瘋狂出貨！伊朗僅六天出口原油2010萬桶，量漲三倍創近期出口高峰

航運分析機構開普勒（Kpler）數據顯示，2026年2月15日至20日，伊朗在哈爾克島出口碼頭裝載了近2010萬桶原油，創下近月來最集中的出口激增紀錄之一。這六天的出口總量約為1月同期的三倍，折算日均出口量超300萬桶，大幅超過行業監測機構估算的伊朗近期150萬至180萬桶的日均出口均值。

出口數據與統計口徑

開普勒將貨物駛離伊朗港口作為出口量統計節點，而油輪追蹤網（TankerTrackers.com）則僅統計完全駛離伊朗海域、確認前往國際目的地的運量。該網站聯合創始人薩米爾·馬達尼估算，伊朗2月原油整體日均出口量約為150萬至160萬桶，2月15日后的出口放量拉高了整月均值，也讓中旬的裝載量較當月前幾周出現實質性增長。

衛星影像與油輪動態

商業衛星影像和船舶追蹤數據顯示，2月15日至20日，哈爾克島周邊的油輪通行量顯著增加，碼頭東南水域的油輪數量從8艘增至18艘，實現翻倍。2月22日的衛星局部快照顯示，仍有9艘油輪停留在該區域，2月15日現身的部分油輪在裝載期保持停泊，其余則在完成裝貨后駛離。

與此同時，隨著原油持續裝船，哈爾克島的原油庫存水平不斷下降。彭博社通過衛星影像分析發現，2月15日至少有7座儲油罐處于滿罐狀態，到2月20日，已有6座儲油罐的油量出現明顯下降。油輪追蹤網數據顯示，出口激增后的周末，哈爾克島儲油設施的利用率約為67%，而1月26日該數值曾達88%，對應罐容約3000萬桶。

哈爾克島的戰略地位

哈爾克島位于波斯灣，距伊朗海岸約15英里，承擔著伊朗約90%的海運原油出口業務。該碼頭配備多個裝載棧橋和大型陸上儲油罐，通過海底管道與伊朗本土油田相連。

石油生產與出口是伊朗經濟的核心支柱，其大部分原油出口至中國。伊朗擁有專屬的出口油輪船隊，包含懸掛不同國家旗幟的船舶，貨物通常需穿越霍爾木茲海峽，再駛入國際航運航線。

地區背景

伊朗原油出口放量的同時，整個中東地區2月的原油日出口量突破1900萬桶，創下2020年4月以來的最高紀錄。

此次出口激增，恰逢美國在中東地區擴大軍事部署。美方尚未發布針對伊朗能源基礎設施采取直接軍事行動的官方公告，伊朗官員也未就近期的原油裝載活動發表聲明。行業分析師指出，在2024年、去年美國空襲前等地區局勢高度緊張的時期，也曾出現過類似的油輪裝載量激增情況。

截至2月25日，哈爾克島碼頭的運營仍在正常進行，商業衛星監測顯示，當地油輪通行量依舊處于高位。