剛剛，小米超跑概念車全球首秀！殺入頂豪俱樂(lè)部，北京車展國(guó)內(nèi)亮相

車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

小米超跑概念車來(lái)了！

車東西3月1日消息，就在剛剛，小米在MWC 2026（世界移動(dòng)通信大會(huì)）開幕前夕的發(fā)布會(huì)的最后，正式對(duì)外亮相了小米超跑概念車：小米Vision Gran Turismo（下文簡(jiǎn)稱小米Vision GT）。

▲小米Vision GT

據(jù)悉，這款概念超跑顯著優(yōu)勢(shì)之一就是空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)異，采用了極致低趴寬體、剪刀門、環(huán)形星環(huán)尾燈等設(shè)計(jì)元素，還對(duì)輪轂、車身多處細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。

小米官方還放出了一則性能參數(shù)，新車風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.29，空氣動(dòng)力學(xué)效率CL/Cd達(dá)到4.1。

▲小米Vision GT空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)

座艙方面，這款概念車采用了小米全景顯示天際屏，并且支持人車家聯(lián)動(dòng)，手表健康信息可直接同步到車內(nèi)顯示。

▲小米Vision GT

相關(guān)消息稱，小米Vision GT實(shí)車將于MWC 2026正式亮相，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新車有望在今年4月24日開幕的北京車展亮相。

值得注意的是，相關(guān)信息顯示，小米Vision GT是第51臺(tái)Vision Gran Turismo（VGT）概念車。小米則是第36個(gè)加入該概念車項(xiàng)目的品牌，首個(gè)受邀設(shè)計(jì)VGT的中國(guó)品牌。

VGT是索尼PlayStation平臺(tái)上一款著名的真實(shí)駕駛模擬游戲《Gran Turismo》（GT賽車）發(fā)起的合作項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目最大的特點(diǎn)，就是邀請(qǐng)全球汽車制造商放飛想象力，不受現(xiàn)實(shí)世界的任何法規(guī)、量產(chǎn)成本和工程限制，純粹為了游戲而設(shè)計(jì)一款代表品牌未來(lái)的“夢(mèng)想之車”，可以理解為汽車界的“元宇宙奧林匹克”。

而根據(jù)相關(guān)報(bào)道，VGT不是開放投稿，而是主動(dòng)邀請(qǐng)制，要求車企必須是全球公認(rèn)的豪華超跑品牌或有性能技術(shù)背書。

過(guò)去參與設(shè)計(jì)VGT的都是法拉利、蘭博基尼、奔馳、保時(shí)捷這類頂尖豪門，如今小米也進(jìn)一步證明了自己。

一、小米超跑亮相全場(chǎng)歡呼 尾燈造型吸睛

會(huì)上，小米首席設(shè)計(jì)師李田原對(duì)小米Vision Gran Turismo概念車的核心信息進(jìn)行了解讀。而這款備受矚目的車型剛一放出官圖，就引起了全場(chǎng)歡呼。

▲小米Vision GT外觀

從圖片上看，新車造型低趴，線條圓潤(rùn)流暢，前大燈類似“十字”字樣，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常犀利。

▲小米Vision GT前大燈

同時(shí)，新車尾燈更是被網(wǎng)友調(diào)侃為“凹”字燈，官方介紹說(shuō)該造型能夠起到氣流疏導(dǎo)作用。

▲小米Vision GT尾燈

據(jù)李田原介紹，這款車首要特征之一就是強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)屬性。

▲李田原介紹小米Vision GT空氣動(dòng)力學(xué)屬性

李田原強(qiáng)調(diào)：“我們的理念是不依靠額外加裝部件，就能達(dá)成空氣動(dòng)力學(xué)目標(biāo)。這種理念要求我們奉行少即是多，幾乎每一處設(shè)計(jì)，都必須具備空氣動(dòng)力學(xué)功能，而不只是為了美觀。”

▲小米Vision GT車尾

他指出，Vision GT的設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)超跑依賴尾翼、擴(kuò)散器等附加部件的思路，要求每一處線條兼具美學(xué)與功能性。

新車車身曲面直接承擔(dān)氣流導(dǎo)向任務(wù)，當(dāng)新車在行駛過(guò)程中，這款車可以做到讓空氣氣流從前面進(jìn)入，流過(guò)車身，并有效地從后方排出，實(shí)現(xiàn)極低風(fēng)阻系數(shù)與強(qiáng)大下壓力的平衡，從而突破空氣動(dòng)力學(xué)效率極限。

李田原評(píng)價(jià)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)就像看不見的手，引導(dǎo)空氣流動(dòng)，同時(shí)保持汽車車身清潔。

小米官方還為這款車的車輪進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，借助空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。

他還進(jìn)一步介紹了新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從圖片中看，新車采用中置駕駛艙布局，方向盤很像握著的游戲手柄，新車還用上了YU7的天際屏。

▲小米Vision GT內(nèi)飾

座艙方面，這款車摒棄了傳統(tǒng)的桶形座椅，而是采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)。

▲小米Vision GT座艙

除了這些，李田原還介紹說(shuō)，為了讓用戶更好地專注駕駛，這款車采用相當(dāng)多的物理按鍵，將數(shù)字信息與物理控制相結(jié)合，當(dāng)用戶的手放在方向盤上，就擁有絕對(duì)的控制權(quán)。

小米官方也在這款車上強(qiáng)調(diào)了人車家全生態(tài)的概念，可以與用戶的個(gè)人設(shè)備無(wú)縫集成。

二、小米超跑現(xiàn)身街頭 雷軍胡崢楠齊發(fā)聲

日前，關(guān)于這款車的諜照就在網(wǎng)絡(luò)上爆火，引發(fā)了業(yè)內(nèi)眾多討論。

▲網(wǎng)友爆料疑似小米未發(fā)布車型

從網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片上看，圖中車輛整體輪廓呈現(xiàn)低趴寬體的超跑姿態(tài)，線條流暢且充滿肌肉感，輪轂尺寸可觀，并且印有“xiaomi”字樣。

▲輪轂印有“xiaomi”字樣

眾多網(wǎng)友創(chuàng)作欲爆棚，借助AI工具生成了關(guān)于這款車的猜想圖。

▲網(wǎng)友基于AI生成新車猜想圖（圖源網(wǎng)絡(luò)）

而關(guān)于“小米超跑”的話題，一度登上熱搜前二。

▲“小米超跑”話題登上熱搜前二

不過(guò)，值得注意的是，順為資本投資合伙人、小米汽車高級(jí)顧問(wèn)胡崢楠火速現(xiàn)身評(píng)論區(qū)澄清：“網(wǎng)友作品啦！別當(dāng)真了。實(shí)車帥多了，超出大家認(rèn)知，請(qǐng)等待，好菜不怕晚。”

▲胡崢楠回復(fù)稱實(shí)車更帥

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，胡崢楠或另外回復(fù)了一則關(guān)于小米超跑的傳言，稱“確認(rèn)沒(méi)有超跑計(jì)劃”。截至發(fā)文時(shí)間，該回復(fù)已不可見。

▲胡崢楠回復(fù)小米超跑問(wèn)題

雷軍昨日在其個(gè)人微博上轉(zhuǎn)發(fā)了小米官方的圖文，并表示，“明天見”。這意味著今天，也就是3月1日，小米或?qū)⒐傩嘈畔ⅰ?/p>

▲雷軍發(fā)博預(yù)熱

結(jié)語(yǔ)：小米謀求全球化發(fā)展

或許這款超跑最終可能不會(huì)走向量產(chǎn)，但選擇在MWC這樣一場(chǎng)聚焦5G/6G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)的全球盛會(huì)上首發(fā)，或與小米的全球化戰(zhàn)略密切相關(guān)，被業(yè)內(nèi)視為小米汽車出海前的重要預(yù)熱動(dòng)作。

在這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)上，小米汽車通過(guò)這樣一款車向全球展現(xiàn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有望進(jìn)一步塑造全球品牌形象，提升品牌高度與全球影響力。