山東
理想MEGA是理想旗下第一款純電車型，這款車型發(fā)布于2024年上半年，上市價格55.98萬元；在2025年上半年，理想MEGA迎來小改款，上市價格為52.98萬元起步。
數(shù)據(jù)顯示，理想MEGA是50萬元以上純電MPV的銷量冠軍，不過這個價位的純電MPV極少，大都是混動車型。
從銷量上來看，國內(nèi)暢銷的MPV要么是以豐田賽那、豐田格瑞維亞、別克GL8為主的油電混合動力車型，要么是以魏牌高山、騰勢D9、嵐圖夢想家PHEV為主的插電混動車型，純電車型的銷量占比并不高。
至于原因也很簡單——MPV風阻大、重量大、長途需求較多（大部分都是商務使用），所以無論是油電混動、插電混動都更符合這些消費者的需求，銷量占比自然高一些。
之前發(fā)布的小鵬X9也是只有純電版本，但是去年年底小鵬推出了X9的增程版，價格比純電版還便宜不少；而且目前來看，一款MPV同時推出純電版和插混版也符合發(fā)展趨勢，因此不少網(wǎng)友問，理想MEGA會不會推出增程版本？
理想高管近日表示，MEGA沒有增程版本；理想MEGA是純電架構，車輛在設計的時候就沒有考慮增程設計；他還表示，純電的理想MEGA開起來真爽，一方面有四千多個理想超充站解決續(xù)航問題，10分鐘就能獲得500km的續(xù)航，另外一方面MEGA上還有面對面的桌板。
截止到目前，理想旗下有三款純電車型——MEGA、i8、i6，其實i6算是“純電版的L6”——價格差不多，配置的差距也不大，只是從理想的命名規(guī)則來看，理想并不計劃一款車型推出兩種動力版本，所以即便是有增程版的理想MPV，大概率也不叫MEGA，而是起一個新的名字。
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