小米再超問界！理想重回新勢力前二，10大車企月銷齊跌

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

3家銷量“腰斬”！國內(nèi)10家車企2月銷量戰(zhàn)報(bào)出爐。

車東西3月1日消息，就在剛剛，10家車企公布了2026年2月銷量成績單，雖然各家銷量在不同程度上呈現(xiàn)下滑，但也從中殺出幾匹“黑馬”。

新勢力方面，從當(dāng)前已有數(shù)據(jù)來看，月銷量超2萬臺(tái)的新勢力有4家，分別是零跑、理想、蔚來集團(tuán)、小米，分別交付2.81萬臺(tái)、2.64萬臺(tái)、2.08萬臺(tái)、超2萬臺(tái)，均呈現(xiàn)環(huán)比下滑，小米2月交付量則環(huán)比接近“腰斬”。

對比去年同期來看，零跑、理想、蔚來集團(tuán)今年2月交付量呈現(xiàn)明顯增長，蔚來集團(tuán)同比增長近6成。

此外，小鵬2月交付量同比呈現(xiàn)“腰斬”，僅交付1.53萬臺(tái)。

截至發(fā)文時(shí)間，鴻蒙智行并未公布2月交付數(shù)據(jù)。而問界今年1-2月份交付量超過5.8萬臺(tái)，減去今年1月份交付的4萬臺(tái)，問界今年2月份交付量約為1.8萬臺(tái)，被小米趕超，同樣環(huán)比“腰斬”。

民營車企三強(qiáng)方面，比亞迪2月銷量為19.02萬輛，同比下滑4成。不過，值得注意的是，當(dāng)月，比亞迪出口銷量超過10萬輛，這或是比亞迪史上第一次出口銷量超國內(nèi)銷量。

吉利2月銷量達(dá)到20.62萬輛，同比增長1%，環(huán)比下滑24%。長城汽車2026年2月共銷售新車7.26萬輛，同比下滑7%，環(huán)比下滑20%。

如何扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，考驗(yàn)各家的后續(xù)發(fā)力。

▲國內(nèi)部分車企2026年2月銷量

一、理想沖上新勢力月銷前二 蔚來全品牌加碼促銷

7家新勢力車企月銷戰(zhàn)報(bào)出爐。

按照新勢力車企月銷排行從高到低來看，零跑汽車2月交付量為2.81萬臺(tái)，同比增長11%，相較1月的3.21萬臺(tái)交付量，環(huán)比下降12%。

雖然相比今年1月份，零跑汽車2月交付量數(shù)據(jù)看似回落，但比去年同期多賣車約2800臺(tái)，結(jié)合季節(jié)性因素，實(shí)際表現(xiàn)仍穩(wěn)居新勢力第一梯隊(duì)。

▲零跑汽車2026年2月交付量

不過，值得注意的是，零跑今年的銷量目標(biāo)是100萬臺(tái)，而今年前兩個(gè)月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量剛剛突破6萬臺(tái)，今年剩下時(shí)間零跑面臨的銷售壓力可能會(huì)很大。

有消息稱，零跑今年或上市4臺(tái)新車A10、A05、D19、D99，其中A系列為走量車型，D系列主攻30萬級高端市場。

▲零跑D99

其中，零跑D19被網(wǎng)友稱為“半價(jià)理想L9（參數(shù)丨圖片）”，計(jì)劃2026年4月上市。加上B、C系列車型改款，多款車型有望助推零跑銷量創(chuàng)新高。

理想2月交付2.64萬臺(tái)，去年同期為2.63萬臺(tái)，同比變動(dòng)不大，環(huán)比下滑5%，整體銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)健，在2月新勢力車企交付量中排在第二位。

▲理想汽車2026年2月交付量

2025年11月，晚點(diǎn)報(bào)道稱，i6快速鎖單8萬輛訂單。而結(jié)合2月銷量來看，i6的儲(chǔ)備訂單及工廠產(chǎn)能爬坡后的穩(wěn)定交付，或幫助理想抵消部分季節(jié)性波動(dòng)。

不過，值得注意的是，今年開年以來，理想汽車的組織架構(gòu)經(jīng)歷了一場大規(guī)模調(diào)整，這也反映出今年理想的壓力依舊很大。

蔚來集團(tuán)2月交付新車2.08萬臺(tái)，同比增長58%，這個(gè)增長速度還是很猛的，其中蔚來品牌交付量達(dá)到1.52萬臺(tái)。

▲蔚來汽車2026年2月交付量

蔚來集團(tuán)2月銷量同比增長明顯，主要原因是蔚來ES8的熱銷，該車2月交付1.13萬輛，占總銷量的54%。而截至2月27日，蔚來ES8在160天內(nèi)累計(jì)交付突破7萬臺(tái)。

▲蔚來全新ES8

并且，蔚來集團(tuán)銷量增長或受2月份推出的限時(shí)金融方案的推動(dòng)，當(dāng)月蔚來跟進(jìn)7年低息購車政策，年化費(fèi)率低至0.49%。

▲蔚來品牌推出2月限時(shí)金融方案

不過，樂道和firefly螢火蟲則掩不住銷量頹勢。樂道2月交付2981輛，同比下滑26%，環(huán)比下滑14%；firefly螢火蟲2月交付2657輛，環(huán)比下滑5%。

為了進(jìn)一步提振銷量，蔚來集團(tuán)在今日官宣，樂道品牌加推購置稅全兜底政策，全系至高補(bǔ)貼10262元，以及為firefly螢火蟲品牌加推3月限時(shí)購車禮。

▲蔚來集團(tuán)推出3月促銷方案

小米汽車雖然依舊沒放出準(zhǔn)確數(shù)字，但2月交付量也超過了2萬臺(tái)，較今年1月份的超3.90萬臺(tái)有所回落。雷軍解釋說，當(dāng)月銷量大部分是由小米YU7貢獻(xiàn)的。

▲小米汽車2026年2月交付量

據(jù)悉，小米最后一輛初代小米SU7已于2月10日量產(chǎn)下線，初代小米SU7也正式停產(chǎn)。

▲雷軍回應(yīng)小米汽車2026年2月交付量

也就是說，小米汽車整個(gè)2月基本就靠YU7這一款車，取得了超2萬臺(tái)的交付量，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

小米汽車工廠正為新一代SU7的上市做準(zhǔn)備。新一代小米SU7此前已開啟小訂，預(yù)售價(jià)22.99萬-30.99萬元，預(yù)計(jì)2026年4月上市。

▲小米汽車展臺(tái)現(xiàn)場

而根據(jù)此前公開報(bào)道，今年下半年小米或發(fā)布3款增程車型，并且還有兩款車型（或包括小米SU7加長版）或?qū)⒛陜?nèi)上市，多款新車有望助力小米沖刺55萬臺(tái)年銷量目標(biāo)。

截至發(fā)文時(shí)間，鴻蒙智行并未公布2月交付數(shù)據(jù)，而問界今年1-2月份交付量超過5.8萬臺(tái)，減去今年1月份交付的4萬臺(tái)，今年2月份其交付量來到1.8萬臺(tái)左右，環(huán)比同樣呈現(xiàn)“腰斬”。

小鵬2026年2月交付量為1.53萬輛，同比下滑50%，環(huán)比下滑24%，小鵬旗下多款主力車型正在進(jìn)行更新迭代，銷量轉(zhuǎn)化為訂單仍需時(shí)間。

▲小鵬汽車2026年2月交付量

嵐圖2月交付量環(huán)比下滑20%，達(dá)到0.84萬臺(tái)，相比去年同期增長5%，同樣受到了外界多重因素影響。

▲嵐圖汽車2026年1-2月交付量

根據(jù)規(guī)劃，嵐圖今年還會(huì)帶來4款車型，包括嵐圖泰山Ultra、嵐圖泰山X8、代號為“FE”的全新FUV、代號為“珠峰”的50萬級MPV，覆蓋SUV、FUV、MPV市場，可以預(yù)見今年車市競爭依然激烈。

▲嵐圖汽車2026年新車規(guī)劃

結(jié)語：中國車市競爭激烈

總的來說，剛剛過去的2月份，國內(nèi)車市迎來銷售淡季，月銷量或觸及全年最低點(diǎn)，10家車企出現(xiàn)不同程度的下滑，這與去年年底的車企沖量、2026年購置稅補(bǔ)貼退坡有關(guān)。

并且，今年2月份迎來的春節(jié)假期，導(dǎo)致車企有效產(chǎn)銷時(shí)間被進(jìn)一步擠壓，簡單算下來也就半個(gè)月出頭，銷售自然受到影響。

但必須意識(shí)到的是，在這樣的銷售淡季下，一邊是以比亞迪、特斯拉為首的20家汽車品牌火速掀起超長期低息熱潮，另一邊以BBA、廣汽本田為代表的多家車企官宣大規(guī)模降價(jià)，車企加碼促銷，一場更勝往年的激烈競爭即將上演。

伴隨著3月大批新車扎堆上市以及4月份2026年北京車展的到來，國內(nèi)汽車銷售局面有望扭轉(zhuǎn)。