市場(chǎng)概述:通過1月份的數(shù)據(jù)大家都知道了,新能源車狂跌。所以這反饋到轎車領(lǐng)域,一眾新能源轎車車型的暴跌也不足奇怪。所以還是那句話:潮水褪去,才知道誰在裸泳。在下行的車市中,才能真正看出誰才是強(qiáng)大的產(chǎn)品。
其實(shí),最終所謂強(qiáng)大的產(chǎn)品,都出自“大廠”中,小品牌永遠(yuǎn)難以誕生中流砥柱的車型,這是市場(chǎng)規(guī)律。所以無論是新能源領(lǐng)域,還是油車領(lǐng)域,在榜單的前幾名中,依然是那些耳熟能詳?shù)拿帧?/p>
唯一的好消息是,包括吉利、長(zhǎng)安、奇瑞在內(nèi)的幾家中國(guó)系品牌們,在轎車領(lǐng)域始終有幾款明星車型。這在過去,如果用做好轎車來衡量一家車企實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)的話,中國(guó)汽車品牌可以狠狠打臉外國(guó)品牌了。
但是,壞消息是,現(xiàn)在的我們還需要用油車轎車來證明自己的能力嗎?在新能源大潮的當(dāng)下,我們的明星油車轎車,已經(jīng)失去了證明的意義。但同時(shí),這些品牌們,也沒有很好的新能源轎車代表作,這真是一個(gè)矛盾的問題。
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