“這個交警太霸氣了!”男子開車走應(yīng)急車道被交警攔下,因為之前與及被扣分未處理,再罰就得扣證。于是求饒:“能不能讓我先學(xué)法補一點分,不然我就不能開車了……”交警:“不好意思,你已經(jīng)沒有機會了!”網(wǎng)友:干得漂亮!這是抓住了,不然他次次如此!
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春節(jié)返程高峰期。高速公路上,車流如織,一眼望不到頭。
男子覺得應(yīng)急車道空蕩蕩的,一輛車都沒有。一個念頭冒了出來:“反正也沒車,我走應(yīng)急車道,能省不少時間。”
于是他打了把方向,車子緩緩駛?cè)肓藨?yīng)急車道。
一腳油門,超過了一輛又一輛排隊等候的車。男子心里還挺得意:“這幫人真傻,乖乖排隊,我這不就過去了?”
可他萬萬沒想到,遇到了交警執(zhí)勤。
男子心里“咯噔”一下,趕緊踩剎車,可已經(jīng)來不及了。
交警示意他靠邊停車。
“駕駛證、行駛證,拿出來。”
男子硬著頭皮遞過去,交警說要扣6分!
男子急眼了,他之前有扣分沒有處理。如果再扣6分,他的12分就要全部記滿,駕駛證得被暫扣,還得重新學(xué)習(xí)考試。
男子額頭開始冒汗,語氣軟了下來:
“交警同志,能不能……能不能讓我先學(xué)法補一點分,不然我就不能開車了……”
他想著,要是能在12123上先學(xué)法減分,把分補回來,再處理這次違章,就能保住駕駛證。
交警卻說:“不好意思,你已經(jīng)沒有機會了!別人都乖乖走行車道,就你走應(yīng)急車道。給不了機會了,你去前面停車接受處罰!”
【網(wǎng)友熱議-支持交警】
“干得漂亮!這是抓住了,不然他次次如此!”
“絕對不能給機會,最討厭這些人,我們老老實實排隊走,他們居然走應(yīng)急車道。”
“應(yīng)急車道是生命通道,不是超車道!”
“交警說得對,別人都排隊,憑什么你特殊?”
“就該這樣,違法了還想通融?當(dāng)法律是擺設(shè)嗎?支持嚴(yán)格執(zhí)法,不然大家都學(xué)他走應(yīng)急車道了。”
【理解司機派】
“有一說一,堵車這么久,誰不煩啊?”
“學(xué)法減分本來就是政策,為什么不能用?”
“扣12分要重新學(xué)習(xí),確實影響工作,能不能人性化一點?”
“他主動說學(xué)法減分,說明還是有守法意識的。不能給次機會嗎?”
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【觀點解析】
我最討厭的就是這種'大聰明',自己省時間,讓大家堵更久。
所有的大型交通擁堵大部分都是那些因不守規(guī)矩走應(yīng)急車道跑去前面亂插隊導(dǎo)致的,大家不想想這些跑應(yīng)急車道的不會到了前面就憑空消失的,最終還是要并入正常車道。怎么并呢,無非就是亂插隊,插隊就會導(dǎo)致行駛緩慢,緩慢就會擁堵!
規(guī)矩就是規(guī)矩,破了就要認(rèn),別想著通融。
這件事最讓人解氣的,不是交警罰了6分,而是他那句“你已經(jīng)沒有機會了”。
很多人違法后第一反應(yīng)不是“我錯了”,而是“能不能通融一下”。
可法律不是菜市場,不能討價還價。
學(xué)法減分是好政策,但它的初衷是讓司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)、提高安全意識,不是給違法者“洗分”的工具。
今天你走應(yīng)急車道被抓,想先學(xué)法減分再處理;明天你酒駕被抓,是不是也想先學(xué)法減分再處理?
如果違法后總能找到“補救”渠道,那法律的威懾力在哪里?
交警的“不近人情”,恰恰是對守法者最大的公平。
你走應(yīng)急車道省下的10分鐘,是別人老老實實排隊的時間;你插隊獲得的便利,是別人被添堵的代價。
如果每次違法都“通融”,那規(guī)矩就成了擺設(shè)。
應(yīng)急車道是生命通道,不是“聰明人”的超車道。今天交警不給他機會,是為了明天更多人能安全回家。
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