記者從北京市公安局交通管理局獲悉,2025年電動自行車亡人事故數已占北京全部亡人事故總數的35%,而其中涉及闖紅燈違法的事故占電動自行車亡人事故的24.4%,是引發交通死亡事故的主要原因之一。為遏制電動自行車事故高發勢頭,交管部門將在2026年開展針對性整治,通過執法勸導、加強宣傳等組合措施,減少電動自行車交通安全隱患,切實保障市民群眾生命財產安全。
記者了解到,在2025年電動自行車亡人事故中,24.4%涉及闖紅燈違法,違法騎行人年齡在50—59歲的群體占比最高,事故發生時間主要集中在10~22時。交警介紹,闖紅燈屬于典型的主動制造路口通行沖突的嚴重違法行為,違反《中華人民共和國道路交通安全法》中“按交通信號通行”原則,闖紅燈車輛極易與按綠燈正常行駛車輛發生側面碰撞交通事故,事故后受慣性影響駕乘人的頭部、胸部、腹部直接受力與車輛或地面撞擊而造成損傷。同時綠燈方向行駛車輛因避險急剎也容易發生追尾或二次事故。
北京交管部門表示,今年將針對非機動車交通事故突出的情況,緊抓新修訂的《北京市非機動車管理條例》5月1日落地實施的有利契機,把非機動車違法整治作為貫穿全年的工作重點,圍繞全市路口交通秩序治理工作,會同交通、城管、市場監管、首都精神文明辦等部門和屬地政府,“宣勸管罰”綜合施策,針對性開展非機動車專項整治。
對于電動自行車闖紅燈違法行為,交管部門將全面加大路面查處力度,在商圈、學校、醫院、軌道交通站點周邊道路及事故高發路口,早晚高峰部署警力,現場查處勸導闖紅燈、逆行、越線停車等違法行為,形成強力震懾。同時,積極推廣電動自行車非現場執法措施,并持續推動開展“五不一戴 安全常在”主題宣教活動,不斷提升非機動車駕駛人安全意識和文明意識,堅決遏制電動自行車行駛秩序亂象和事故高發態勢,切實保障市民群眾出行安全。
北京交警提示
新修訂的《北京市非機動車管理條例》將于5月1日施行。首都交通文明,需要每一位交通參與者共同守護。騎車不是兒戲,法規不可漠視,交通安全須臾不可放松。駕駛電動自行車等非機動車應嚴格遵守信號燈指示,紅燈停、綠燈行,不搶燈、不闖燈、不越線停車。經過沒有信號燈的路口時減速觀察,確認安全后再通行。駕乘電動自行車應全程規范佩戴合格安全頭盔,降低事故傷亡風險。
(總臺央視記者 趙學榮)
(央視新聞客戶端)
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