打造、人行道品質提升等工程，完成150公里農村公路提檔升級。

推進交通服務提質增效。動態優化軌道交通運能，鼓勵公交企業開展通勤、助學、文旅、就醫等場景定制服務。完成100個道路擁堵節點改善，推進靜安區、長寧區等區域非機動車路權恢復。推進便捷出行等民心工程，實施100個公交站臺適老化改造、打造敬老愛老公交線路等為民辦實事項目。

在改革創新中增強交通行業發展的動力和活力——

促進交通領域新質生產力發展。深化數智化轉型，繼續舉辦“人工智能+交通運輸”上海發布活動；持續推進客運、貨運MaaS平臺數智迭代、服務創新、場景拓展、生態擴圍。加快綠色低碳轉型，推進港口機場作業車輛新能源化及老舊船舶淘汰，推進重卡充電設施建設。實施國四柴油貨車全市限行。推動洋山智能重卡進入“單車無人”示范運營階段。持續完善低空空域劃設，推動低空飛行綜合監管服務平臺一期建設，建設投用低空飛行服務中心。

進一步全面深化改革。推動制定出臺《上海市出租汽車條例》，發布車輛經營權管理辦法等配套文件，系統優化出租汽車管理。完成深化全程網辦、個人類事項“掌上辦”等10大項169小項行政審批數智化改革舉措。

部分圖片來源：申通地鐵集團、上海交建

攝影：王雨青

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