中國激光雷達產量占全球九成卻年虧上億

全球每十顆車載激光雷達，九顆都貼著中國制造的標簽，聽起來像是“贏麻了”，但現實是，中國在這一領域每年都會虧損上億元。

對此西方一些媒體“不解譏笑”，為何每年虧錢中國還是埋頭苦干？這背后都有什么原因呢？

激光雷達被譽為智能駕駛的“眼睛”，它讓汽車“看見”世界。智能汽車的加速普及，現如今使激光雷達變得不可或缺，尤其是智能網聯車輛的核心技術功能。在全球幾乎完全由中國制造包攬市場的情況下，每一臺享有這種“智能眼睛”的車輛，都仰仗著中國企業在背后的暗潮涌動。

數據顯示，中國車載激光雷達市場份額占比超過九成，單單速騰聚創、禾賽科技、華為與圖達通這四家企業，就牢牢掌控了全球供應份額。

這似乎是中國制造的勝利，然而讓人難解的是，占據市場的絕對優勢之后，中國相關激光雷達企業的財報卻完全看不到“利潤滿滿”的笑容。不論是速騰聚創還是禾賽科技，都需要直面一個外觀看起來更加荒誕的結果：虧損。

數據顯示，速騰2025年上半年凈虧1.5億元，禾賽雖實現部分盈利，但在多個季度仍然長期處于虧損狀態。圖達通亦有財務赤字，年虧損金額均在億元規模。這讓外界的很多聲音開始不屑一顧，“難道這就是賠本賺吆喝的產業模式？”

其實，激光雷達領域的價格戰是一場曠日持久又沒有硝煙的戰爭。幾年前，許多車載激光雷達還能以每顆八千至一萬元的價格出貨，這對于制造商來說，是品類利潤最強的時期。

到了2025年，這些標志著“智能車核心功能”的器件價格卻一路滑至兩千元區間，甚至跌破千元，成本壓縮之猛烈直接刮走了大部分企業的利潤率。這種近乎瘋狂的價格戰并不是廠商的意愿，而是下游車企的野蠻要求。

目前環境下，智能汽車品牌在市場中的競爭同樣激烈。車企們極為敏感，成為智能化“標配”的激光雷達設備，從附加選裝的高端件正式轉變為大規模普及的成本型標配。曠日持久的車企價格壓制，以“低價高配”搶消費者的購買欲望為主要套路，將壓力不斷傳遞到上游零部件供應商的頭上。

供貨價格以肉眼可見的速度滑落，逼著廠商在“讓利換規模”的囚徒困境中越賣越虧。誰都明白，在這樣的邏輯下，選擇不降價意味著徹底丟失訂單，競爭兩極化直接懸在中國幾大激光雷達廠商的頭上。

更棘手的是，成本問題并不僅僅來源于市場價格戰。處于供應鏈中間環節的激光雷達廠商，面對的還有上游原材料環節的難題。生產激光雷達所需的核心部件，包括發射器、探測器等關鍵元器件，大多依賴海外進口。

這些零件的成本動輒占激光雷達生產成本的五成上下。這等于中國廠商一邊要為車企的低價要求吞下苦果，另一邊還不得不忍受核心零件的“漫天要價”。在這兩端壓力擠壓下，利潤空間幾乎壓縮得干干凈凈。

僅僅將這套邏輯看作簡單的價格戰顯然過于片面。有人譏諷中國激光雷達的虧損是一種盲目的商業失敗，而事實上，這種虧損并非完全無意義。速騰聚創與禾賽不斷加碼研發資金，大刀闊斧投入芯片化技術，從工藝流程到供應鏈的自主化都在下一盤“效率”的大棋。

自2017年以來，禾賽科技就開始潛心布局SPAD芯片與SoC定制方向，試圖通過芯片精簡電路成本，提高元器件國產化率。盡管芯片的研發投入漫長且復雜，但國產化進度已經迅速拉升，預計禾賽的下一代自研光電芯片將在2026年完成批量供貨。

芯片化的邏輯不僅僅是技術層面的提升，更在于整個成本結構的改變。智能汽車的實際搭載率還沒有完全達到行業標準門檻，技術迭代加速與芯片化能實現的規模化量產，會讓激光雷達的生產從精密儀器過渡到類消費電子的節奏。

一旦這樣的路徑跑通，中國企業的國產率與成本效率將改寫全球產業格局。車載市場的劇烈內卷讓企業苦不堪言，如何尋找突破口變得至關重要。在一片價格殺紅眼的紅海之外，機器人市場逐漸變成激光雷達最現實的第二增長點。

禾賽與速騰聚創在2025年上半年推出的大量機器人相關應用早已昭示著這個行業的潛力。割草機器人、無人配送車、工業物流機器人等場景需求顯著提升，這些賽道對價格的敏感度相較車企更低，更關注激光雷達的可靠性與導航效率。

公開信息顯示，禾賽在機器人賽道半年出貨近十萬顆，速騰機器人業務收入占比達到28%，機器人領域的市場靈活性顯然也給予激光雷達企業更多利潤空間。

不論是與算法服務結合的系統級方案，還是通過多樣化場景生產機制攤平成本，毛利率都有突破車載賽道的可能性。轉向機器人賽道，中國廠商開始嘗試雙輪驅動模式，車載業務用規模占領份額，機器人業務則專注利潤上升。

在這些愈發清晰轉型軌跡之外，激光雷達的政策紅利開始發揮更重要的推動作用。作為智能網聯車輛輔助駕駛系統的重要部件，激光雷達逐漸納入相關領域強制安全標討論。

一旦法規清晰化，輔助駕駛進入更多車型普及，這無疑會成為行業擴容的最大推動力。單車搭載數量由一顆向多顆過渡，將成為短期內的現實趨勢。

西方媒體的冷嘲熱諷，看起來是對中國企業商業模式的嘲弄，實際上背后的復雜情緒暴露出了科技競爭中的全新壓力。美國一部分觀察人士認為，中國九成市場占有率的產業布局，正威脅著歐美科技供應鏈的安全性。

從這種矛盾的議論中，不難讀出一種焦慮：面臨激光雷達技術的一次徹底迭代后，歐美是否還能重構自己的優勢？對比之下，中國企業盡管在短期內面臨虧損困境，卻已經用前所未有的規模拉開了與對手的差距，并且清楚明白接下來的路該往何處走。

中國的激光雷達產業從無到有，從起步到市場份額全面領先，正在經歷一場科技產業化轉型的耐力賽。從芯片國產化到機器人賽道突圍，再到政策驅動的技術標準化，中國企業已經將短期虧損視作最有價值的時間投資。

這些長線布局，是資本市場看好的未來，也是全球產業鏈競爭的現實縮影。等到技術路徑成熟，成本徹底下探，眼下短期的陣痛都有可能化為笑到最后的贏家。