股東雙方已批準后續投資規劃 上汽通用公布三年戰略 盧曉：輕裝上陣的我們就是創業團隊

每經記者：黃辛旭 每經編輯：余婷婷

“股東雙方批準了后續一系列投資規劃，表示將堅定不移全力支持上汽通用中長期戰略發展，聚焦別克和凱迪拉克品牌，持續加大資源投入，支持有競爭力的產品與技術快速落地，共同助力上汽通用實現高質量、可持續的長遠發展。”在近日舉行的2026年上汽通用汽車經銷商合作伙伴峰會上，上汽通用汽車總經理盧曉透露了通用汽車和上汽集團合作的最新進展。

按照合資協議，上汽通用30年合資到期日為2027年6月，通用和上汽是否續約一直受到外界關注。據《每日經濟新聞》記者了解，雙方已在多個場合表達出對上汽通用長期發展的堅定信心。

在此次關鍵戰略會議上，盧曉系統闡述了公司下一階段發展方向，并著重強調了未來三年的核心目標：“重新確立作為主流合資品牌在新老賽道的領先地位。”與此同時，上汽通用正式公布了未來三年的核心戰略，覆蓋健康經營、產品規劃和技術領域突破三個方面。

在經營層面，上汽通用目前已經連續5個季度實現盈利。2026年，市場競爭進一步加劇，盧曉表示：“我們始終主張堅持價值導向而非價格導向，把競爭核心從 ‘拼價格’ 轉向 ‘拼技術、拼配置、拼體驗’，這樣才能使我們的汽車市場更加健康穩健地發展。”上汽通用方面透露，今年將憑借合資企業的體系化優勢，疊加本土主導、快速迭代的研發模式，未來三年，每年推出十余款全新和煥新車型。

在產品規劃層面，上汽通用強調將牢牢守住GL8在MPV市場的銷量總量第一的位置。“MPV作為上汽通用的立身之本，公司必將持續投入，不遺余力。”盧曉稱。據記者了解，未來三年上汽通用計劃在MPV領域累計投資超100億元，目前已啟動全新超豪華和下一代豪華MPV車型的開發。

未來三年，別克和凱迪拉克兩個品牌將會加速新能源轉型。其中，別克全新新能源子品牌“至境”將進一步鋪開，至境E7車型將在今年上市，至境L7則會在今年推出純電車型。記者獲悉，上汽通用內部已啟動別克品牌旗下更多新能源轎車和SUV項目，未來會有更多的別克新能源產品登場。

圖片來源：上汽通用官網

凱迪拉克品牌將會推出全尺寸公路旗艦SUV凱迪拉克凱威德，預計4月底上市。盧曉表示：“股東雙方對凱迪拉克品牌在中國的提振計劃達成高度共識，將充分運用中國本土的工程資源和關鍵技術，打造真正契合中國市場需求、具備硬核競爭力的新能源產品。”

在發展新能源戰略的同時，上汽通用也在尋求拓展燃油車的基盤。從過去一年的銷量來看，君越近6萬輛、昂科威Plus超11萬輛、XT5超4萬輛，均實現了正增長。在盧曉看來，確保燃油車的銷量穩定和持續盈利對上汽通用和經銷商網絡的健康發展都至關重要。

技術領域的突破則是上汽通用未來三年核心戰略的第三個方面。

據記者了解，目前上汽通用在電動化和智能化層面正加速布局，例如2026年泛亞本土自研混動系統還將進一步推廣應用到別克至境E7等重點車型上。2026年，新一代插混系統“真龍插混MAX”將亮相；純電領域，下一代的電池和驅動電機也進入到實際開發階段，目前上汽通用已經啟動了基于高通下一代8397芯片的AI智能座艙的開發等。

“歷經風雨，上汽通用已不再是傳統的合資企業，輕裝上陣的我們就是一個創業團隊。”盧曉強調上汽通用的目標是領航合資2.0時代。