戳破特朗普謊言！美軍公開F47真實進度，至少比中國六代機晚5年？

雖說可能被命名為殲-36和殲-50的兩款中國六代機原型機，早在2024年底就已先后啟動試飛，成功摘得“最早于全球范圍內實現首飛的六代機原型機”這一桂冠，但在“贏麻了”的美國總統特朗普這里，其又怎么可能輕易承認美利堅“輸”了呢？按照白宮方面的說法，美國空軍六代機項目F-47的原型機，早就開展過所謂的“秘密試飛”，只不過是“保密工作做得太好”，故外界沒發現而已。然而，戰斗機工業的工程實現進度是騙不了人的，特朗普的離譜謊言終于被自己人給戳穿了……

美軍官員介紹F-47戰斗機項目進度

據美媒報道，在“美國空軍協會戰爭研討會-2026”期間，美國空軍F-47戰斗機項目采購主管證實，波音公司已經開始生產首架F-47戰斗機原型機的機身，目前的項目進展一切順利，該機有望于2028年迎來首飛。請注意，美國空軍官員說得很明白，波音公司車間內正在制造的，乃是“首架F-47戰斗機原型機的機身”，等于直接否認了特朗普此前給出的所謂“F-47原型機已開展過‘秘密試飛’”之說。

特朗普曾揚言F-47原型機已啟動試飛

說白了就是，特朗普提到的試飛工作，基本可確定為是某些技術驗證類試飛，此類試飛并不需要由一款新型戰機的原型機去完成，完全可由專門的技術驗證機來完成。而我們都知道，某款戰機的原型機和專門用于測試或驗證各類技術的技術驗證機，就是兩個完全不一樣的東西，后者可能被用于不止一款戰機的技術驗證試飛。如果按照所謂的“技術驗證機試飛=新型戰機原型機試飛”的邏輯來想，那美國在某款驗證機的身上探索和測試七代機的技術，是否就等于美軍的第七代戰斗機原型機已經試飛了呢？這顯然是頗為荒唐的。

用于技術驗證試飛的小尺寸縮比航模

不僅如此，從嚴格角度來講，技術驗證試飛甚至不需要由實機來完成，部分科目完全可由具備遙控飛行能力的縮比模型來承擔。如此一來，特朗普此前提到的所謂“F-47原型機已啟動試飛”一說，水分無疑就更大了。天知道美國人是不是只是拿遙控航模在天上轉了兩圈，然后就被白宮方面大言不慚地稱為“原型機秘密試飛”了呢？

2001號殲-20原型機

好吧，拋開“特不靠譜”的特朗普不談，僅就美國空軍給出的說法來看，“首架F-47原型機開造”究竟算是怎樣的項目進度呢？以中國國產重型五代機殲-20為例，其原型機首飛時間為2011年，首架試飛機的編號為2001。基本上，目前尚未下線的首架F-47原型機的性質，就與那架2001號殲-20原型機差不多。

殲-20系列已發展迭代出殲-20S

而在殲-20這里，2011年實現首飛后，該機于2017年得以官宣服役，即各類試飛、修改和定型等工作花費了約6年時間，這在現代先進戰斗機研發工作中，已經屬于極高的效率了。也就是說，如果美國人的F-47戰斗機研制工作進度也能如此樂觀，那按照2028年首飛的進度來想，其服役時間差不多也要等到2034年前后。而一旦期間出現某些難以于短時間內攻克的技術難題，那這款美制六代機的到位之時究竟會往后拖延多久，就是個無比沒譜的事情了……

中國六代機效果圖

反觀中國，兩款六代機原型機均已試飛超1年，外界普遍推測它們有望于2028年~2030年間實現服役，差不多要比F-47早5年。在現代航空技術和電子技術高速發展與迭代的今天，5年的領先優勢絕不算小，說不定待F-47服役之時，中國早已對國產六代機啟動了某些深度改進和性能挖潛，甚至是如當下的五代半戰機殲-20A和殲-20S那般，發展出六代半戰斗機。美國人的“奮起直追之路”，可是著實不好走呢。