拖欠工資，涉及數百名員工，船廠支付600萬和解金

為解決美國工人提起的工資相關集體訴訟，韓華費城造船廠（原費城造船廠）已同意支付90萬美元（約合人民幣615.7萬元）的和解金。船廠聲明：“此次和解僅為規避持續訴訟風險、延誤及成本的決定，并不代表承認任何法律責任或違法行為。”

根據美國賓夕法尼亞州東區聯邦地方法院近期披露的消息，韓華費城造船廠與原告方已向法院提交《集體訴訟和解初步批準申請》，正式請求法院予以批準該申請協議。

法院若批準初步及最終和解，該訴訟將以“附既判力駁回（Dismissal with Prejudice）”方式結案，原告不得就同一事由再次起訴，案件徹底終結。

根據和解協議，韓華費城造船廠將設立總額90萬美元的和解基金（Gross Settlement Amount）支付給原告方。該筆和解金的33%（約29.7萬美元）將用于支付原告律師費及訴訟成本。

扣除原告律師費及訴訟成本后的約60.3萬美元凈賠償金將分配給工人，賠償金將按員工實際工作時長比例差異化發放，具體以對應期間內每周工作超過39.5小時的周數為依據核算，無需員工另行申請即可發放。牽頭此次集體訴訟的原告將額外獲得1萬美元賠償金。

據了解，此次集體訴訟源于船廠工人廠區內的“通勤步行時間（Walking Time）”是否應計入薪資范疇。雙方爭議焦點在于：原告要求將“通勤步行時間”認定為正式工作時間。

由于韓華費城造船廠的廠區規模較大，數百名工人每日早晨打卡后，需步行相當距離前往進行焊接或組裝作業的干船塢，工作結束后還需耗費時間步行返回出口。

原告主張：2022年6月27日至2025年12月11日期間，員工在工作開始前及結束后于船廠內的步行時間未獲得合理薪酬；若將“通勤步行時間”計入工時，每周工時將超過40小時，超出部分為加班時長，而韓華費城造船廠未支付相應加班費，涉嫌違反《賓夕法尼亞州最低工資法》（PMWA）。

此次集體訴訟覆蓋對象為2022年6月27日至2025年12月11日期間在韓華費城造船廠工作的員工，共計約752名。

對此，韓華費城造船廠辯稱：“船廠已全額支付員工應得的全部‘應計薪時間’薪酬，不承認法律責任，但為避免未來可能產生的費用、不便及對現有業務運營的干擾，故決定以和解方式解決此次訴訟。”

值得注意的是，韓華費城造船廠此次面臨的集體訴訟是韓國船企進軍美國市場的首個大規模法律糾紛。此前有報道稱，隨著韓國造船業對美投資活躍，此類勞工風險或將隨之增加。