G4京港澳高速株洲至耒陽段擴容工程全面恢復施工

年味未散，戰鼓已擂。當前，湖南高速在建項目陸續奏響復工“奮進曲”，建設者返崗就位，大型機械整裝待發，以“滿格”狀態推動項目建設提速提質，助力湖南“十五五”交通強省建設開好局、起好步。

2月24日，G9907長株潭都市圈環線高速公路韶山至湘鄉段（簡稱“韶山高速南延線“）關鍵控制性工程——漣水特大橋施工現場機械轟鳴。施工人員正有序推進橋梁樁基和下構施工、鋼筋籠加工、鋼棧橋建設及攪拌站檢修復產等工作。

韶山高速南延線是長株潭都市圈環線的重要組成部分，項目建成后，將實現長株潭都市圈環線的最終閉合，有效優化區域路網結構、提升綜合運輸效率。

漣水特大橋施工現場。

2月24日，G59呼北高速張家界至官莊段第二合同段總承包項目部正式拉開節后復工序幕。截至目前，張官高速第二合同段總包管理人員返崗率已達80%，現場到位作業人員200余人，架橋機、吊車等大型施工設備正陸續進場，沖刺年內通車目標。

張官高速第二合同段 施工現場。

在零陵至道縣高速公路項目建設現場，機械轟鳴、車輛穿梭，各標段正緊張有序推進剩余工程。項目公司緊盯年底通車目標，倒排工期、科學組織，確保各工序無縫銜接。截至目前，該項目路基土石方累計完成97%，橋梁工程累計完成92%，隧道開挖累計完成99%，為早日實現通車目標奠定了堅實基礎。

零道高速項目建設現場 。

日前，G4京港澳高速株洲至耒陽段擴容工程洣水特大橋全面恢復施工，現場吊車林立，鉆機密布，鋼筋加工棚投入使用，項目建設有序推進。目前，項目團隊正集中力量推進主橋0，為后續連續剛構梁的懸臂澆筑奠定基礎，參建各方以“開局即沖刺”的姿態，確保工程高質量推進。

洣水特大橋施工 現場 。

眼下，G4京港澳高速臨岳、岳長擴容工程建設正有序推進，全力沖刺一季度 “開門紅”。2月23日（正月初七），臨岳段改擴建第四合同段全面啟動復工復產工作，項目拌合站率先復工，15 名施工人員、3臺機械設備全部到位，高效推進場地建設，目前已順利完成場地平整及基礎澆筑工作，為后續規模化生產筑牢堅實基礎。

2月26日，桂東至新田（寧遠）高速公路桂東至郴州段項目全面復工復產，首批474名施工人員順利返崗就位，挖掘機、沖孔機、隧道臺車等136臺（套）大型施工機械全部調試到位并投入使用。隧道掘進、橋梁施工、智能智造同步發力，為湘南地區高速公路路網建設按下“快進鍵”。

桂郴高速隧道施工 現場 。

桂郴高速拱架智造生產線 。

隨著各項目的復工復產，2026年湖南高速建設的“施工圖”正加速化為“實景畫”。依據湖南交通運輸廳公示的2026年交通運輸固定資產投資計劃，2026年湖南將重點推進31個高速公路項目。其中，桂東至新田（寧遠）高速公路（桂陽至新田段）、G59呼北高速張家界至官莊段將確保完工，零陵至道縣高速公路、G4京港澳高速耒陽至宜章段擴容工程將力爭完工。此外，還將統籌推進株耒擴容、洞天高速等13個續建項目、穩步實施9個互通、服務區、停車區項目，確保新開工項目兩個、力爭新開工項目3個。

來源：905交通廣播

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