長(zhǎng)城汽車(chē)2025年三季度營(yíng)收超612億元背后的兩個(gè)關(guān)鍵詞：向上、走出去

在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的汽車(chē)市場(chǎng)中，中國(guó)自主品牌正迎來(lái)從“量變”到“質(zhì)變”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。憑借清晰的戰(zhàn)略定位和堅(jiān)定的執(zhí)行能力，長(zhǎng)城汽車(chē)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

2025年第三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收612.47億元，同比增長(zhǎng)20.51%，環(huán)比增長(zhǎng)17.07%，為歷史最佳第三季度營(yíng)收表現(xiàn)。若將視角拉長(zhǎng)至2025年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)同樣創(chuàng)造了歷史最佳前三季度的營(yíng)業(yè)收入表現(xiàn)，營(yíng)收1535.82億元，同比增長(zhǎng)7.96%，近六年這一財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)呈持續(xù)提升態(tài)勢(shì)。

這份成績(jī)單的含金量不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上。2025年第三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)單車(chē)平均指導(dǎo)價(jià)突破18萬(wàn)元，20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.83%；新能源車(chē)型銷(xiāo)售11.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.21%，環(huán)比增長(zhǎng)20.64%；海外銷(xiāo)售13.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.23%，環(huán)比增長(zhǎng)27.87%。一系列數(shù)據(jù)印證了長(zhǎng)城汽車(chē)品牌向上、全球化戰(zhàn)略已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

從保證基盤(pán)的總營(yíng)收，到反映產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的單車(chē)均價(jià)，不難看出長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的快速發(fā)展時(shí)期。秉持長(zhǎng)期主義，長(zhǎng)城汽車(chē)在追求穩(wěn)定、合理的利潤(rùn)和有質(zhì)量的市占率的大框架下，盈利能力愈發(fā)過(guò)硬，不僅跑得快而且跑得穩(wěn)。

尖刀產(chǎn)品的強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力

長(zhǎng)城汽車(chē)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并非偶然，而是其堅(jiān)定推進(jìn)“高品質(zhì)高價(jià)值造車(chē)”戰(zhàn)略的必然結(jié)果。從市場(chǎng)最直觀的產(chǎn)品來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)有多款重磅產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域成就矚目。

以越野市場(chǎng)為例，從坦克300到哈弗大狗，長(zhǎng)城汽車(chē)的布局涵蓋硬派越野、新能源越野等細(xì)分領(lǐng)域，成為越野市場(chǎng)的標(biāo)桿，是國(guó)內(nèi)在這一細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者。今年三季度，全新坦克400Hi4-Z、全新坦克500、2026款哈弗大狗、哈弗大狗PLUS、2026款哈弗猛龍?jiān)谠揭败?chē)市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)“新品即精品，上市即上量”。

其中，全新坦克500以智能化開(kāi)辟高端豪華越野SUV新方向，并且“冰箱、彩電、大沙發(fā)”一應(yīng)俱全，上市24小時(shí)訂單破萬(wàn)輛。已開(kāi)啟預(yù)售的全新坦克400，以突破性的星際機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì)、敦煌紫專(zhuān)屬車(chē)色及高階智能配置為核心賣(mài)點(diǎn)，再次有力強(qiáng)化長(zhǎng)城汽車(chē)在中國(guó)高端豪華越野SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品矩陣的多元化布局不只在越野車(chē)市場(chǎng)。魏牌新能源旗下全新高山車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，重新定義了高端MPV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。近期上市的魏牌高山7，是目前30萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一標(biāo)配智能四驅(qū)和激光雷達(dá)、轉(zhuǎn)彎半徑極小、“得房率”極高的中大型插混MPV，同時(shí)兼具出眾的安全性能，是年輕家庭的MPV優(yōu)選，詮釋“一家人的移動(dòng)大客廳，每個(gè)人都有好位置”。今年9月，魏牌全新高山達(dá)成8560輛的出眾銷(xiāo)量表現(xiàn)，創(chuàng)魏牌全新高山上市以來(lái)新高，成為9月中國(guó)MPV銷(xiāo)冠。

有了明星車(chē)型的尖刀作用，今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)92.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.15%。其中，第三季度銷(xiāo)售新車(chē)35.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.20%，環(huán)比增長(zhǎng)12.97%，為歷史最佳第三季度銷(xiāo)量表現(xiàn)。后續(xù)第四季度隨著多款重磅車(chē)型的上市，長(zhǎng)城汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍值得期待。

志在全球市場(chǎng)

從直觀的角度來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量的增長(zhǎng)是其技術(shù)突圍的最好證明。從4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃轟鳴到9AT/9HAT變速器的精密傳遞，從Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)能耗與性能的完美平衡，到智能座艙、智慧底盤(pán)、智能駕駛的科技矩陣......長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、混動(dòng)、純電、插電混動(dòng)和氫能全覆蓋，展現(xiàn)油電協(xié)同力量。

但從本質(zhì)上看，則離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)健康的經(jīng)營(yíng)、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用達(dá)66.36億元，同比增長(zhǎng)6.86%。“營(yíng)收增、研發(fā)投”的格局，遠(yuǎn)比單純追求短期利潤(rùn)更具可持續(xù)性。更關(guān)鍵的是，長(zhǎng)城汽車(chē)的投入始終“以用戶(hù)滿(mǎn)意度”為核心，通過(guò)技術(shù)平權(quán)、品質(zhì)升級(jí)等方式夯實(shí)用戶(hù)基礎(chǔ)，這種價(jià)值導(dǎo)向正是企業(yè)穿越行業(yè)周期的關(guān)鍵。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化階段，對(duì)內(nèi)尋求新的增量已難上加難，長(zhǎng)城汽車(chē)也早已志在全球，以高質(zhì)量出海打造中國(guó)汽車(chē)的海外名片。2025年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)售已達(dá)33.42萬(wàn)輛。其中，第三季度海外銷(xiāo)售13.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.23%，環(huán)比增長(zhǎng)27.87%；9月份海外銷(xiāo)售更是首次突破5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

志在全球絕非空洞口號(hào)，而是構(gòu)建了研、產(chǎn)、銷(xiāo)、服全生態(tài)出海格局。比如在研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)已能夠根據(jù)不同國(guó)家的市場(chǎng)特性制定針對(duì)性的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的本地化適配；生產(chǎn)方面，其已在海外建成三家全工藝整車(chē)制造基地，并在厄瓜多爾、巴基斯坦等地布局多家KD工廠，形成了完善的生產(chǎn)體系。

為了滿(mǎn)足分化的全球汽車(chē)市場(chǎng)需求，長(zhǎng)城汽車(chē)正在推進(jìn)“戰(zhàn)略全球化”，聚焦GWM品牌，以旗下品牌的品類(lèi)特點(diǎn)制定不同發(fā)展路徑全面出海，結(jié)合不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)政策，差異化布局新能源產(chǎn)品，并以此構(gòu)建本土化生態(tài)。在全球化戰(zhàn)略下，海外市場(chǎng)已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車(chē)除了智能新能源和越野車(chē)之外的又一長(zhǎng)板。

在全球化征程和高質(zhì)量發(fā)展的道路上，長(zhǎng)城汽車(chē)正以堅(jiān)定的步伐和創(chuàng)新的姿態(tài)邁向新的高度。尤其是隨著智能新能源技術(shù)的加速上車(chē)、高價(jià)值產(chǎn)品矩陣的不斷完善和全球化布局的深入推進(jìn)，長(zhǎng)城汽車(chē)的未來(lái)表現(xiàn)值得市場(chǎng)期待。

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編輯|蒙錦濤