北京
【CNMO科技消息】2月28日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱乘聯分會）聯合上海安路勤企業管理咨詢有限公司（簡稱安路勤）聯合發布了2026年1月乘用車智能化指數。數據顯示，受多重宏觀政策因素影響，開年首月國內乘用車市場銷量遇冷，帶動智能化指數出現階段性回調。
數據顯示，2026年1月乘用車智能化指數為32.2，環比大幅下降6.5個單位。從三大核心分項指數來看，均呈現明顯的環比下滑趨勢：智能座艙指數為34.1，環比下降6.9；智能駕駛指數為35.0，環比下降6.5；艙外智能指數為19.5，環比下降4.9。值得注意的是，盡管環比數據波動較大，但同比去年同期數據，三大指數依然保持著穩健的增長勢頭。其中，智能座艙與智能駕駛指數同比均增長2.7個單位，艙外智能指數更是實現了6.1個單位的同比增長。
分析指出，本次智能化指數的回調與當月整體車市的銷量低迷高度相關。數據顯示，2026年1月全國乘用車市場零售銷量為154.4萬輛，同比下降13.9%，環比驟降31.7%。其中，作為智能化技術主要載體的新能源車市場受到的沖擊更為劇烈，當月零售僅59.6萬輛，同比下降20.0%，環比降幅高達55.4%。
乘聯分會分析認為，1月份銷量的大幅回落主要源于多重短期因素的疊加效應：一是車輛購置稅優惠政策在2025年底如期退坡，導致部分去年底的消費需求被提前透支；二是地方性補貼政策在年初處于“空窗期”，消費者持幣待購情緒加重。由于智能化配置滲透率更高的新能源車型對政策和價格變動更為敏感，因此在市場遇冷時銷量跌幅更為明顯，直接拉低了整體智能化指數的表現。
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