航母多難養？山東艦編制幾千人，一天七頓飯，難怪小國養不起航母

你以為航母就是海上飄著的“威風大塊頭”？錯！光山東艦上幾千人一天吃七頓飯這事，就能把不少小國直接勸退——畢竟不是誰都能扛住這“吞金獸”的日常開銷！2013年11月，山東艦在大連船廠開工，師傅們盯著艦體一點點成型，各種系統跟拼樂高似的往上裝，可拼的是幾十噸的大家伙，每一步都得小心翼翼。

2017年4月26號下水那天，艦身平穩扎進水里，圍觀的人都喊“漂亮”，但下水不是終點，后面還有舾裝——甲板設備、動力、電子系統得反復調試，就怕哪根線接錯、哪個螺絲沒擰緊。調試完還得海試，2018年5月13號第一次出海，主要查推進系統穩不穩，艦體在浪里晃的時候會不會出問題，艦上人員也得練緊急應對，畢竟海上沒地方喊“暫?！薄?/p>

海試一直持續到2019年，第八次海試結束后回港做最后完善，12月17號在三亞軍港交付，正式叫“山東艦”。從這時候起，幾千人的編制就動起來了，分成航行控制、飛機保障、設備維護這些組，24小時輪班倒，有人白天開船，有人夜里盯著雷達，每個人都有固定崗位，就跟工廠流水線似的，但這流水線是保安全的，不能亂。

艦上管理也挺有意思，跟社區似的分區域，每個區域有休息和活動地方，這樣人員流動少，辦事順手，不同部門也不互相干擾。最讓人好奇的還是一天七頓飯——為啥吃這么多？因為輪班制??！白天值班的剛吃完午飯，夜里上崗的就得接著吃“夜班餐”，隨時得補充體力，不然扛不住海上的高強度工作。

廚房團隊輪著干活，準備主餐和補充餐，菜品還得兼顧南北口味，比如四川兵愛吃辣，廣東兵愛吃清淡，不能讓誰吃著鬧心。食材從岸上運過來得嚴格檢查，冷藏設備24小時開著保新鮮，從采購到分發，就跟開了個小超市似的，缺一樣都不行。飯食直接關系到官兵士氣，要是吃不好，干活哪來勁？

補給更是考驗后勤，出海久了燃料、淡水、食品都得補。海水淡化裝置天天轉，不然幾千人喝水都是大問題；補給船靠過來的時候，操作人員得配合得跟一個人似的，快速轉運物資，耽誤航行計劃可不是鬧著玩的。物資儲存空間有限，還得規劃好，糧食分批用，燃料泵送有安全措施，岸基團隊提前算好需求，準備備件，不然遠海出問題抓瞎。

維護也不能松，艦底容易沾海洋生物，得定期清理，不然影響速度；發動機和電子設備長期轉，磨損難免，技師按計劃檢查更換部件，每次進港檢修都得花不少時間。這些事看著小，湊一起就是大投入，不是隨便哪個國家能扛的。

泰國那艘輕型航母1997年服役，本來想裝固定翼飛機，結果錢不夠啊！多數時間停港口，就靠直升機飛飛，后來干脆當展示品了——買得起養不起，說的就是這。印度那艘改造航母2013年交付，推進系統老是出問題，修一次花不少錢，出海時間少得可憐，效能根本發揮不出來，說白了還是配套跟不上，人才和后勤網絡沒到位。

咱們山東艦是完全自主造的，靠自己的經濟和技術，艦上人員天天實戰訓練，積累經驗，以后的航母肯定更牛。養護航母其實就是考國家實力，大國能統籌資源持續投入，小國規模不夠，根本撐不住。

參考資料：人民日報《山東艦：中國首艘完全自主建造航母》 解放軍報《航母后勤保障：山東艦的“舌尖上的戰斗力”》