談及10萬內的純電車,想必絕大部分消費者的印象都是一個代步、夠用,畢竟價格擺在那里,但隨著零跑A10越來越多信息的曝光,我想說的是,后續10萬預算買純電SUV,想要擁有“既要又要還要”的體驗還真不是沒可能,因為就目前已知的信息來看,零跑A10的產品力表現確實很難讓人想象它是一款10萬內的純電SUV,用網上流行的一句話來講,那就是“能給的它都給了”。
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談及零跑A10給人的第一印象,那肯定就是好看了,這也是為什么它首發亮相就能引起很高關注度的主要原因,近似于寶馬MINI的圓潤復古外觀設計,再加上出色的漆面質感,以及獨特的“微笑大燈”、“哈哈尾燈”,放在10萬內的純電SUV市場中,相比于元UP(參數丨圖片)等車型,顏值表現個人認為要更吸睛一些。
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緊接著就是產品力方面,憑借著全域自研的加持,零跑A10也延續了品牌好而不貴的優勢,比如智能化部分,官方目前就已經明確表示了,零跑A10不僅將給到8295座艙,帶有14.6英寸中控大屏,支持通義千問+“超級小零”、手機車機互聯、遠程控車等功能,輔助駕駛層面更是將帶有8650芯片+激光雷達組合輔助駕駛,具備高階智能輔助駕駛的能力。要知道這些功能和配置以往都是十多萬的車型才有給到,如今售價10萬內的零跑A10就有配備,很顯然它的智能交互體驗、日常用車出行的便利性,相比于同級競品,競爭力無疑要出色不少。
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并且除了智能化表現以外,根據目前陸續爆料的信息來看,零跑A10其他方面的產品力表現也同樣很有亮點。比如空間部分,零跑A10雖說只是小型SUV,但在利用率和配置上,零跑A10也同樣花足了心思,比如除了車內自帶的34處儲物空間設計以外,其后排座椅還支持五種百變布局,把坐墊全部向上翻折后,最多能獲得一個39L的半封閉式儲物空間,來進一步提升整車的儲物能力,加上全景玻璃天幕、雙層下沉式后備廂,整車的得房率達到了88.1%,無論是日常通勤家用,還是五口之家自駕游出行都能滿足需求。
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而且在細節上,零跑A10車內還給到了一個折疊小桌板,這在10萬內車型中也是比較少見的配置,可以用來放置嬰兒物品、放置平板觀影等。同時后備廂部分,零跑A10也采用了行業首創的可沖洗儲物艙設計,這樣一來下沉式后備廂難清洗的痛點,在零跑A10上也是沒有了。
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最后續航部分,按照此前的申報信息來看,零跑A10將搭載一臺最大功率90kW的電機驅動,續航分為兩種版本可選,最高可擁有505km的純電續航,加上16分鐘就可完成30%-80%的補能效率,續航表現目前在10萬內的純電SUV市場中也是處于第一梯隊的存在。
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總結:
總的來說,根據目前已知的信息來看,零跑A10的產品力表現很難讓人想象它是一款10萬內的純電SUV,很顯然隨著這款車型的到來,今年10萬內純電SUV的市場格局、競爭風向都會發生一定變動。據悉零跑A10實車將會在近期陸續到店,感興趣的朋友不妨去線下試駕一下吧。
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