春節過了,不少小伙伴都開工了,汽車市場的變化也是比較大的,國產新能源汽車再次展現了其競爭力與實力。當然,今天咱們說的則是曾經傳統豪華品牌引以為傲的寶馬3系(參數丨圖片)。關于寶馬,目前網上很多人并不看好,不是說他家銷量跌了,就是說他家4S店有的撤了。說實話,這是事實,也是大多數傳統豪華品牌不得不面對的問題。那么,2026年了,還要買寶馬3系嗎?
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首先這里說一個問題,如果你現在有車開,你的車也不是馬上報廢了。那我的建議是你不要換車,不論是國產新能源,還是所謂的寶馬3系等等。因為再等一段時間,你會發現30萬可以買到更大、更好、更豪華的產品,這就是目前的國內汽車市場。雖然大家嘴上說著不要卷,但為了更多市場份額,為了活下去,沒有哪個品牌能扛得住其他對手都降價。而寶馬目前的全面降價幾乎就是最好的例子。
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當然,如果你現在就是想換車,寶馬3系是可以買的,不過,我個人更建議你直接選擇入門級的寶馬3系,也就是低配且便宜的車型。這里說的是Li版本,也就是指導價27.8萬的325Li M運動套裝。別跟我說短軸是精華,是寶馬的靈魂,寶馬短軸的靈魂帶M,你買M2、M3再來談操控。普通人,坐著舒服更重要。
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另外,這里指的是新款,如果老款的話,那就是看價格了。25款的寶馬3系目前還是在售的情況,選新款還是老款,主要還是看差價。個人建議,落地價差價超過5萬的話,直接選擇老款,別猶豫。以新老款325Li M運動套裝寶馬3系為例,無非就是差了個座椅加熱、360度全景影像等幾個配置,這個真的不用太糾結。當然,如果你能等的話,新款之后的價格會比老款更香。
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至于說買新不買舊,這點不是不可以,像新款寶馬3系的配置提升還是比較明顯的。準確來說,是過去很多收費選裝的項目,如今都是標配了。
具體來說,新款寶馬3系將會全系標配前排座椅加熱、駕駛員座椅電動腰撐、電動尾門、5G網絡能力、智能泊車輔助系統Plus以及主動巡航控制系統等,這些配置算是比較有用的。所以,這也是我建議大家考慮低配車型的原因。至于中高配車型還會提供HUD全彩平視系統,并且頂配車型也會提供碳纖維+水晶質感內飾組件,這些是好,但有那個錢,不如直接選擇5系了,對不?
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整體來說,雖然現在的新款寶馬3系依舊可能沒有國產新能源汽車的配置那么高,但夠用了,傳統豪華品牌一直比的也不是所謂的冰箱彩電大沙發,比也比不過,不是嘛!至于說2026年能不能買寶馬3系了,可以買,但不要抱著買這種車就格外有面子的想法了,目前來說,別說20多萬的寶馬3系,就是60萬以上的國產、合資、進口車,也很難撐得起面子了,反而下一代車型的新車主會嘲諷你是韭菜……
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