作為美軍在冷戰末期的兩大王牌,從近距離格斗能力分析,F15去跟F14比,有點拿年輕人欺負中年人的感覺。
雖然兩者同屬三代機,但F14出現時間早,而且后續升級因為實裝數量太少的緣故,只發展到D型就到盡頭了。
而F15本身氣動設計就比大貓先進,又是陸基,不用考慮上艦的那堆補強、彈射/阻攔的機構死重。
最關鍵還是F15一直在升級,前期型差距還不大,但后期型的F15足以把F14按在地上摩擦!
即便以同時期的來比較,其實F14跟F15也要看執行什么任務的對抗。
如果是按照空軍的制空任務,F14打不贏F15。
如果是海軍的遠程防空攔截任務,那結果可能就會反過來。
可以說近距離格斗的時候F15強于F14,但F14有一個優勢,就是裝備有遠程空空導彈,在某些情況下可以在F15的武器射程之外解決F15。
F15是空軍爭奪空中優勢的戰斗機,因此空戰能力超群。而F14是美國海軍面臨蘇聯轟炸機遠程導彈飽和打擊的解決方案,在盡可能遠的地方,在蘇聯轟炸機發射導彈之前,就把蘇聯轟炸機擊落。
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因此有些遠程截擊機的味道,當然也兼顧近距離空中格斗。
這樣大致就清楚F15和F14哪個空戰能力強了吧?當然,各個高度和速度下兩種飛機也各有優勢。
如果從戰例角度看,不太好區分。
美軍對外軍,兩者在強大體系的支撐下,都能完勝對手。不太好比較。
外軍對外軍。以色列的F-15和伊朗的F-14,也是占盡優勢。
F-14和F-15,兩者的任務不太相同,F-14偏截擊機。
如果就美國國內,純粹一較高下,早期比較著名的對抗演習中,F-14好像是完勝。
從紙面理論上分析的話,早期的F-14有超級雷達(但可靠性不好)和超遠程導彈,發動機幾乎落后一代(但靠變后掠翼技術彌補)。海軍的飛行員水平也強于陸軍。
早期的F-15,機動性其實強于雄貓,動力強勁但可靠性不足(機庫皇后),加之只有麻雀導彈,紙面上確實不行。
早期是“熊貓”強,后期的“鷹”,動力的問題解決了,雷達不斷迭代升級,加之AIM-120服役,各種缺陷都補上了。
后期的“熊貓”,雷達和動力遲遲不能升級,不死鳥導彈也退役了。等F-14D推出的時候,大勢已去了。
最后從定位說的話,F-14是截擊機,F-15是空優戰斗機。米國海空軍對自己的主力戰斗機定位不一樣,所以研制出來的戰斗機偏重也不一樣。。。
F-14主要的假想敵是攜帶對艦導彈的蘇聯轟炸機,所以需要在盡量遠的距離擊落,所以F-14主要靠不死鳥遠程空對空導彈。
F-15主要的假想敵是蘇軍前線戰斗機,戰術轟炸機等等,所以還是需要空戰機動性好的,空對空導彈主要是中程的麻雀,近程響尾蛇格斗彈。
所以要說遠程空戰肯定是F-14強,雖然不死鳥主要不是用來對付高機動性的戰斗機的,但畢竟還是有遠程空對空導彈,F-15干脆沒有遠程空對空導彈。
中距離差不多,反正一開始麻雀導彈是半主動雷達制導的,無發射后不用管能力。近程空戰肯定是F-15強,尤其是需要用到機炮格斗的時候。
總的來說,F15相當于一個胳膊短但是格斗能力更強的拳手,所以胳膊長的F14應該做的是,盡量拉開距離打不讓F15近身,而F15要想盡一切辦法近身搏斗。
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