貴州
近日，中天花園部分居民向貴陽融媒問政平臺反映，248路公交停車場距小區3號門僅“一步之遙”，希望就近乘車。對此，“融媒+督查”工作組實地探訪，貴陽公交也作出暖心回應——不在此設站，只為守住出行安全。
“每次坐248路到終點站，下車后都要穿過馬路才能進小區。”居民袁先生向“融媒+督查”工作組表示，“如果直接從3號門外停車場下車離家更近，希望公交公司納入考慮。”
2月25日，“融媒+督查”工作組現場看到，248路公交車的終點站設在新添大道南段，與中天花園小區僅一路之隔。車輛到站后，會通過前方回轉車道調頭，停放在距小區3號門“一步之遙”的停車場內。工作組看到，這處停車場面積不大，除248路外，還有多輛公交車在此停靠休整。
中天花園3號門小區車輛入口。
對于增設站點的需求，也有居民們持不同態度，認為“看似方便，但并不安全”。正在附近倒垃圾的居民韓先生告訴工作組：“位于2號門附近的終點站和起始站，是正規站點，車子停得規規矩矩，距離3號門停車場也就120米左右，步行大概一兩分鐘。停車場里公交車進進出出的，不適合設站。”
貴陽市公共交通有限公司南部營運分公司二車隊隊長陸科（左）接受采訪。
就此，工作組聯系到貴陽市公共交通有限公司南部營運分公司二車隊隊長陸科。陸科明確回應，非常理解居民的出行需求，但不在停車場設置上下客站點，核心考量只有一個——安全。
陸科進一步解釋道，248路作為一條高頻快線公交，橫跨貴陽四個區，單邊行程耗時約1.5至2小時。駕駛員抵達終點站后，需利用間隙休息，以保持良好的駕駛狀態。若在此處開放乘客上下車，不僅影響駕駛員休息，還容易造成現場秩序混亂，影響行車安全。
248路公交車停靠在停車場。
“此外，停車場內部還存在物理安全隱患。因為場地帶有一定坡度，尤其在雨雪天氣，滑倒、摔倒的風險較高。”陸科告訴工作組，更關鍵的是，該區域周邊交通環境復雜，停車場緊鄰新添大道南段的回轉車道與中環路東段，社會車輛往來頻繁，如果在此增設站點，人車混流易引發交通安全事故。
“我們非常理解市民希望出行更便捷的心情，但公交運營必須把安全放在首位。”陸科表示，中天花園2號門處的站點是經過綜合考量設置的規范乘車點，也希望廣大市民予以理解和支持。
來源：貴陽市融媒問政平臺
記者 黎芳 吳昊
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