比亞迪的王牌SUV!大5座只賣11.98W,小藍燈、小冰箱都有,比宋PLUS EV還帥氣!15萬左右的購車預(yù)算,海獅06的表現(xiàn)如何呢?軸距與宋L相當(dāng),軸距為2820毫米。不過海獅06分DM - i和純電都有置換補貼,差不多2W左右,那最低裸車就是11.98W起了。
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電池包方面,插電混動版的電池包,兩個版本分別是18度和25.9度。相較于宋L而言,至少它的電池包在海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)之間做了平衡。而且它的軸距更大,設(shè)計語言是全新的。注意一下,比亞迪很少采用分體燈設(shè)計,但海獅06是分體燈所以我覺得設(shè)計感很強。海獅06 EV有四驅(qū)雙電機,能做到零百加速4.9秒,只不過電驅(qū)結(jié)構(gòu)中,電機馬力方面,前后橋分別是110千瓦和120千瓦,同時能看到,車輛有了小藍燈,所以天生之眼的智駕應(yīng)該也是普及的。外觀方面,我覺得是標準中型SUV該有的感覺,但是外觀設(shè)計相較于眾多海洋網(wǎng)車型,它有獨立設(shè)計語言,比宋PLUS EV還帥氣,這一點對于比亞迪而言很難得。
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這車的一些配置和一些小細節(jié)與比亞迪的車說有點共通性,坐進駕駛位你會發(fā)現(xiàn),比亞迪的這臺海獅06其實用了很多心思,因為高配車型給到了丹拿音響,海獅06依然值得關(guān)注的5座SUV。
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駕駛模式切換的設(shè)計,這點很“比亞迪”,有一鍵泊車輔助、50W的手機無線快充,還包括小冰箱功能,高配車型是有小冰箱的,現(xiàn)在海洋網(wǎng)很多車型,哪怕像海豚這個高配都有冰箱了,所以我覺得比亞迪卷起來,這個配置真的很厲害。但它的副駕駛高配沒有娛樂屏,但取而代之的是一個呼吸感的律動氛圍燈,也是一個相對而言比較出挑的設(shè)計,而且它是有配HUD的。
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整個內(nèi)飾充滿了海洋網(wǎng)的感覺,就是圓潤的感覺,但是有那種重疊性的層次感,做了個類似橢圓三角的設(shè)計,這是趨近于整體的設(shè)計。好處是什么呢,相較于比亞迪漢而言,它沒有刷存在感,它的智駕就一個撥片,比亞迪漢我之前吐槽過,兩個撥片配一個智駕的按鈕,有點多余,現(xiàn)在就是一個撥片,所以你會發(fā)現(xiàn)整個設(shè)計趨近于簡潔,但是基礎(chǔ)的功能性,依然有物理實體按鍵。
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整個UI還是一個老的比亞迪的設(shè)計思路,大燈控制的位置很有意思,我覺得只有比亞迪的UI能做出燈泡的造型圖標,所以你會發(fā)現(xiàn)它很直觀,就比亞迪的車為什么能賣好呢,就是作為潛在消費者不需要去學(xué)習(xí),包括迷你冰箱圖標,它直接告訴你冰箱是制冷還是制熱,我覺得是比亞迪的車能賣好,一些根本底層邏輯的設(shè)計很好。
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海獅06的后排乘坐體驗,官方定義為中型SUV,軸距2820毫米,它和比亞迪唐一樣的軸距,整個黑化內(nèi)飾,坦率地說,如果加上遮陽簾以及自帶隱私玻璃,會略顯壓抑,所以我覺得,還是有必要把遮陽簾打開的,而且座椅的支撐很到位,空間確實很大,腿部空間也在兩拳以上,完全有了支撐。堪比奔馳E,包括像捷豹的XFL,真的,比亞迪發(fā)狠的時候,會讓你感覺,它可能不是在底盤用料調(diào)校上,讓你感覺眼前一亮。就是比亞迪的車,向來動態(tài)不會讓你感覺特別驚艷,包括小細節(jié)都做了一個小藍光,比如空調(diào)出風(fēng)口和充電器接口。比亞迪做到了,很多車企沒有做到,但是會讓你感覺喲好像很高級。對此,大家會如何點評呢?歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。
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