《21世紀經濟報道》關注！霍尼韋爾天津工廠探索工業制造綠色化、低碳化可行路徑

零碳熱潮正持續升溫，在零碳園區政策相繼落地后，零碳工廠的建設浪潮已緊隨而至。今年，工業和信息化部等五部門聯合印發《關于開展零碳工廠建設工作的指導意見》，明確提出我國將從2026年起遴選一批零碳工廠，進一步推動工業領域深度脫碳。

越來越多的企業正加快推進工廠綠色低碳轉型，綠色工廠、近零碳工廠等實踐已逐步展開。近日，《21世紀經濟報道》實地探訪位于天津經濟技術開發區東區的霍尼韋爾天津工廠。值得注意的是，該區域已被納入天津經開區打造零碳園區的規劃范圍，而霍尼韋爾天津工廠也正在探索工業制造綠色化、低碳化的可行路徑。

霍尼韋爾大中華區總裁余鋒接受《21世紀經濟報道》記者專訪時表示，目前霍尼韋爾在中國生產制造的產品中，75%來自國家級或省級認定的綠色工廠。從綠色工廠升級到零碳工廠，是企業、組織乃至國家發展進程中必然的進階方向。

企業需要尋找最優解

《21世紀經濟報道》：當前制造業在向智能化、綠色化轉型過程中面臨的最大共性挑戰是什么？

余鋒：在我看來，當前中國制造業在轉型中面臨的最大共性挑戰并非單一的技術或資金問題，而是一個復雜的“平衡性”難題。企業需要在確保運營安全、提升生產效率、實現綠色低碳和優化成本結構這四個維度之間，找到動態的最優解。

具體來看有幾個矛盾。

盈利壓力陡增。產能擴張速度遠超市場需求增長，導致產品價格下行，企業盈利難度大幅上升，企業家普遍面臨著如何在當下市場環境中提升盈利能力的重大課題。

創新能力需突破。企業要實現可持續發展，必須依靠創新開辟新的利潤空間，僅靠降本增效難以為繼。

專業人才缺口凸顯。國家統計局數據顯示，中國人口總量已開始下降。年輕人的擇業標準也發生了變化。過去，很多人擠破頭想進化工廠，如今愿意從事化工一線操作和技術工作的人大幅減少。而當下的化工廠技術復雜度越來越高，設備運維需求也日益增長，這就倒逼行業必須加速推進自動化、數字化與自主化轉型。

《21世紀經濟報道》：霍尼韋爾為何選擇在天津建廠？天津工廠對于霍尼韋爾全球的綠色供應鏈與可持續發展有何影響？

余鋒：我們在天津的合資企業，合作伙伴是中石化，其總部設在北京，天津在地理位置上與北京相鄰，且坐擁港口優勢，中石化本身也在此布局了產業基地。天津也是中國最早推行公私合營的城市之一，在中國近代工業發展進程中占據重要地位。此外，天津的化工專業實力雄厚，且擁有以天津大學化工系為代表的一批高水平高等院校，不少化工企業中堅力量均畢業于此，多重因素促成了最終的選址。

天津工廠對于我們而言，不僅僅是一個生產基地，它更是霍尼韋爾在天津三十年深耕歷程的縮影與見證。從最初的生產制造，到今天集研發、生產、銷售和服務于一體的綜合性創新基地，這一轉型背后，是我們基于中國市場長期發展的核心戰略考量。

中國的“雙碳”目標、新質生產力等發展方向，與霍尼韋爾在自動化領域的專長高度契合。將天津基地升級為創新基地，使我們能更緊密地對接這些趨勢，將可持續發展、智能制造等方面的創新技術快速轉化為本土化解決方案，賦能中國客戶的產業轉型。

我們在天津工廠率先部署智能建筑能源管理系統等數字化解決方案，實現了顯著的能效提升與碳減排。這些經過驗證的可持續技術和智能制造經驗，為全球其他工廠和客戶實現低碳轉型提供參考。此外，我們在天津設立的可持續發展數智創新中心，聚焦節能減排、數字化、智能制造等領域的技術開發與產業化應用，正致力于將低碳技術、循環經濟等領域的本土創新成果轉化為全球競爭力。

《21世紀經濟報道》：天津經開區入選了首批國家級零碳園區建設名單，作為園區的跨國企業，霍尼韋爾如何看待“零碳園區”？是否會參與到當地零碳園區建設？

余鋒：對于國家大力推動的零碳工廠、零碳園區建設，我們非常贊成。霍尼韋爾也會積極投身其中，從綠色工廠升級到零碳工廠，是企業、組織乃至國家發展進程中必然的進階方向。

對于霍尼韋爾這樣的制造企業而言，天津經開區打造零碳園區會為我們提供更穩定、更低碳的能源供應，以及園區整體的能效提升和循環經濟體系，有助于企業降低長期運營成本、增強產品綠色競爭力。我們自身的減碳實踐與園區的零碳目標高度一致。

我們非常期待與天津經開區管委會在此領域開展深入合作。我們希望能將在自身工廠驗證過的智能能源管理系統等經驗與園區共享，共同探索適合本地特色的零碳路徑，為天津經開區建成國家級零碳園區樣板貢獻我們的力量。

碳足跡管理已成企業核心競爭力

《21世紀經濟報道》：霍尼韋爾天津工廠如何具體開展能源低碳化管理？用水、碳排放等數據情況怎么樣？

余鋒：兩家天津工廠在用地集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化和能源低碳化等多個方面來推進“綠色工廠”的持續建設。尤其在能源低碳化領域，工廠率先運用了智能建筑能源管理系統（BeMS），通過安裝在工廠內的傳感器將各類能源（包括水、電、冷/熱流量等）用量采集、上傳至智能建筑能源管理系統，實時監測和控制能源使用情況，識別出能源浪費和低效設備，并提供相應的優化建議，從而助力降低能源消耗和運營成本。應用智能建筑能源管理系統后，天津工廠的用電量比上年同期減少約12.28萬度，同比下降達5%，相當于減少86噸二氧化碳的排放。

除此之外，兩家天津工廠還在智能區分照明、智能插座、冷熱源系統、雨水回收系統、節水器具等領域展開重點改造，減少資源浪費，實現更加可持續的工廠運營。從研發、生產到交付的各個環節，工廠通過不斷創新產品設計、改善工藝流程等方式，在保證產品功能及品質的前提下，做到原材料消耗最小化，科學實現節能減排目標。

《21世紀經濟報道》：在綠色低碳轉型背景下，你認為綠色工廠的建設經驗是否具備可復制性？

余鋒：關于綠色工廠建設經驗的可復制性，我認為，管理層重視是首要前提。很多人誤以為綠色低碳只有社會效益，缺乏經濟效益，這其實是一種誤解。以中國新能源汽車、光伏和風能產業為例，這些產業已成為出口主力軍，反觀不少傳統出口品類則呈下滑態勢。如今很多主要國際采購環節中，也對產品碳足跡有著明確要求，未開展相關工作的企業很容易陷入被動。現在看來，碳足跡管理已成為企業的核心競爭力之一。

其次，需匹配適配的工具與方法。企業可根據自身資金狀況選擇不同路徑。霍尼韋爾天津團隊就開發了定制化的解決方案，既有高性價比的改造方案，也有更系統化的解決方案，涵蓋不同應用場景，通過技術分析為企業提供定制化的節能建議。

綠色發展絕非單個工廠的“獨角戲”，園區、城市乃至國家層面的協同推進才更具價值。目前，霍尼韋爾在中國生產制造的產品中，75%來自我們的國家級或省級認定的綠色工廠。我們也將相關經驗分享給核心供應商、客戶，希望更多企業能夠獲得綠色工廠的認證。

將“碳”作為全新的效率指標

《21世紀經濟報道》：2026年起，我國將遴選一批零碳工廠。你如何看待零碳工廠對工業制造的影響，未來是否會參與零碳工廠建設？

余鋒： 作為一家扎根中國90多年的企業，霍尼韋爾對中國關于零碳工廠的部署，感到非常鼓舞。這不是一道簡單的“減排題”，而是關乎中國工業未來競爭力的“戰略題”。其核心在于，引導我們將“碳”作為一個全新的、至關重要的效率指標和設計約束，系統性地審視和重構從工廠設計、能源供給、生產流程到供應鏈管理的每一個環節。這必然會驅動一場深刻的效率革命與模式創新，是工業邁向高質量發展的一條關鍵路徑。

對于霍尼韋爾而言，我們不僅高度關注這一趨勢，更已經將自身的發展和中國的“雙碳”目標深度融合。我們自身的運營就在積極向零碳邁進，承諾在2035年前實現所有業務運營和設施的碳中和。在中國，我們已有包括天津工廠在內的多家工廠獲得了國家級或省級綠色工廠稱號，這些都是我們實踐的基礎。更重要的是，我們正將可持續技術融入我們幫助客戶解決問題的方案中。

《21世紀經濟報道》：對于已獲評綠色工廠的企業，你認為它們在邁向零碳工廠的過程中，面臨的最大難點和機遇分別是什么？

余鋒：從綠色工廠進階至零碳工廠，并非簡單的自然升級，而是涵蓋戰略、技術、管理與供應鏈的深度系統性變革。結合霍尼韋爾的實踐與行業觀察，我認為轉型中的難點與機遇實為一體兩面，集中體現為三個一體化。

一是技術攻堅與產業引領一體化。突破過程排放、高品位熱源替代等技術瓶頸，不僅是投入問題，更是驅動產業升級、構建關鍵壁壘、開辟新增長點的關鍵窗口。

二是供應鏈協同與生態構建一體化。管理海量供應商的碳數據與減碳行動雖復雜，卻為企業提供了從供應鏈管理者，升維為綠色生態構建者的機遇。通過共建標準、賦能伙伴，可構建以自身為核心的低碳生態網絡。

三是碳成本管理與碳資產運營一體化。實現全生命周期精準碳核算是基礎，其價值在于讓碳流像物流、資金流一樣清晰可視，從而系統性消除隱性浪費，碳管理就有可能從成本中心轉變為潛在的利潤中心。

面對這些一體化挑戰，我們不僅在自己的工廠實踐中探索技術應用與經濟性平衡，更致力于提供端到端解決方案。從綠色工廠到零碳工廠，最大的難點是必須完成從“優化改進”到“系統重構”的跨越，而最大的機遇恰恰藏在這跨越之后。

信息來源：《21世紀經濟報道》