護航“開門紅” 莆田邊檢站以實績詮釋開年答卷

莆田邊檢站執勤民警全力護航

東南網莆田3月1日訊（本網記者 金晶晶 通訊員 吳志 林孟 文/圖）2月28日（農歷正月十二），莆田市東吳港區羅嶼作業區9號泊位前，執勤民警林羽鳴迎風望著一艘如山巒般的鋼鐵巨輪。晨光灑在馬恩島籍“博格”輪深色的船體上，這艘來自巴西的世界最大40萬噸級鐵礦船剛剛完成卸貨。林羽鳴快步走上舷梯，開始離泊前檢查。

幾乎同時，不遠處的10號泊位，裝載機轟鳴。“金海發”輪在邊檢民警監護下，即將載著7.7萬噸鐵礦石駛向中國臺灣。春節的年味尚未散盡，港口已沖刺起跑。這兩幅并置的畫面，正是檢驗莆田出入境邊防檢查站干事創業觀的第一現場。

“通關速度就是最實的‘政績’。”林羽鳴檢查完最后一個項目，走下來，通過對講機傳去指令：“‘博格’輪手續辦理完畢，可以離港。”從他登輪到檢查結束，不到27分鐘。這背后，是一套名為“動態預檢”“即靠即作、即檢即離”的組合拳。“我們把服務跑在船期前面。”林羽鳴說，“所有能在線審核的人員信息、船舶資料，在它抵達錨地時就已準備就緒，目標是船舶‘零等待’作業、‘零延時’放行。”

國門前的政績，不是報表上的數字，而是碼頭工人能準時作業，是船東節省下的高額停滯費，是兩岸產業鏈上原料的穩定供應。羅嶼作業區連續6年蟬聯大陸輸臺鐵礦樞紐之首，其高效運轉本身就是服務大局的實績。邊檢部門優化“適配度”，在這里體現為精準匹配港口需求：對40萬噸“巨無霸”，提供全天候“一對一”監護保障；對高頻次的對臺直航，則優化檢查流程，確保航次“不斷檔”。

讀懂國門一線的“實績清單”。當天上午，莆田邊檢站工會委員黃宇玢帶隊，拿著應急轉運救治方案在莆田九十五醫院現場協調。“開門紅，業務要紅火，隊伍更要確保健康。”她說。馬年開年，黃宇玢的第一件“大事”，就是與莆田第九十五醫院敲定優撫細則——民警及家屬門診、住院自費部分享6-8折優惠，移動體檢車根據需要開進港區保障民警職工。不僅如此，邊檢站還牽頭建立一套覆蓋港區工人和外輪船員的緊急醫療聯動機制。

黃宇玢說得很實在，“把民警職工的后顧之憂解決好，把港區所有人的應急保障做到位，隊伍才有持續戰斗力，安全和服務才有最堅實的基礎。這也是落實正確政績觀的一部分。”

上午10時11分，“博格”輪汽笛長鳴，緩緩駛離泊位，將航跡融入碧海。39分鐘后，“金海發”輪也已解纜起航，向著海峽對岸破浪前行。兩個泊位很快又為新的出入境船舶忙碌起來。

在這里，沒有孤立的口號和概念。所謂“落實政績觀”，是林羽鳴腳下穩定的舷梯，是他對講機里高效流轉的指令；是黃宇玢手中那份救治方案；更是巨輪準時靠離的節奏、海峽航線暢通的脈動以及整個港區安心拼搏的氛圍。它最終具象化為一份沉甸甸的“實績清單”：守國門的效率，穩人心的溫度，促發展的力度。