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目前美國海軍正在實施下一代制空計劃,旨在為航母打造新型艦載戰(zhàn)斗機。領先的飛機制造商已經(jīng)加入了該項目,還有一些小型組織對此感興趣。如,最近發(fā)布了SM-39“剃刀”飛機原創(chuàng)概念的斯塔瓦蒂航空航天公司。
斯塔瓦蒂航空航天公司是市場上的新玩家,于1994年在紐約州尼亞加拉瀑布開始運營。其創(chuàng)始人包括多家飛機制造商和曾在其他公司工作的商人。公司的目標是開發(fā)有前景的項目,尋找新的解決方案等。數(shù)據(jù)顯示,目前該公司員工不超過25人。年收入達到300萬美元。通過參與政府機構(gòu)項目、私人投資以及知識產(chǎn)權使用費形成訂單和收入。
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這一次斯塔瓦蒂決定嘗試海軍航空領域。2026年1月,發(fā)布了SM-39“剃刀”研發(fā)進展,為海軍航空兵提供了原創(chuàng)的戰(zhàn)斗機概念設計。SM-39項目基于布局、推進系統(tǒng)、航電設備等領域的多項大膽理念。特別是,這種戰(zhàn)斗機能夠達到至少4馬赫的速度,并展示出相較于現(xiàn)有技術的其他優(yōu)勢。盡管項目具有諸多技術優(yōu)勢和整體創(chuàng)新,開發(fā)公司仍承諾提供可接受的經(jīng)濟指標。600架的系列產(chǎn)品,每架飛機的成本將達到8500萬美元,整個生產(chǎn)成本約為510億美元。這意味著“剃刀”戰(zhàn)機的成本將遠低于現(xiàn)有的F-35。
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SM-39概念計劃開發(fā)和建造第六代戰(zhàn)斗機,設計目標是基于機場和航母,提出了若干不尋常的技術解決方案,應在美國海軍F/A-XX項目競爭中具有優(yōu)勢。
SM-39方案配備了縮短的機身、駕駛艙和一些必要的裝置。機身與復雜形狀的機翼整體相連。中段平直,而小展弦比機翼則有較大的后掠角。后緣斷開,且具有典型的超大轉(zhuǎn)向面。機翼上有兩個特殊的側(cè)機身,有尖頂?shù)谋清F,下方是發(fā)動機進氣口。發(fā)動機本身安裝在此類機身尾部、機翼后緣處。至少2馬赫的巡航飛行速度,最大航程將超過1200海里。而且戰(zhàn)斗機將具備超機動性,能夠有效進行近距空戰(zhàn)。
“剃刀”應配備最先進的探測、數(shù)據(jù)處理、導航和通信設備,計劃引入自動系統(tǒng)。配備內(nèi)埋式彈艙,也可使用外掛。兼容導彈和炸彈的命名將在全面開發(fā)階段確定。
盡管斯塔瓦蒂可能沒有機會將現(xiàn)有構(gòu)想完整實現(xiàn),沒有機會將其投入正式生產(chǎn),但其在第六代戰(zhàn)機的概念設計上所擁有的一些理念可供我們學習借鑒,這是其值得我們關注的主要原因。
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