剛剛過(guò)完年,上汽奧迪就給了用戶(hù)一個(gè)非常大的驚喜,那就是旗下的獵裝車(chē)E5 Sportback在終端直接優(yōu)惠了3萬(wàn),一舉將入手門(mén)檻拉到了20萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間,這樣的驚喜無(wú)疑是非常給力的。
但是嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),如果這家車(chē)企僅靠著降價(jià)博取用戶(hù)的眼球以及銷(xiāo)量,肯定是難以持久的。當(dāng)然了,奧迪肯定比我們普通用戶(hù)更加理解市場(chǎng),所以新車(chē)剛剛降價(jià)的同時(shí),又一款新車(chē)型迎來(lái)了曝光,就是上汽奧迪E7X。
關(guān)于上汽奧迪E7X,這是一款全新的純電SUV,之前從來(lái)沒(méi)有亮相過(guò),此次迎來(lái)了有限的曝光。我們能夠看得出來(lái),這款上汽奧迪E7X更符合中國(guó)用戶(hù)的審美,因?yàn)楦螅芎母停以趧?dòng)力系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)也很符合中國(guó)用戶(hù)的需求。
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動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了曝光,是妥妥的大電池方案,這款上汽奧迪E7X來(lái)源于800V的高壓平臺(tái)架構(gòu),并且搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池,新車(chē)一共有兩塊電池版本,100度電以及109.3度電,所以說(shuō)這款新車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)是非常給力的,純電續(xù)航里程最高達(dá)到了750km。值得一提的是,這款上汽奧迪E7X還提供了價(jià)格更親民的單電機(jī)版本,單電機(jī)版本300kW能夠?qū)崿F(xiàn)5秒級(jí)破百。此外,也擁有雙電機(jī)四驅(qū)版本,也就是我們熟知的E-quattro了,能夠?qū)崿F(xiàn)4秒級(jí)破百,峰值扭矩更是來(lái)到了800N·m。
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得益于800伏高壓平臺(tái)架構(gòu),這款上汽奧迪E7X的充電速度非常快,幾乎和油車(chē)媲美,能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能超過(guò)300km,大大緩解用戶(hù)的續(xù)航焦慮。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,整車(chē)的審美還是在線(xiàn)的,采用了大量的燈廠設(shè)計(jì)元素,不管是車(chē)頭部分的大燈還是尾燈,都是支持動(dòng)態(tài)光影編程效果的,而且真正具備了場(chǎng)景交互式的功能,可以在地面投射轉(zhuǎn)向燈,以及行人指示燈。值得一提的是,大燈依然是奧迪拿手的數(shù)字矩陣式LED光源設(shè)計(jì)。
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當(dāng)然了,這款上汽奧迪E7X的外觀也得到了一些曝光,比如車(chē)頭部分是搭載激光雷達(dá)的。這款新車(chē)并未采用華為的方案,而是moment的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),也是當(dāng)下比較主流的智駕輔助系統(tǒng)。尾燈也是支持懸浮式效果的。至于車(chē)身數(shù)據(jù)部分,也已經(jīng)得到了曝光,長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1708mm,軸距是3060mm。初步定位的是大5座SUV,而我認(rèn)為這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)極有潛力升級(jí)成大6座配置。
總體而言,這款新車(chē)E7X是上汽奧迪首款純電SUV,這款新車(chē)將會(huì)在今年第四季度迎來(lái)首秀,外觀顏值確實(shí)漂亮,而且智能化的設(shè)計(jì)將會(huì)迅速躋身第一梯隊(duì)。當(dāng)然了,這是從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看的,至于實(shí)際表現(xiàn)如何,我們拭目以待。
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