韓國,首爾特別市
韓國機場因明星藝人出入境引發的擁擠與安全事故屢見不鮮，韓國政府決定重啟此前因爭議而擱淺的“公眾人物專用機場動線”方案。
據國土交通部27日消息，目前正在準備進行“公眾人物使用機場時人群安全管理方案研究”的課題招標。此次研究將重點對公眾人物出入境過程中存在的人群集中現象及隱患進行分析，制定可適用于機場運營環境的管理標準。
研究將參考海外主要機場管理事例，并比較國內外相關法律與制度，尤其是在公眾人物出現在機場時大量粉絲及圍觀人群聚集所引發的通道擁堵、動線沖突及潛在安全事故風險等問題的系統性診斷。
部分海外機場已采取分流措施，例如美國洛杉磯國際機場和英國倫敦希斯羅機場均設有面向VIP及藝人的獨立私人航站樓，以減少普通航站樓的擁堵，這類服務通常每年收取700萬韓元（約合人民幣3.3萬元）左右的費用。法國巴黎夏爾·戴高樂機場也通過專用出入口和單獨安檢窗口實現公眾人物與普通旅客的動線分離管理。
韓國國內也曾嘗試過類似措施，2024年仁川國際機場公社曾研究引入藝人專用出入口及快速通道（Fast Track）制度，但引發對特定階層給予特殊待遇的爭議而擱淺。
對此，國土交通部強調，本次研究并非以推行某一特定制度為前提，除是否設置專用出入口外，還將廣泛探討加強現場管理、分散移動時間、臨時動線管理等多種替代方案。
專家指出，機場作為典型的大型公共聚集場所，不應僅從“特權”框架審視問題。加圖立大學航空專業教授鄭允植表示，動線分離看似為藝人提供便利，但實際上也減少普通旅客的不便和安全風險，應從安全管理角度加以看待。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
