2025年底,泰國把青睞電詐的柬埔寨一頓胖揍,讓柬埔寨政府意識到電詐對區域安全的危害性,不得不做出門面改進:逮捕泰國、中國的電詐分子遣返回國。而泰軍也意識到老舊的履帶和落實步兵車族無法適應落后的泰柬邊境交通和環境,于是,泰軍再次向中國采購VT-1為底盤的ST-1突擊炮;
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為何泰軍不采購VT-4坦克取代中/美制老舊坦克呢?首先,2025年底泰柬邊境沖突以邊境巡邏、火力支援、快速反制為主,對手以T-55等老舊坦克、步兵、工事為主,非重裝甲對抗 ;而且,VT-4坦克主要用于高強度坦克戰,在邊境水網/公路/土路環境機動受限、使用成本高;ST-1公路/越野機動快、涉水好、行軍戰斗轉換快,更適合邊境快速部署、火力支援、反裝甲、打擊工事 ;
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泰國陸軍第二軍區聲明:沖突暴露輪式裝備在邊境快速反應、持續巡邏的不可替代性,履帶式坦克部署慢、維護難、不適合長期邊境駐防:泰軍將坦克當做自行火炮使用就是一種戰術思維落后、交通條件限制、缺少合適的遠程制導火力的無奈選擇;
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泰國陸軍司令/《簡氏防務周刊》認為,VT-4單價約400–600萬美元;ST-1約150–200萬美元,僅為VT-4的1/3;輪式底盤油耗低、維護簡單、配件便宜、對后勤依賴小;履帶式坦克履帶/懸掛損耗大、維修復雜、需專用保障—泰國軍方表態沖突后軍費側重快速擴編、邊境常態化部署,優先性價比、可快速列裝的裝備;
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泰國已裝備幾十輛VT-4,用于核心裝甲旅、戰略預備隊,應對高強度戰爭;而ST-1填補輪式火力空白:泰國陸軍大量VN-1輪式步戰車缺乏大口徑直射火力;ST-1與VN-1同底盤、后勤通用,可快速組建輪式快速反應部隊,適配邊境、反恐、維穩:可見,泰國官方定位中,VT-4是“戰略鐵拳”;ST-1是“邊境快反尖刀”,二者互補而非替代;
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最現實的還是交通環境:泰國水網密布、稻田多、公路網發達,50噸級坦克通過性差、易陷車;輪式突擊炮在公路/土路/淺水區機動優勢明顯;兩國邊境多為非鋪裝路、狹窄通道,ST-1尺寸小、靈活,適合抵近部署、快速轉移;
對于泰國陸軍而言,ST-1交付更快,輪式裝備生產周期短、交付快,可快速填補沖突后裝備缺口;泰國已列裝VN-1、VT-4,中國維修保障、技術培訓、配件供應體系完善,ST-1可無縫融入;
面對泰軍的大規模換裝,柬埔寨只能希望美國提供援助:柬埔寨允許美國軍艦進入云壤基地、恢復兩國軍事演習—副作用非常明顯:失去中國的信任和援助!泰國軍方的突擊炮采購案起到了“一箭多雕”的作用。
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