投鼠忌器！烏克蘭在俄炮火威脅下用14個月建成四條美國天然氣走廊

烏克蘭國家石油天然氣公司（Naftogaz）首席執行官謝爾蓋·科列茨基在臉書宣布，公司于2月26日與立陶宛國家控股集團伊格尼提斯集團合作，首次通過立陶宛克萊佩達港碼頭進口美國液化天然氣，首批輸送量達9000萬立方米，2月至3月期間將由烏方獨立完成向本國的運輸工作。

如今，四條平行的天然氣走廊正將美國天然氣輸送至烏克蘭——這個本土天然氣產能被俄羅斯摧毀60%的國家。而立陶宛這條運輸路線的開通，距離烏方通過德國呂根島碼頭首次接收美國液化天然氣僅過去三天，這意味著烏克蘭在一周內新開通了兩條美國天然氣運輸路線。

兩年前，這些路線均未成型，而當下，四條平行走廊正為烏克蘭輸送美國天然氣，其本土產能已因俄方打擊銳減60%。

從0到4的天然氣走廊

今年1月，烏國家石油天然氣公司與波蘭國家能源公司奧倫集團合作，通過波蘭斯維諾烏伊希切碼頭接收了近1億立方米美國液化天然氣，這些氣量足以在極寒天氣里為約70萬戶家庭供暖一個月。

3月，首批美國液化天然氣將抵達希臘雷維蘇薩碼頭，隨后沿所謂的“垂直走廊”向北運輸，途經保加利亞、羅馬尼亞和摩爾多瓦，而這條運輸通道正是數十年里向相反方向輸送俄羅斯天然氣的跨巴爾干輸氣管道系統。

德國路線則經由德國萊茵天然氣公司在呂根島的私營碼頭輸送，液化天然氣由道達爾能源公司供應。受航道結冰、德國聯邦破冰船故障影響，“密涅瓦阿莫爾戈斯”號油輪在近海滯留數日，最終由另外兩艘破冰船疏通航道才得以順利靠岸。液化天然氣再氣化后，將經波蘭輸送至烏克蘭天然氣系統。德國萊茵天然氣公司首席執行官英戈·瓦格納稱，這一路線是對烏克蘭能源安全的直接貢獻。

烏國家石油天然氣公司計劃，2026年進口美國液化天然氣的總量最高達10億立方米。

被迫轉型的能源格局

此番天然氣運輸網絡的建設，并非烏克蘭的主動選擇。在全面戰爭的前三年，俄羅斯始終未攻擊烏克蘭的天然氣基礎設施，原因是這些管道同時承擔著向歐洲客戶輸送俄羅斯天然氣的任務。而在2025年1月1日烏克蘭終止天然氣過境協議后，俄方的克制也宣告結束。

針對烏能源設施的襲擊從未停止。2025年，俄羅斯對烏國家石油天然氣公司的設施發動了229次襲擊，超過此前三年的襲擊總數，導致烏天然氣產能下降60%。烏克蘭的天然氣進口量也隨之激增9倍，從2024年的7.24億立方米增至2025年的65億立方米。

襲擊仍在持續：2026年2月24日至25日，俄羅斯連續兩天向哈爾科夫州和切爾尼戈夫州的天然氣儲存及生產設施發射了約60架無人機；2026年年初至今，烏國家石油天然氣公司已記錄到26起針對其基礎設施的襲擊事件。

俄方打擊下的能源重構

俄羅斯試圖癱瘓烏克蘭能源系統的行動，已達成其直接目標：烏本土天然氣生產體系淪為一片廢墟。在遭襲之前，烏克蘭高度依賴本土氣田的產能。

如今，烏克蘭通過四座歐洲碼頭進口美國液化天然氣，相關建設資金來自歐洲復興開發銀行、歐洲投資銀行的貸款（未披露具體金額）、挪威的贈款（其中2026年專項能源贈款約9200萬美元，俄烏沖突以來累計能源支持超6.6億美元）以及烏克蘭本土銀行的信貸。每新增一條運輸走廊，俄方后續的打擊行動所能產生的影響就會減弱一分。

歐盟將于2027年底全面生效俄羅斯天然氣進口禁令，這也讓這些天然氣走廊不再只是戰時的應急措施，而成為歐洲能源版圖永久重構的一部分。

烏國家石油天然氣公司負責人在公司官網表示：“受天然氣基礎設施遭持續炮擊、天氣極寒等因素影響，這個冬天成為戰爭爆發以來最艱難的一個冬天。”

歐盟具有約束力的俄氣進口禁令2027年底全面生效后，這些天然氣走廊將徹底擺脫戰時應急措施的屬性，成為歐洲能源版圖永久改寫的關鍵一環。