3月1日,已經(jīng)有多家車企陸陸續(xù)續(xù)曬出了上個(gè)月的成績(jī)單,雖然說(shuō)有些車企在環(huán)比方面有所下滑,但同比增長(zhǎng)也比較明顯,環(huán)比下滑的原因主要是因?yàn)槭艿酱汗?jié)假期的影響所致,這種情況是可以理解的,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了,如果能夠在春節(jié)假期的影響下保住基本盤(pán)不動(dòng)搖,可以說(shuō)真的是相當(dāng)成功了。
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作為國(guó)產(chǎn)品牌崛起的中流砥柱之一,長(zhǎng)城汽車的穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得給贊的。雖然說(shuō)2月銷量出現(xiàn)了6.69%的同比下滑,但是,今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量卻實(shí)現(xiàn)了2.58%的同比增長(zhǎng),足以說(shuō)明長(zhǎng)城汽車的后勁還是很足的。
車市解讀、車型剖析系列第42期,本期話題就來(lái)聊聊長(zhǎng)城汽車2月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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根據(jù)長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,在剛剛過(guò)去的2月份,長(zhǎng)城汽車單月銷量達(dá)到72594臺(tái),同比下降6.79%,其中,海外出口42675臺(tái),新能源汽車月銷12744臺(tái)。2026年1-2月累計(jì)銷量162906臺(tái),同比增長(zhǎng)2.58%,其中,海外出口1-2月累計(jì)銷量為82953臺(tái);新能源汽車1-2月累計(jì)銷量30773臺(tái)。
具體到長(zhǎng)城汽車旗下單品牌的2月銷量:
長(zhǎng)城皮卡單月銷量12011臺(tái),同比下滑30.42%。今年1-2月累計(jì)銷量27361臺(tái),同比下滑18.85%。雖然說(shuō)長(zhǎng)城皮卡銷量有所走低,但在皮卡市場(chǎng)中仍然是笑傲群雄。
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主攻方盒子車型的長(zhǎng)城坦克品牌,2月銷量為10036臺(tái),同比下滑14.67%。今年1-2月累計(jì)銷量24541臺(tái),同比下滑0.27%。雖然說(shuō)包括坦克300(參數(shù)丨圖片)等在內(nèi)的坦克系列車型的產(chǎn)品力比較強(qiáng),但在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,所直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都在崛起,所以說(shuō)壓力不小。
作為長(zhǎng)城汽車沖高品牌的WEY,盡管產(chǎn)品陣容并不豐富,但崛起的勢(shì)頭比較明顯。WEY品牌2月銷量5615臺(tái),同比增長(zhǎng)54.13%,今年1-2月累計(jì)銷量13488臺(tái),同比增長(zhǎng)55.93%。目前,WEY品牌的銷量主力是魏牌高山,在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,已經(jīng)對(duì)嵐圖夢(mèng)想家、豐田賽那等競(jìng)品車型形成了強(qiáng)有力沖擊。
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主攻新能源市場(chǎng)的歐拉品牌,2月銷量1263臺(tái),今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量27361臺(tái),缺少月銷過(guò)萬(wàn)“爆款”車型的支撐,是歐拉品牌急需解決的重點(diǎn)。
長(zhǎng)城汽車最大的銷量功臣就是哈弗品牌,該品牌2月銷量43660臺(tái),同比增長(zhǎng)0.83%,今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量94173臺(tái),同比增長(zhǎng)2.52%。哈弗品牌的走量車型主要集中在哈弗大狗、哈弗猛龍以及哈弗H6,盡管哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò),但品牌內(nèi)部的銷量冠軍已經(jīng)被哈弗大狗所替代。
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車市速遞點(diǎn)評(píng):無(wú)論是環(huán)比還是同比,長(zhǎng)城汽車2月銷量都出現(xiàn)了下滑,但是,長(zhǎng)城汽車的銷量基本盤(pán)并沒(méi)有動(dòng)搖,所以說(shuō),擁有深厚技術(shù)沉淀的長(zhǎng)城汽車,仍然是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以忽視的存在。
從目前的情況來(lái)看,長(zhǎng)城汽車要想實(shí)現(xiàn)再次騰飛,新能源汽車要快速崛起,是不可或缺的重點(diǎn),你說(shuō)呢?
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