慢火車載來智能風(fēng) 春運暖途啟新程

來源：環(huán)球網(wǎng)

2026年春運，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.4億人次，在這場規(guī)模浩大的遷徙中，高寒林區(qū)4181次公益慢火車迎來機器人乘務(wù)員“小鐵”，能說會唱、送水服務(wù)，讓運行46年的“民生車”煥發(fā)科技光彩。這不是簡單的設(shè)備升級，而是中國鐵路以快科技賦能慢溫情、以新質(zhì)生產(chǎn)力點亮民生歸途的生動實踐，彰顯速度與溫度并重、創(chuàng)新與初心同行的春運新境界。

機器人登車服務(wù)，是春運智能化的縮影。近年來，智能服務(wù)從車站走向車廂、從高鐵走向慢火車，刷臉進站、智能導(dǎo)航、無感通行已成常態(tài)，杭州“西子號”、哈爾濱慢火車先后迎來機器人乘務(wù)員，標志著鐵路智能服務(wù)全線路、全場景、全人群覆蓋。春晚舞臺上，多款國產(chǎn)機器人同臺獻藝，展現(xiàn)中國智造硬實力；春運旅途里，智能助手躬身服務(wù)，把科技紅利送到百姓身邊。一舞臺一車廂，一展示一應(yīng)用，共同書寫科技為民的時代答卷。

慢火車加裝新智能，藏著鄉(xiāng)村振興的深情守護。4181次列車穿行林海雪原，串起14個車站、6個乘降點，是沿線群眾的上學(xué)路、就醫(yī)路、致富路、團圓路。過去燒煤取暖，如今空調(diào)恒溫；過去人工值守，如今人機協(xié)同。機器人上崗不減溫情，反而讓乘務(wù)員有更多精力照顧老人、代辦藥品、雪中寄件，把“公交式列車”的便民底色擦得更亮。科技沒有取代溫暖，反而放大善意，讓深山與城鎮(zhèn)同享發(fā)展成果。

科技創(chuàng)新是鐵路現(xiàn)代化的核心引擎。新時代十年，我國建成全球最大高鐵網(wǎng)，CR450動車組技術(shù)領(lǐng)跑世界，人防、物防、技防“三位一體”安全體系穩(wěn)固可靠。從“一票難求”到“指尖購票”，從長途奔波到舒適出行，鐵路以自主創(chuàng)新打破瓶頸，以智能升級提升品質(zhì)。慢火車的“新伙計”，正是鐵路數(shù)智化轉(zhuǎn)型的微觀注腳——快有快的擔(dān)當，領(lǐng)跑世界；慢有慢的堅守，潤澤民生，快慢相濟，方顯大國鐵路的格局與情懷。

科技興則交通興，創(chuàng)新強則國家強。鐵路作為中國式現(xiàn)代化的“火車頭”，正加快人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、北斗與運營服務(wù)深度融合，推動關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。機器人從春晚走向車廂，從概念走向?qū)嵱茫A(yù)示著智能出行將更普惠、更貼心、更溫暖。

汽笛聲聲譜寫為民曲，車輪滾滾唱出造福歌。2026春運因科技而更便捷，因溫情而更動人。慢火車搭載智能新風(fēng)，飛馳在山海之間，穿梭于民心之上。未來，更多智能裝備將走進普速列車、深入偏遠站點，讓創(chuàng)新之光灑滿每一段旅途。中國鐵路將以更快速度、更暖溫度、更高精度，載著億萬人民的期盼，駛向鄉(xiāng)村振興、交通強國的壯闊遠方！（張秋生 王蓉）