祝福勇敢的阿爾忒彌斯二號任務乘組

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翻譯：馬藝朔

校對：Hygee

美工：關關

后臺：朱宸宇

• https://www.nasa.gov/feature/our-artemis-crew/

• https://www.astronomy.com/space-exploration/artemis-2-launch-delayed-again/

勇敢的乘組

四名勇敢的航天員入選美國航天局（NASA）阿爾忒彌斯二號任務，他們分別是來自NASA的指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫（女），以及來自加拿大航天局的任務專家杰里米·漢森。他們將肩負起NASA首次載人探月使命，搭乘太空發射系統火箭和“獵戶座”飛船繞月飛行，檢驗當前人類探索深空的技術能力，并為未來月球表面的長期科考與探索奠定基礎。

阿爾忒彌斯二號任務乘組，從左至右為指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫（女）、任務專家杰里米·漢森。

圖源：NASA

偉大的新時代

阿爾忒彌斯二號是NASA首次搭載乘組的SLS火箭與“獵戶座”飛船任務，將在真實的深空環境中全面檢驗飛船各系統在載人狀態下能否按設計運行。該任務將為后續登月任務鋪平道路，夯實月球長期科考與探索能力，并開啟偉大的“阿爾忒彌斯時代”。

雄心勃勃的使命

四名航天員將乘坐NASA的巨型月球火箭，從佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發射臺升空，執行約10天的任務，掙脫地球引力。升空后約兩天內，他們將逐一校驗“獵戶座”飛船各系統，并在相對接近地球的位置進行目標演示測試，隨后開啟奔赴月球的漫漫征程。

2023年8月8日，阿爾忒彌斯二號乘組在佛羅里達州NASA肯尼迪航天中心的尼爾·阿姆斯特朗操作與檢查大樓內，身后是他們的“獵戶座”飛船。從左至右：任務專家杰里米·漢森、飛行員維克托·格洛弗、指令長里德·懷斯曼、任務專家克里斯蒂娜·哈莫克·科赫。

圖片來源：NASA/Kim Shiflett

“獵戶座”的歐洲服務艙將為飛船提供脫離地球軌道所需的大推力，使其朝向月球。這次地月轉移點火將開啟宇航員約四天的奔月之旅，他們將從月球背面繞行，最終在距地球逾37萬公里的深空中劃出一道“8”字形軌跡。在最遠點，乘組將飛越月球以外7400公里。

這道節省燃料的軌跡巧妙借助地月引力場——返回時無需耗費燃料，“獵戶座”繞行月球背面后，將在地球引力牽引下自然踏上“自由返航”之路。

乘組將承受高速、高溫再入大氣層的考驗，最終濺落在圣地亞哥海岸附近的太平洋海域，由NASA和國防部人員組成的回收團隊在那里迎接他們，護送其回岸。

不給力的火箭

在經歷第一次濕彩排的氫氣泄露問題后，剛剛完成第二次濕彩排的SLS火箭，很快又發現末級的一個氦氣流量問題，這迫使NASA將阿爾忒彌斯二號撤回總裝大樓（VAB）。三月的發射窗口泡湯，發射被推遲到四月。

2026年2月1日，NASA的SLS火箭和“獵戶座”飛船矗立在39B發射臺。然而由于探測到火箭末級氦氣問題，這枚火箭將被撤回總裝大樓。

圖片來源：NASA/Sam Lott

無論當前問題出在哪里，火箭都必須返回VAB，工程師才能徹底排查。這座高160米的建筑是世界上體積最大的建筑之一，也是唯一一座用于組裝載人登月火箭的建筑，它為工程師提供了吊車通道和維護火箭末級所需的受控環境。

阿爾忒彌斯二號乘組，包括指令長里德·懷斯曼、駕駛員維克托·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局任務專家杰里米·漢森，已解除隔離，第二次返回休斯頓等待下次發射窗口。

衷心的祝福

人類為了征服宇宙，奉獻了很多寶貴的生命。我們永遠記得科馬洛夫，記得挑戰者號，記得哥倫比亞號，記得阿波羅1號…希望SLS火箭盡快完成問題雙歸零，并在此衷心祝福勇敢的阿爾忒彌斯二號乘組一路平安。

責任編輯：DAIKIN

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Image Credit & Copyright: Katelyn Beecroft

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