馬年營銷戰場,早已是千軍萬馬過獨木橋。當整個汽車圈還在扎堆蹭流量、玩爛大街的“馬”字諧音梗,用千篇一律的祝福制造審美疲勞時。反觀極氪9X直接跳出了這場內卷,
不炒流量,轉而牽手徐悲鴻《奔馬》與中國郵政,將真正的文化底蘊融入新春祝福。
線上靠文化破圈,線下則用實力說話。在50萬—100萬高端新能源市場,極氪9X連續三個月穩居銷量榜首,累計交付突破3萬臺。作為一款均價超53萬的國產SUV,能在高端賽道站穩腳跟,憑借的從來不是花哨營銷,而是堅守造車初心,以及對用戶最實在的真誠。
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不玩虛的!文化質感才是高端該有的樣子
真正的高端,從不需要靠噱頭博眼球;真誠的新春祝福,也從來都藏在細節與底蘊里。極氪9X的馬年新春表達,便完美詮釋了這一點——它跳出流量怪圈,以文化為底色,為每一位用戶送上一份有溫度、有分量的新春饋贈。牽手徐悲鴻傳世名作《奔馬》,聯合中國郵政打造專屬聯名紀念郵品,更將水墨奔馬化作靈動的動態燈語,讓畫中的奔馬掙脫紙頁的束縛,在夜色中舒展身姿、奔赴遠方。這份用心,無關炒作,無關流量,既是對每一位信賴極氪9X用戶的誠摯回饋,也是極氪對新春最鄭重的致敬,讓品牌的溫柔與格調,在每一處細節里悄然流淌。
選擇50多萬高端車型的用戶,早已褪去對表面熱鬧的偏愛,他們更看重品牌的格調、內核的誠意,以及與自身氣質的同頻共振。徐悲鴻筆下的《奔馬》,沒有萬馬奔騰的喧囂,唯有獨行千里、堅韌不屈的孤高風骨,這份從容與篤定,恰好與極氪9X的用戶不謀而合——他們深耕各自領域,歷經商海沉浮,卻始終堅守初心、篤定前行,自帶不張揚的強者氣場。而中國郵政將極氪9X視作“工業圖騰”收錄進郵票,更是對這款國產旗艦最高規格的認可,讓極氪9X的高端,有了文化與權威的雙重加持。正是這份深層次的情感與文化共鳴,讓極氪9X在同質化營銷中脫穎而出,也讓更多高端用戶,讀懂了中國高端品牌的用心與格局。
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不尚空談,硬核實力才是高端的底氣
文化賦予格調,實力鑄就底氣。極氪9X能在高端市場站穩腳跟,線上的文化出圈只是錦上添花,線下實打實的產品實力與市場表現,才是它最堅實的根基。從來沒有突如其來的熱銷,只有日積月累的深耕,極氪9X自2025年9月底上市以來,便用一組組亮眼的數據,訴說著自己的實力:11月熱銷8121臺、12月交付破萬、2026年1月熱銷6000多臺,連續3個月登頂50萬級大型SUV銷冠,累計交付突破3萬臺,單車成交均價53.8萬元,頂配車型訂單占比超70%。每一組數據,都不是冰冷的數字,而是市場的認可,是用戶的信賴,更是極氪9X高端實力最有力的證明。
如果說銷量是市場的背書,那么用戶構成,便是極氪9X高端實力最直觀的體現——80%的用戶來自BBA、保時捷等傳統豪華品牌的增換購。這意味著,那些早已習慣豪華質感、對品質有著極高要求的消費者,主動選擇了極氪9X,這份認可,遠比任何宣傳都更有說服力。這份偏愛背后,離不開極氪9X過硬的產品實力,更離不開極氪始終不變的用戶初心:它從不把用戶當作單純的消費者,而是視作并肩同行的伙伴,一份徐悲鴻聯名禮盒,承載著新春的祝福;一部用戶原創素材制成的新年視頻,藏著對每一位用戶的尊重。正是這份發自內心的真誠,讓用戶心甘情愿選擇極氪、信賴極氪。
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其實看下來就知道,極氪9X能在高端市場站穩腳跟,從來都不是偶然。當別人忙著玩諧音、炒流量時,它沉下心做文化聯動;當其他品牌空談高端時,它實打實打磨產品、真誠對待用戶。歸根結底,無論是營銷還是造車,真誠都是最樸素的邏輯——它讓品牌不止于被看見,更被信任。這,或許才是極氪9X真正打動高端用戶的答案。
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