別再神話F22了！它停產的真實原因，恰恰是因為問題不斷

F22主要是先發劣勢導致的，美國人長期引領空軍戰機劃代，這也導致其基本每一代都有先發劣勢，百式、f14、f22都這德行，這也是為啥美軍同一代戰斗機總要造好幾種

3代機造了整整五種 F14 F15 F16 大黃蜂 超級大黃蜂，要是把f15ab、cde、ex也分開的話那就是7種了

f22是一種為了東歐前線設計的一種前線戰斗機，所以當初就沒注重續航，直接為了性能上了f119這個漏氣渦噴。

最大作戰半徑800km，全程超巡作戰半徑350km，還不如學米格25呢，人家全程加力也就掉了200km的作戰半徑。

還有f15的高昂價格讓元老院那批管軍費預算的人產生了一種錯覺，認為戰機的價格和體積直接掛鉤，對f22的體積做出了嚴格的限制，這導致f22量產型的密度比f15c直接高了50%。

早期量產型f22直接就把所有機體空間用掉了，使其毫無升級潛力，f15 su27強就強在升級空間大，尤其是f15cde還加大了機體，而我軍一直到j16d才把側衛的機體空間給塞滿。

而f22呢？想裝eots發現沒有空間，這導致f22的升級居然需要外掛吊艙來解決，而且其數據鏈也有問題，只能收不能發。

再從軍購政策上看，美國奧貝修正案立法禁止任何向外國政府出售 F22，并不是 F22賣不動所以不賣。

超音速巡航本來就是五代機的核心能力之一，F35項目就叫做聯合攻擊機，就是按便宜貨造的，超巡加隱身能力結合肯定就意味著造價高昂，f35沒有也正常。

當初美國人對手都沒了嫌 f22貴才造的 f35。超巡實現穿透性制空的核心手段之一，0.8馬赫跟1.5馬赫打出來的中距彈那能是一回事嗎？

你看看中國人和美國人的六代機項目哪個放棄了超巡能力的？還有紅外探測手段很難做到大范圍的廣域搜索/探測，f35說明的紅外探測距離只能限定在很小角度范圍的凝視模式，根本不能有效預警，真實戰環境誰會告訴你飛機從哪個方向飛來讓你提前凝視呢？

f22的悲劇是提前關閉生產線不代表不能推出后續改進型號，f35能實現的能力，的 f22一樣能加，加錢而已，根本不是 f35能碰瓷的，聯合攻擊機的名字和美帝直接立法卡死 f22的出口就證明 f35完全就沒法和 f22相比。

況且現在馬上就要進入無人空戰時代，大量的協同交戰無人機可以不怕暴露自身主動探測敵方戰機，現在的氮化鎵技術的出現大幅提高了雷達的發射功率，對隱身目標的探測范圍也進一步提升，f35一旦開火就立馬暴露自身，超巡的 f22立馬就能發射中距彈，此時的不可逃逸距離大幅提高。

順便說一句 f35的格斗彈只能從不隱身的滑軌上射出，就算有聯合瞄準頭盔+具備越肩發射能力也很雞肋，面對中國這種強敵不隱身等于白給，腹部彈倉根本不能發射格斗彈，你狗斗的時候從腹部彈射格斗彈不怕砸到自己嗎？？

再看看 j36為代表的六代機思路，全向隱身能力+全程更高速度的超巡能力+雙座和三發布局帶來的更強的發電和散熱能力，其具備更高維度的 cca 無人機指揮能力和態勢感知能力，基本就是針對 f35的痛點升級的。

我全向隱身你看不見我， 我能更高速度全程超巡，你的中距彈很難追上我，而我速度高想打你就打你，想跑路就跑路，我的彈倉更大，導彈更長，初始速度就是2馬赫起步，能量和射程碾壓你。

你夠不著我，我還是三發發動機，發電功率和，雷達尺寸和總發射功率逆天，我比你看的更遠，真打起來 f35就是騎馬的弓箭手，j36就是阿帕奇武裝直升機，速度快，看得遠，打的遠，全方位碾壓。