臺海這片海域,風浪從來就沒停過。
眼看都到了2026年,賴清德當局那幫人還在變著法地折騰,美國人的軍火商也在后面遞刀子。網上關于“怎么統一”吵翻了天,有的喊打,有的喊買。
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其實把所有復雜的博弈抽絲剝繭,最后擺在桌面上的終極答案,也就三句話:土地必須回歸,人員徹底自由往來,想逃跑的,那就不配做中國人。
這并非什么狠話,而是基于歷史邏輯、國際法理與兩岸現實給出的最務實、最敞亮的答案。
其一,土地回歸這事兒沒得商量,屬于鐵律。
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總有人想把臺灣問題“國際化”,甚至拿舊金山和約那些陳芝麻爛谷子的事兒說“地位未定”。實際上,聯合國第2758號決議早就把這個法律補丁打得死死的。這足以證明在國際法理上,臺灣就是中國的一個省,根本不存在“模糊空間”。
看看這兩年的局勢,大家心里都跟明鏡似的。從“聯合利劍-2024A”演習開始,解放軍的艦機貼到了臺島家門口。
那時島內搞“臺獨”的驚慌失措,又是改航線又是喊話,結果呢?軍艦依然在臺島周邊常態化巡航。這說明一個硬道理:制海權以及制空權牢牢掌握在大陸手里。這就像如來佛的手掌心,這塊地盤始終是中國的。
土地回歸,不光為了這點GDP,也不光為了搶那幾家半導體廠,而是為了國家主權與領土完整。這是老祖宗留下的基業,誰也別想把它從中國版圖上摳出去。
國臺辦的態度非常明確:“和平統一、一國兩制”是基本方針,但這絕不意味著會對分裂行為無限期容忍。太平洋夠寬,沒有一寸是留給“臺獨”流亡的。
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其二,統一后最直接的變化,就是自由。
現在臺灣同胞來大陸,雖然有臺胞證,但得過關卡、辦手續,有時候想在大陸用個移動支付、買個高鐵票,都得折騰半天。
反過來,大陸同胞想去臺灣看看日月潭、阿里山,更是難上加難,被民進黨當局設立的各種“門檻”擋在外面。這種人為的隔絕,完全違背人性。
未來的“人員往來自由”,才是真正的大自由。
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拿京臺高鐵來說,通車后,早上在臺北吃碗阿宗面線,坐上高鐵,中午就能到福州吃魚丸,晚上能在上海看外灘夜景。
這不是科幻片,基建狂魔分分鐘能搞定。到時候,臺灣的年輕人想來大陸創業、工作,就像從廣州去深圳一樣方便。
看看現在的福建對臺示范區,這其實就是未來的預演。2024年、2025年這兩年,福建那邊出臺一波又一波政策,不僅提供實習就業崗位,并且在住房、醫療上給臺胞同等待遇。
據統計,光是這兩年,就有數萬名臺灣青年跨海而來,在這里找到了比島內更廣闊的舞臺。因為大陸有14億人的超級大市場,有完整的產業鏈,以及各種新興的互聯網機遇。
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統一后,這種“同城化”的生活將覆蓋全島。臺灣的農產品,像屏東的芒果、臺南的虱目魚,不用再擔心被當作政治籌碼隨時被叫停,大陸這邊的電商平臺一上架,瞬間就能賣空。臺灣的企業家也不用整天提心吊膽地擔心缺水缺電,大陸龐大的能源網絡直接跨海輸送。
這種日子,才是老百姓真正需要的。所謂的“自由”,不是在選票上畫個圈,而是有選擇在哪生活、在哪發展的權利,是生活空間不再被鎖死在那個3.6萬平方公里的小島上。
最后得聊聊身份認同:逃走不是中國人。
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肯定有人會問:那要是有人不愿意當中國人,非要跑呢?
那就讓他們跑。但有一點必須說清楚:逃走,就意味著自動放棄了中國人的身份,以及這片土地賦予的所有榮耀與權利。
歷史上,每逢大變革,總有那么一小撮人,或是出于政治私利,或是被洗腦太深,選擇背棄自己的民族。
現在島內有一些頑固分子,天天喊著“抗中保臺”,其實私底下護照早就辦好了,資產早就轉移了。一旦風吹草動,他們跑得比誰都快。
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對于這些人,不需要強留。強扭的瓜不甜,變了心的鬼留不住。但是,只要腳底抹油跑了,就別再腆著臉說自己是臺灣人,因為臺灣是中國的地方;也別說自己是炎黃子孫,因為連祖宗的牌位都不要了。
“中國人”這三個字,不僅僅是一個國籍,更是一種文化認同,一種血脈羈絆。
看看現在的局勢,做中國人難道不值得驕傲嗎?空間站掛在天上,新能源汽車跑遍全球,基建獨步天下。
那些選擇“逃走”的人,投奔的西方世界,正面臨著通脹、動蕩與撕裂。去了那里,充其量也就是個二等公民,被人家當作反華的棋子用一用,用廢了就扔掉。
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留下的,才是真正的家人。
其實,絕大多數臺灣同胞是舍不得離開故土的,也認同中華文化。每年清明節,多少臺灣人跨海回來祭祖?媽祖繞境的時候,那一聲聲“進喔”,喊的不就是兩岸共同的信仰嗎?這些人,才是統一后的中堅力量。
兩岸統一,是歷史的必答題。
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現在的局面很清晰:國臺辦的門大開著,歡迎回家;解放軍的劍高懸著,震懾宵小。這條路怎么走,全看臺灣當局與民眾自己的選擇。
對于普通老百姓,這個方案其實是最優解。土地回歸,國家安全了,不用再給美國交“保護費”了;人員自由,大家發財的機會多了,生活半徑大了。至于那些想逃的人,就讓他們去流浪吧。
2026年的春天已經快來了,兩岸的距離其實只隔著一層窗戶紙。捅破這層紙,外面就是海闊天空。
要有耐心,更要有信心:臺灣這塊地,遲早得回家;臺灣人這群親戚,終究會團圓。 任何試圖阻擋這股洪流的人,最后只能是螳臂當車。
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臺灣回家,這是定數。
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