陜西
剛刷到一個(gè)視頻，是有人在寧波國際賽道拍到的03大尾翼版測(cè)試畫面。視頻里一臺(tái)灰色03在賽道上飛馳，連續(xù)幾個(gè)高速彎都過得極其穩(wěn)健，車身姿態(tài)控制得很好，幾乎沒什么側(cè)傾。鏡頭拉近能看到尾翼的角度調(diào)到了最大，16度高高揚(yáng)起，明顯是在給后軸施加下壓力。評(píng)論區(qū)有人說是媒體在提前拍素材，有人說是廠家在做最后測(cè)試，不管哪種，這個(gè)過彎姿態(tài)已經(jīng)說明問題了——這個(gè)大尾翼，是真的有用。#第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片） #領(lǐng)克03家族
拍視頻的人說，他當(dāng)時(shí)在賽道旁邊的一個(gè)高處，本來是想拍風(fēng)景，結(jié)果看到一臺(tái)車飛快地開過去。他趕緊把鏡頭拉近，發(fā)現(xiàn)是臺(tái)03，而且尾巴上有個(gè)很大的尾翼。等他反應(yīng)過來想多拍幾段的時(shí)候，車已經(jīng)開遠(yuǎn)了，只錄到這一小段。
就這十幾秒的視頻，群里反復(fù)看了幾十遍。有懂行的分析，第一個(gè)彎道時(shí)速目測(cè)在100左右，這個(gè)速度下還能保持這樣的車身姿態(tài)，說明尾翼提供的下壓力確實(shí)給力。如果是普通03，這種彎道肯定會(huì)有明顯的側(cè)傾，但這臺(tái)車幾乎就是平移過去的，底盤和空氣動(dòng)力學(xué)的配合很到位。
還有人注意到出彎加速那一下，排氣聲浪很渾厚，收油的時(shí)候還有回火聲，跟之前路透視頻里的聲浪一模一樣。這說明動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)沒縮水，272匹馬力、400牛·米，配上愛信8AT，出彎加速才能這么干脆利落。
視頻最后有個(gè)幾秒鐘的內(nèi)飾鏡頭，雖然隔著玻璃看不太清楚，但那一抹紅色還是很明顯的。熾熱紅內(nèi)飾在賽道陽光下顯得格外亮眼，跟灰色的車身形成鮮明對(duì)比，讓人忍不住想坐進(jìn)去體驗(yàn)一下。
群里有人感嘆：這種視頻看多了，越來越想買。3月5日快點(diǎn)來吧。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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