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      流動的中國?春運第一現場|沙漠邊緣,他們護航“幸福線”

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      本報訊(記者吳鐸思 通訊員武隴慧)2月21日9時06分,C982次復興號城際列車從新疆庫爾勒火車站站臺駛出,向位于塔克拉瑪干沙漠腹地的若羌站飛馳。

      1月26日,庫爾勒至若羌城際動車組列車開通,沿沙漠邊緣運行。這是新疆唯一由縣城始發到站的城際列車,也是全國第一趟駛入塔克拉瑪干沙漠的“復興號”列車。

      “又起沙塵了,咱們得趕緊上線路看看!”拍去褲腿上的浮土,拎起工作包,若羌站派出所政治教導員薛龍帶著線路民警馬建虎和見習民警董鑫,一頭扎進茫茫沙漠中。

      當天,他們要駕車對若和線40公里到110公里區段開展巡線,重點巡查塔特勒克若民高速特大橋周邊的鐵路安全防護網是否完好,遇到自駕游在附近停留的游客,還要進行鐵路安全法治宣傳教育。

      寒風裹著細沙掠過橋下,三人身著反光背心,肩挎單警裝備,沿著鐵路大橋緩步前行。薛龍站直身子,抬頭往橋面底部掃了一眼,語氣沉穩:“天冷更得仔細,咱們多查一遍,列車就多一分安全。”

      來源:工人日報

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